常州市鋼結(jié)構(gòu)廠房結(jié)構(gòu)安全檢測鑒定注意事項(xiàng)

時(shí)間：2020-01-05作者：深圳市住建工程檢測有限公司瀏覽：125

常州市鋼結(jié)構(gòu)廠房結(jié)構(gòu)安全檢測鑒定注意事項(xiàng)

鋼結(jié)構(gòu)檢測鑒定

1可靠性鑒定內(nèi)容：

安全性 耐久性 適用性

2鋼結(jié)構(gòu)可靠性檢測對(duì)象：

應(yīng)按所檢測及鑒定的結(jié)構(gòu)系統(tǒng)確定，可以是整個(gè)建筑物或構(gòu)筑物的鋼結(jié)構(gòu)體系，也可以是結(jié)構(gòu)功能相對(duì)對(duì)立的鋼結(jié)構(gòu)部門。

3鋼結(jié)構(gòu)檢測鑒定的范圍

結(jié)構(gòu)構(gòu)件及節(jié)點(diǎn)用材料、構(gòu)件、連接與節(jié)點(diǎn)、結(jié)構(gòu)體系以及結(jié)構(gòu)上的作用荷載。

4鋼結(jié)構(gòu)體系的檢測內(nèi)容

結(jié)構(gòu)體系的組成形式、構(gòu)件布置、傳力路線、抗震防線、構(gòu)件節(jié)點(diǎn)支座柱腳的構(gòu)造

5鋼結(jié)構(gòu)常見節(jié)點(diǎn)

梁梁、梁柱、支撐、拉索、索桿、支座、柱腳

6鋼結(jié)構(gòu)材料檢測內(nèi)容

材料力學(xué)性能、成分化學(xué)檢驗(yàn)、金相、缺陷、損傷及表面質(zhì)量

7力學(xué)性能

材料強(qiáng)度、材料塑性、沖擊韌性、冷彎性能、抗層狀撕裂性能

8鋼結(jié)構(gòu)檢測鑒定主要構(gòu)件及主要節(jié)點(diǎn)特點(diǎn)和確定原則

鋼結(jié)構(gòu)系統(tǒng)中處于主要傳力路線上的構(gòu)件和節(jié)點(diǎn)，這類構(gòu)件和節(jié)點(diǎn)一旦發(fā)生破壞，將導(dǎo)致結(jié)構(gòu)發(fā)生整體失穩(wěn)或倒塌，原則：a位于結(jié)構(gòu)體系中主要傳力路徑上的。B連接于主要傳力支座和柱腳的受力構(gòu)件均為主要構(gòu)件c主要傳力支座及柱腳均為主要構(gòu)件。




鋼結(jié)構(gòu)安全隱患排查檢測實(shí)例：


該工程為單層輕鋼結(jié)構(gòu)形式，承重結(jié)構(gòu)為門式剛架，跨度為78m（三跨），長度102m，屋面板系統(tǒng)采用雙層彩鋼下玻璃絲綿屋面，于2007年投入使用。為了解工程質(zhì)量安全狀況，對(duì)該輕鋼廠房進(jìn)行安全性評(píng)定。

