針對(duì)多種因素下道路混凝土干縮預(yù)測(cè)模型難以建立的難題,基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)理論建立了干縮預(yù)測(cè)模型.結(jié)果表明:BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè)道路混凝土干縮可獲得較高準(zhǔn)確度,且具有良好的泛化能力,在5種算法中,Trainlm訓(xùn)練速度快,但誤差大,Traingda函數(shù)訓(xùn)練速度居中,誤差較小,用其訓(xùn)練的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)可很好映射道路混凝土配合比與干縮率之間的非線性關(guān)系.
金屬瓦和瀝青瓦的區(qū)別在哪里
金屬瓦和瀝青瓦在市場(chǎng)上被廣泛使用,并且都是新的屋頂材料。兩種產(chǎn)品都有豐富的色彩形狀,重量輕,環(huán)保等特點(diǎn),它們的區(qū)別在于一些細(xì)節(jié)和材料的*特性。
金屬瓦由鍍鋅鋼板制成,具有優(yōu)異的防腐性能作為基材,耐候性丙烯酸樹(shù)脂用作粘合劑,新型**屋面材料以彩色**砂礫為表層;瀝青瓦由玻璃纖維墊作為胎體。浸涂?jī)?yōu)質(zhì)石油瀝青后,一面覆蓋有色礦物顆粒,另一面撒上由絕緣材料制成的瓦形屋面防水片。西北地區(qū)氣候干燥,風(fēng)力大,使得一些瓦片類(lèi)型,如瀝青瓦,在西北地區(qū)的應(yīng)用范圍相對(duì)較小。由于其*特的材料,彩色石材金屬瓦耐用耐用,因此耐候性優(yōu)越。
選擇屋面材料時(shí)需要考慮很多方面,現(xiàn)在新的屋面材料彩色石材金屬瓦可以解決人們?cè)谖蓓斏喜挥脫?dān)心的一些問(wèn)題。我們來(lái)看看原因:
當(dāng)人們想到哪種材料簡(jiǎn)單方便時(shí),彩色石材金屬磚不像傳統(tǒng)的粘土磚和釉面磚本身那么笨重。它在施工過(guò)程中很脆弱,增加了施工時(shí)間,耗費(fèi)了大量的人力物力。彩色石材金屬瓦屋面建筑材料采用鍍鋅鋼板為基材,重量?jī)H為傳統(tǒng)重量的1/6,面積大,配件簡(jiǎn)單,施工強(qiáng)度大大降低,施工時(shí)間縮短了。
當(dāng)大家都在考慮使用壽命時(shí),彩色石材金屬瓦可以滿足它,因?yàn)殇摻Y(jié)構(gòu)板的使用壽命為50年,*擔(dān)心不必要的重復(fù)施工,彩色石材金屬瓦具有很強(qiáng)的抗風(fēng)能力效果,對(duì)于鋪設(shè)問(wèn)題,有七種瓷磚類(lèi)型和十五種顏色的石材金屬瓦片。無(wú)論鋪設(shè)效果或顏色選擇如何,總有一塊適合房屋屋頂?shù)牟噬慕饘偻摺?br />
圣戈?duì)枏]姿(杭州)建材科技有限公司專(zhuān)注于金屬瓦,彩石金屬瓦,金屬瓦廠家等
詞條
詞條說(shuō)明
大興安嶺彩砂瓦廠家直銷(xiāo)大興安嶺彩砂瓦彩石金屬瓦,是采用**生產(chǎn)的,以防腐性能優(yōu)異的鍍鋁鋅鋼板為基板,以耐候性較強(qiáng)的丙烯酸樹(shù)脂為黏合劑,以彩色**沙礫為面層的新型**屋面材料。因其美觀、輕巧、耐用、環(huán)保,近年來(lái)已經(jīng)成為**屋面材料的主流產(chǎn)品,國(guó)內(nèi)的一些高檔建筑也已開(kāi)始使用。 金屬瓦有很多種,每種都由不同材料不同的加工方法。不同的金屬瓦可以適于不同的建筑結(jié)構(gòu):如木結(jié)構(gòu)制、鋼結(jié)構(gòu)、混凝土結(jié)構(gòu)建筑,下
恩施建始彩石金屬瓦在線實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)
采用鋼筋開(kāi)槽內(nèi)貼片試驗(yàn)方法,完成6組鋼筋再生混凝土試件的拉拔試驗(yàn),獲得不同強(qiáng)度、不同再生骨料取代率下混凝土與鋼筋的荷載-滑移曲線以及不同錨固位置處鋼筋應(yīng)變.基于試驗(yàn)結(jié)果,研究了再生骨料取代率對(duì)鋼筋-再生混凝土黏結(jié)錨固強(qiáng)度及黏結(jié)滑移曲線的影響,并采用二次分布矩陣插值函數(shù)法及沿錨長(zhǎng)積分法分別計(jì)算不同錨固位置處鋼筋與再生混凝土的黏結(jié)應(yīng)力和相對(duì)滑移,得到不同錨固位置處黏結(jié)滑移關(guān)系及位置函數(shù).最后建立再生混
選用碳纖維(CF)、玻璃纖維(GF)和高強(qiáng)玻璃纖維(SGF)為增強(qiáng)材料,制作CF,CF/GF和CF/SGF層間組合混雜纖維增強(qiáng)木梁,并對(duì)其受彎性能進(jìn)行了試驗(yàn)研究,同時(shí)分析了該木梁的破壞形態(tài)和破壞機(jī)理,討論了其荷載-位移特征、極限承載力和延性.結(jié)果表明:與單一CF增強(qiáng)相比,合理匹配混雜纖維增強(qiáng)復(fù)合材料(HFRP)可顯著提高木梁的承載力和延性.提出了HFRP增強(qiáng)木梁的極限承載力計(jì)算方法. 彩石金屬瓦
通過(guò)對(duì)在自然環(huán)境下經(jīng)歷2 a干濕循環(huán)作用的銹蝕鋼筋混凝土試件的試驗(yàn)研究,探討了保護(hù)層銹脹開(kāi)裂后鋼筋的銹損程度及其影響因素.依據(jù)試驗(yàn)結(jié)果,運(yùn)用數(shù)理統(tǒng)計(jì)相關(guān)知識(shí),對(duì)試件的銹蝕特征進(jìn)行分析,建立了與保護(hù)層厚度、表面裂縫寬度、鋼筋直徑、混凝土強(qiáng)度等級(jí)及箍筋間距相關(guān)的混凝土中鋼筋銹蝕深度預(yù)測(cè)模型;對(duì)模型進(jìn)行參數(shù)敏感性分析表明,表面縱向銹脹裂縫寬度是影響鋼筋銹蝕深度的較主要因素,除其他因素外,箍筋間距對(duì)縱向鋼
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