寧波港碼頭出口貨物進(jìn)境修理清關(guān)怎么辦理

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    男怕選錯(cuò)行,女怕嫁錯(cuò)郎,退運(yùn)返修報(bào)關(guān)清關(guān)可不要選錯(cuò)代理報(bào)關(guān)行 
    正在搜索退運(yùn)返修清關(guān)報(bào)關(guān)信息的您,請(qǐng)告訴我盡管告訴我您的需求,滿足您的需求是我的目標(biāo),您貨物順利退運(yùn)是我的成就 
    退運(yùn)返修報(bào)關(guān)聯(lián)系:田經(jīng)理 
    被國(guó)外無(wú)理由拒收不是問(wèn)題,沒有檢測(cè)報(bào)告不是問(wèn)題,檢測(cè)報(bào)告不認(rèn)可不是問(wèn)題,根本不是質(zhì)量問(wèn)題退運(yùn)也不是問(wèn)題,期申報(bào)退運(yùn)還不是問(wèn)題,盡管來(lái)找我 
    全國(guó)口岸進(jìn)口退運(yùn)、出口退運(yùn)、直接退運(yùn)報(bào)關(guān)、退運(yùn)清關(guān)代理,上海能力尤為** 
    一手退運(yùn)返修操作、安全、可靠、高性價(jià)比服務(wù)、您值得擁有、一手莊家不是中介公司哦

    公司經(jīng)常操作的貿(mào)易方式為一般貿(mào)易、暫進(jìn)、其他進(jìn)出口,退運(yùn),修理物品,無(wú)代價(jià)抵償?shù)?。說(shuō)起退運(yùn)/返修在上??诎秮?lái)說(shuō),是我們公司的優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目之一。在上海辦進(jìn)口貨物退運(yùn),特別是上海進(jìn)口直接退運(yùn)貨物全上海只有我們公司可以操作,其他公司都是找我們操作的,這絕不是吹噓,這是事實(shí)! 針對(duì)出口貨物退運(yùn),國(guó)外的不合格檢測(cè)報(bào)告,能不能提供都沒關(guān)系,我公司可以在了解貴司實(shí)際貨物情況下給出優(yōu)化方案。 

    貨物退港需要哪些費(fèi)用貨物退港需要哪些費(fèi)用(上海如何辦理貨物退港手續(xù)?) 
    1.企業(yè)退運(yùn)申請(qǐng)報(bào)告(詳細(xì)說(shuō)明退運(yùn)及不合格原因) 
    2.與外商之間的退運(yùn)協(xié)議(如果全外文,請(qǐng)備外文譯漢一份) 
    3.外商的質(zhì)量不合格說(shuō)明 要翻譯成中文加蓋+原件英文加蓋 
    4.外管局出具的相關(guān)未結(jié)匯證明 
    5.退稅局出具的相關(guān)未退稅或退稅已補(bǔ)稅證明 
    6.原出口報(bào)關(guān)單 
    7.原出口報(bào)關(guān)單復(fù)印件(蓋) 
    8.INVOICE、裝箱單、報(bào)關(guān)委托書 
    9.提單 
    10.換單委托書 
    11.報(bào)檢委托書 

    一般來(lái)說(shuō)哪些問(wèn)題可以造成退運(yùn)呢? 
    (1)貨物海運(yùn)到客戶港口,但是客戶遲遲不付款,段時(shí)間內(nèi)又找不到其他買家,只好退回來(lái)。 
    (2)客戶對(duì)貨物質(zhì)量不滿意或者客戶發(fā)現(xiàn)貨物有明顯的質(zhì)量問(wèn)題不得不退運(yùn)。 
    (3)裝貨物的木托盤破損,需換托盤 
    (4)清關(guān)不齊全,導(dǎo)致無(wú)法正常清關(guān)產(chǎn)生的退運(yùn)。 
    (5) 國(guó)外客戶無(wú)理由拒收貨物。 
    (6) 其他意外情況導(dǎo)致的退運(yùn)情況 

