青海省廣告牌安全檢測鑒定報告

    青海省廣告牌安全檢測鑒定報告

    什么是單立柱廣告牌:

    單立柱廣告牌一般分為兩面牌及三面牌兩種主要的牌面形式,其中的兩面牌由2個基本平行的牌面組成,主要適合于單條道路的兩側(cè),有的考慮到車輛行駛的視覺效果,部分兩面牌的牌面設(shè)置成小幅度的角度。而三面牌主要用于道路交叉位置處。目前常單立柱廣告牌單面牌面尺寸主要為18m×6m,也有5m×15m及7m×21m的牌面尺寸,在設(shè)計牌面尺寸時尚應(yīng)考慮地方市容管理等方面的規(guī)定,如上海市規(guī)定牌面尺寸不得大于6m×18m。在進行戶外廣告牌抗風能力研究時,通常實測到的是風速,但在廣告牌工程設(shè)計過程中要考慮的是廣告牌在臺風(強風)過程中承受的風壓,因此,在研究中需要把風速轉(zhuǎn)換成風壓。惠州廣告牌安全檢測鑒定報告局一般地,臺風(強風)可根據(jù)作用形式分解成不隨時間變化的平均風和隨時間變化的脈動風兩部分,它們對廣告牌結(jié)構(gòu)產(chǎn)生平均風荷載和脈動風荷載等,當然,廣告牌承受的風荷載不僅與近地風的性質(zhì)、風速、風向有關(guān),也與廣告牌的高度、形狀和地表狀況等相關(guān)。 廣告牌在高度 處的風荷載除與臺風的風速密切相關(guān)外,同時與廣告牌的風荷載體型系數(shù)和廣告牌的迎風投影面積相關(guān)。其中,風荷載體型系數(shù)指風在廣告牌表面引起的實際壓力或吸力與來流風壓的比值。

    廣告牌質(zhì)量驗收安全檢測鑒定注意事項:

    焊縫中常見缺陷的類型及其在聲探傷中的識別

    焊縫中常見的缺陷主要有氣孔、夾渣、未焊透、未熔合和裂紋等幾種,他們各自的回波均有其特性。

    1.氣孔

    氣孔是在焊接過程中焊接熔池高溫時吸收了過量的氣體或冶金反應(yīng)產(chǎn)生的氣體,在冷卻凝固之前來不及逸出而殘留在焊縫金屬內(nèi)所形成的空穴,多呈球形或橢球形。氣孔可分為單個氣孔和密集氣孔。單個氣孔回波高度低,波形較穩(wěn)定。從各個方向探測,反射波高大致相同,但稍一移動探頭就消失。密集氣孔為一簇反射波,其波高隨氣孔的大小而不同,當探頭作**轉(zhuǎn)動時,會出現(xiàn)此起彼落的現(xiàn)象。

    2.夾渣

    夾渣是指焊后殘留在焊縫金屬內(nèi)的熔渣或非金屬夾雜物,夾渣表面不規(guī)則。夾渣分點狀夾渣和條狀夾渣。點狀夾渣的回波信號與點狀氣孔相似。條狀夾渣回波信號多呈鋸齒狀。它的反射率低,一般波幅不高,波形常呈樹枝狀,主峰邊上有小峰。探頭平移時,波幅有變動,從各個方向探測,反射波幅不相同。

    3.未焊透

    未焊透是指焊接接頭部分金屬未完全熔透的現(xiàn)象。一般位于焊縫中心線上,有一定的長度。探傷中探頭平移時,未焊透波形較穩(wěn)定,焊縫兩側(cè)探傷時,均能得到大致相同的反射波幅。

    4.未熔合

    未熔合主要是指填充金屬與母材之間沒有熔合在一起或填充金屬層之間沒有熔合在一起。未熔合反射波的特征是:探頭平移時,波形較穩(wěn)定。兩側(cè)探測時,反射波幅不同,有時只能從一側(cè)探到。

    2聲波探傷方法原理及分類

    聲波探傷是利用聲波經(jīng)過不同的介質(zhì)產(chǎn)生反射的特性。聲波通過構(gòu)件檢測表面的耦合劑進入構(gòu)件,在構(gòu)件中傳播,碰到缺陷或構(gòu)件底面就會反射回至探頭,根據(jù)反射波在聲波探傷儀熒光屏中的位置及波幅高度就可計算出其位置及大小。根據(jù)波形顯示的不同,聲波探傷儀分為A型、B型、C型,常見的是A型脈沖反射式探傷儀。



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