1、使用條件現(xiàn)狀調(diào)查現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)，吊車布置與設(shè)計(jì)圖紙不符，現(xiàn)吊車布置為A~B軸跨度有3臺(tái)5t吊車作用，B~C軸跨度有2臺(tái)5t吊車作用，C~D軸跨度沒有吊車作用，結(jié)構(gòu)上的其余作用基本與設(shè)計(jì)一致；建筑所處環(huán)境為一般正常環(huán)境，無腐蝕介質(zhì)作用；由于工程使用時(shí)間較短，也不存在維修與加固、擴(kuò)建、災(zāi)害和事故的情況。地基及基礎(chǔ)使用條件較好。 材料性能檢測通過對(duì)原驗(yàn)收資料進(jìn)行核查，鋼柱、鋼梁用材料力學(xué)性能、化學(xué)成分、高強(qiáng)度螺栓力學(xué)性能均滿足設(shè)計(jì)要求。 結(jié)構(gòu)和構(gòu)件幾何尺寸檢測用鋼卷尺、游標(biāo)卡尺、外卡鉗分別測量結(jié)構(gòu)尺寸及構(gòu)件的細(xì)部尺寸，用聲測厚儀檢測構(gòu)件腹板和系桿壁厚，結(jié)果顯示結(jié)構(gòu)軸線尺寸符合規(guī)范要求，部分構(gòu)件尺寸檢測結(jié)果見表1。 結(jié)構(gòu)缺陷、損傷和腐蝕檢測通過觀測手段對(duì)所有主要構(gòu)件的有無裂紋、局部變形和銹蝕進(jìn)行觀查；利用漆膜測厚儀測量漆膜厚度；通過錘擊方式檢查螺栓是否有松動(dòng)情況。通過檢查發(fā)現(xiàn)主要構(gòu)件無裂紋現(xiàn)象，無銹蝕現(xiàn)象，柱間支撐的角鋼有1處局部變形，螺栓無松動(dòng)的情況。根據(jù)檢測的結(jié)果可以得到漆膜厚度滿足規(guī)范規(guī)定要求。構(gòu)件的構(gòu)造與連接檢測通過游標(biāo)卡尺、鋼卷尺及聲測厚儀測得的尺寸數(shù)據(jù)對(duì)鋼結(jié)構(gòu)桿件長細(xì)比、寬厚比驗(yàn)算，基本符合要求；利用聲波探傷儀對(duì)連接焊縫進(jìn)行聲無損檢測；通過外觀檢查外漏絲扣的數(shù)量對(duì)高強(qiáng)度螺栓連接質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，高強(qiáng)度螺栓外漏絲扣數(shù)量滿足要求。 對(duì)接焊縫外觀質(zhì)量較好，滿足文獻(xiàn)1關(guān)于二級(jí)焊縫的外觀質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。聲波探傷結(jié)果表明，抽測的大部分焊縫質(zhì)量按行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)評(píng)級(jí)為Ⅱ、Ⅲ級(jí)，滿足二級(jí)焊縫要求。
2、結(jié)構(gòu)整體性經(jīng)過對(duì)結(jié)構(gòu)的整體檢查發(fā)現(xiàn)，屋面隅撐布置存在和設(shè)計(jì)不符、主梁有1處缺少隅撐、1處板縫拼接位置縫隙過大、天窗部分沒有設(shè)置隅撐和系桿等問題。
3、非承重維護(hù)結(jié)構(gòu)構(gòu)造連接經(jīng)過對(duì)非承重圍護(hù)結(jié)構(gòu)的構(gòu)造連接檢查，構(gòu)造合理、符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的要求；連接方式正確、符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的要求；構(gòu)件選型及布置合理對(duì)主體結(jié)構(gòu)的安全沒有不利的影響。 


4、 設(shè)計(jì)復(fù)核根據(jù)結(jié)構(gòu)和構(gòu)造的實(shí)際受力狀態(tài)，利用PKPM進(jìn)行建模，按照國家現(xiàn)行規(guī)范進(jìn)行限承載力條件校核。校核結(jié)果如下：
①鋼柱H600×250×7.32×9.67翼緣寬厚比限，計(jì)算值12.548，容許值12.380。鋼梁H750～450×200×5.6×9.67及H450～750×200×5.6×9.67梁高厚比限，計(jì)算值103.689，容許值56.452。
②吊車梁（DCL-1）：吊車梁截面H400×6×310×12×240×8，吊車梁跨度6m。設(shè)三臺(tái)5T中級(jí)制吊車，Lk=22.5m。經(jīng)復(fù)核吊車梁上翼緣自由外伸寬度與其厚度的比值限（Bf/Tf=12.667>[Bf/Tf]=12.380），下翼緣較大應(yīng)力限（σM=338.220>[σM]=310），吊車梁跨度與豎向撓度之比限（L/F=609.851<[L/F]=1000）。
③吊車梁（DCL-3）：吊車梁截面H750×6×290×14×200×10，吊車梁跨度6m。設(shè)一臺(tái)16T中制吊車+一臺(tái)5T中級(jí)制吊車，Lk=22.5m。經(jīng)復(fù)核吊車梁強(qiáng)度、穩(wěn)定性、撓度及構(gòu)造措施等均滿足規(guī)范要求。
④柱腳、梁、柱及牛腿等節(jié)點(diǎn)滿足規(guī)范和受力要求。
⑤剛性系桿（XG-1~3）：準(zhǔn)89×3.5，實(shí)測規(guī)格為?準(zhǔn)89×3.25（ix=30.33長細(xì)比198<220，滿足要求。節(jié)點(diǎn)采用2-M20（H.S.B）符合構(gòu)造要求。
⑥剛性系桿（XG-4）：準(zhǔn)159×5.0，實(shí)測規(guī)格為?準(zhǔn)159×4.75（ix=54.56mm）長細(xì)比110<220，滿足要求。節(jié)點(diǎn)采用2-M20（H.S.B）符合構(gòu)造要求。
⑦屋面天窗剛架轉(zhuǎn)折處缺少剛性系桿，違反文獻(xiàn)[3]中4.5.2條5款要求。
⑧屋面水平撐（SC-XX）：準(zhǔn)20，材質(zhì)Q235B，兩端配半球形墊螺栓連接，中間花籃螺栓張緊，復(fù)合構(gòu)造要求。
⑨柱間支撐：柱間支撐布置合理，構(gòu)件滿足受力要求。
⑩屋面檁條及墻面檁條經(jīng)復(fù)核，檁條強(qiáng)度、穩(wěn)定性、撓度等滿足規(guī)范要求。








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