    企業(yè)在申報(bào)退運(yùn)貨物進(jìn)口時(shí)應(yīng)注意確定以下三要素: 
    1、“品質(zhì)規(guī)格”要素: 
    根據(jù)《*人民共和國(guó)進(jìn)出口關(guān)稅條例》的規(guī)定,“因品質(zhì)或規(guī)格原因”是指貨物本身存在的質(zhì)量(包括內(nèi)在質(zhì)量和表面、外觀質(zhì)量)缺陷或者貨物的規(guī)格、型號(hào)、成份、含量、技術(shù)指標(biāo)等 ,與買賣方在交易合同或協(xié)議中約定的品質(zhì)或規(guī)格要求不符。如果貨物的質(zhì)量缺陷或規(guī)格誤差屬于合同允許的范圍,則不能認(rèn)為是品質(zhì)或規(guī)格存在問(wèn)題。所以企業(yè)向海關(guān)申報(bào)時(shí)應(yīng)詳細(xì)舉證 
    其出口商品不符合**公約、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或原出口合同中有關(guān)品質(zhì)和規(guī)格的要求或約定的材料,而不能將退運(yùn)原因簡(jiǎn)單申報(bào)為“質(zhì)量好不好”。因?yàn)閲?yán)格地講“質(zhì)量好不好”與“品質(zhì)規(guī)格是否達(dá)要求”并不完全等同。 
    2、“時(shí)限”要素: 
    需要注意的是,“出口貨物自出口放行之日起1年內(nèi)原狀退貨復(fù)運(yùn)進(jìn)境的”,這里“1年”的起算期為“出口放行”日期,截止期為貨物“復(fù)運(yùn)進(jìn)境”日期,企業(yè)確定時(shí)**切不可將上述兩個(gè)期與“申報(bào)日期”混淆。 
    3、“狀態(tài)”要素: 
    根據(jù)《*人民共和國(guó)進(jìn)出口關(guān)稅條例》,“原狀復(fù)運(yùn)進(jìn)境”是指退運(yùn)貨物復(fù)運(yùn)進(jìn)境時(shí)的貨物形態(tài)應(yīng)與原出口時(shí)的貨物形態(tài)一致,不能經(jīng)過(guò)任何加工、修理、改裝,但經(jīng)拆箱、檢(化)驗(yàn)、安裝、調(diào)試等仍可視為“原狀”;一般情況下,退運(yùn)貨物也不能被使用過(guò),但對(duì)于只有經(jīng)過(guò)使用才能發(fā)現(xiàn)品質(zhì)不良的情況除外。當(dāng)然,海關(guān)在審核過(guò)程中會(huì)分析使用時(shí)間的合理性,對(duì)于不同的貨物,有些一經(jīng)使用即可發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,有些則需要使用一段時(shí)間后才能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題??傊?,在審核確定退運(yùn)貨物是否為“原狀”時(shí),要根據(jù)具體情況來(lái)考慮,不可一概而論,關(guān)鍵是要把握住上述“原狀”的基本概念,據(jù)此注意退運(yùn)進(jìn)口時(shí)的貨物狀態(tài)是否與原出口狀態(tài)一致,不一致的要照章征稅。 

    另外退運(yùn)貨物需要注意的幾點(diǎn)問(wèn)題: 
    一、依據(jù)以上進(jìn)口退運(yùn)規(guī)定,企業(yè)申報(bào)時(shí)應(yīng)真實(shí)簡(jiǎn)要的備注“退運(yùn)原因”,方便海關(guān)確定貨物的征免方式; 
    二、根據(jù)《海關(guān)對(duì)出口退稅報(bào)關(guān)單管理辦法》中“企業(yè)證明其貨物未辦理出口退稅或所退稅款已退回稅務(wù)機(jī)關(guān),海關(guān)方予辦理該批貨物的退運(yùn)手續(xù)” 的規(guī)定 ,企業(yè)向海關(guān)申報(bào)時(shí)應(yīng)備注是“附退稅黃聯(lián)”還是“附稅款退回證明”,從而海關(guān)確定是否接受企業(yè)退運(yùn)進(jìn)口的申報(bào); 
    三、根據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)辦法,出口貨物退運(yùn)進(jìn)口的貨物無(wú)論是否屬于征稅范疇,其監(jiān)管方式都應(yīng)當(dāng)為“退運(yùn)貨物”; 
    四、復(fù)運(yùn)進(jìn)口的退運(yùn)貨物的申報(bào)價(jià)格應(yīng)與原出口申報(bào)價(jià)格保持一致,由于特殊原因造成復(fù)運(yùn)進(jìn)口貨物產(chǎn)生貶值的情況,應(yīng)向海關(guān)主動(dòng)出示相關(guān)證明材料,海關(guān)應(yīng)依據(jù)相關(guān)管理規(guī)定予以酌情處理;五是企業(yè)要加強(qiáng)對(duì)海關(guān)關(guān)于“退運(yùn)貨物”相關(guān)管理規(guī)定的學(xué)習(xí),盡量避免由于對(duì)政策的不了解延誤了退運(yùn)時(shí)限造成不必要的損失。 


    寧波港碼頭出口貨物進(jìn)境修理清關(guān)怎么辦理

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