柴油發(fā)電機(jī)組中的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)速方式**械調(diào)速與電子調(diào)速兩種,用戶通過(guò)實(shí)際使用得出經(jīng)驗(yàn)其電子調(diào)速的柴油發(fā)電機(jī)組性能比機(jī)械調(diào)速的要優(yōu)越很多。
當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組隨著負(fù)荷變化時(shí),轉(zhuǎn)速也隨著變化。具體來(lái)說(shuō)就是:當(dāng)負(fù)載減小時(shí),轉(zhuǎn)速升高,轉(zhuǎn)速升高導(dǎo)致柱塞泵循環(huán)供油量增加,循環(huán)供油量增加又導(dǎo)致轉(zhuǎn)速進(jìn)一步升高,這樣不斷惡性循環(huán),造成柴油發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速越來(lái)越高,最后有可能會(huì)發(fā)生飛車故障;
反之,當(dāng)負(fù)荷增大時(shí),轉(zhuǎn)速降低,轉(zhuǎn)速降低導(dǎo)致柱塞泵循環(huán)供油量減小,循環(huán)供油量增加又導(dǎo)致轉(zhuǎn)速進(jìn)一步降低,造成柴油發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速越來(lái)越低,最后熄火;
如果要改變這種惡性循環(huán),就要求一種能根據(jù)負(fù)荷變化自動(dòng)調(diào)節(jié)供油量。使柴油機(jī)在規(guī)定的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的自動(dòng)控制機(jī)構(gòu)。移動(dòng)供油拉桿,可以改變循環(huán)供油量,使柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速基本不變。
因此,柴油發(fā)電機(jī)組要滿足使用要求,就必須安裝電子調(diào)速器。目前現(xiàn)在國(guó)內(nèi)外采用的柴油發(fā)電機(jī)的調(diào)速 器一般為電子調(diào)速,但還有部分是機(jī)械調(diào)速.電子調(diào)速的好處不僅油門可以自動(dòng)調(diào)節(jié),而且這樣可以省油.而機(jī)械調(diào)速器,它的油門是固定的,所以一般的油耗相對(duì)來(lái)說(shuō)要高一點(diǎn).一般的大功率的柴油發(fā)電機(jī)組都是使用電子調(diào)速器.而一些小型普通的國(guó)產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組全部是使用機(jī)械調(diào)速器.而大功率柴油發(fā)電機(jī)組一般都使用電子調(diào)試器,所以發(fā)電機(jī)組的性能變得優(yōu)越與安全。
詞條
詞條說(shuō)明
【寧波發(fā)電機(jī)】發(fā)電機(jī)相關(guān)術(shù)語(yǔ)
發(fā)電機(jī):能把機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿脑O(shè)備的總稱。所產(chǎn)生的電能可以是直流電也可以是交流電。接地:是指電路與大地之間或與某些和大地相通的導(dǎo)電物體之間的連接。怠速控制:一種可直接根據(jù)電氣負(fù)載對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速進(jìn)行控制的系統(tǒng)。點(diǎn)火線圈:為火花塞提供直流電壓的器件。永磁發(fā)電機(jī):一種帶有*磁鐵的交流發(fā)電機(jī),用于產(chǎn)生內(nèi)燃機(jī)點(diǎn)火所需要的電流。歐姆:電阻的單位。相位:交流電的振幅或量值均勻、周期性的變化。三相交流電由三個(gè)不
溫州市文成發(fā)電設(shè)備出租用戶至上中威電力:發(fā)電機(jī)組的磨合與高原地區(qū)的使用說(shuō)明詳解 1.柴油機(jī)的磨合 新的或經(jīng)大修后的柴油機(jī),在正式使用前須經(jīng)60h磨轉(zhuǎn),方可投入全負(fù)荷使用。如不正常,要進(jìn)行必要的調(diào)節(jié)和處理,使發(fā)電機(jī)按照規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行。如不符合要求,水閥有沒(méi)有打開,比如輪式拖拉機(jī)、機(jī)車、船舶等柴油機(jī)的標(biāo)定功率。稱為起動(dòng)。,現(xiàn)在環(huán)保問(wèn)題日趨嚴(yán)重,柴油發(fā)電機(jī)使用時(shí)的尾氣如不經(jīng)過(guò)凈化處理會(huì)嚴(yán)重污染了使用
為什么電子調(diào)速的柴油發(fā)電機(jī)組性能好?
柴油發(fā)電機(jī)組中的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)速方式**械調(diào)速與電子調(diào)速兩種,用戶通過(guò)實(shí)際使用得出經(jīng)驗(yàn)其電子調(diào)速的柴油發(fā)電機(jī)組性能比機(jī)械調(diào)速的要優(yōu)越很多。當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組隨著負(fù)荷變化時(shí),轉(zhuǎn)速也隨著變化。具體來(lái)說(shuō)就是:當(dāng)負(fù)載減小時(shí),轉(zhuǎn)速升高,轉(zhuǎn)速升高導(dǎo)致柱塞泵循環(huán)供油量增加,循環(huán)供油量增加又導(dǎo)致轉(zhuǎn)速進(jìn)一步升高,這樣不斷惡性循環(huán),造成柴油發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速越來(lái)越高,最后有可能會(huì)發(fā)生飛車故障;反之,當(dāng)負(fù)荷增大時(shí),轉(zhuǎn)速降低,轉(zhuǎn)速降
【寧波發(fā)電機(jī)】發(fā)電機(jī)起動(dòng)和運(yùn)行操作
1、對(duì)于停機(jī)**過(guò)24h的機(jī)組,須先打開試動(dòng)閥,并起動(dòng)機(jī)油泵。對(duì)于停機(jī)**過(guò)7天的機(jī)組,應(yīng)測(cè)量勵(lì)磁機(jī)及操作電路的絕緣電阻,必須符合要求;2、起動(dòng)燃油泵,放出管路中的空氣,觀察電壓是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。若正常,方可進(jìn)行正式起動(dòng);3、察看起動(dòng)電源的電壓是否符合要求。若電壓正常,按下起動(dòng)按鈕等柴油發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行后即松開;4、當(dāng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后,觀察機(jī)油壓力表的指示值,當(dāng)升到規(guī)定值以上時(shí),停止機(jī)油泵,并關(guān)閉掃氣
公司名: 浙江中動(dòng)電力工程有限公司
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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