未來東莞校車停靠點設(shè)置將兼顧安全方便

時間：2020-01-05作者：深圳市途亮交通設(shè)施有限公司瀏覽：130

未來東莞校車?？奎c設(shè)置將兼顧安全方便
昨日，針對東莞市校車線路規(guī)劃和?？奎c設(shè)置等問題，本報記者專訪了市教育局相關(guān)科室負(fù)責(zé)人。他坦言，東莞市校車的?？奎c建設(shè)目前仍比較薄弱，未來東莞市校車線路規(guī)劃和?？奎c設(shè)置將主要從學(xué)生上下車安全的角度出發(fā)，盡可能地滿足家長接送學(xué)生的便利性，并在保證安全的情況下，提速規(guī)劃校車線路與建設(shè)停靠點。同時他希望，設(shè)置?？奎c后，家長要習(xí)慣到?？奎c接送孩子，以配合管理層與學(xué)校對校車的安全管理。


另外接下來東莞市將到校車線路與?？奎c規(guī)劃設(shè)置工作做得較好的中山市考察取經(jīng)。


目前校車行車線路與?？奎c主要由學(xué)校根據(jù)學(xué)生分布狀況與**的安全要求來設(shè)定，并交由交通與交警部門審核確認(rèn)。其中村（社區(qū)）的校車一般由村（社區(qū)）集中建設(shè)統(tǒng)一的接送點，但民辦學(xué)校的校車一般是依賴公交站點作為?？奎c。


未來


未來東莞市的校車線路規(guī)劃與?？奎c設(shè)置的考量將主要從學(xué)生上下車安全的角度出發(fā)，并盡可能地滿足家長接送學(xué)生的便利性。


目前校車?？奎c建設(shè)比較薄弱


據(jù)該負(fù)責(zé)人介紹，目前全市共有5000多輛校車，東莞市對校車的安全管理工作很重視。其中，東莞市對校車牌照的發(fā)放管理工作成效顯著，經(jīng)常成為省內(nèi)周邊城市考察與學(xué)習(xí)的重點對象；其次，2012年，東莞市決定實施校車財政補(bǔ)貼政策，投入1.2億元補(bǔ)貼校車運(yùn)營，該項政策在全省范圍內(nèi)屬于**。


但具體到校車?？康膯栴}上，他坦言東莞市校車?？奎c的建設(shè)比較薄弱。他指出，目前東莞市的校車行車線路與?？奎c主要是由學(xué)校根據(jù)自身的學(xué)生分布狀況與**的安全要求來設(shè)定，并交由交通與交警部門進(jìn)行審核確認(rèn)。其中村（社區(qū)）大多建有一個統(tǒng)一的接送點，但占比達(dá)80%的民辦學(xué)校的校車由于生源分布廣且分散，加上線路長，使得校車?？奎c（尤其是港灣式?？奎c）建設(shè)比較薄弱。目前，主要是依賴公交站點作為校車停靠點。


家長工作不穩(wěn)定影響?？奎c設(shè)置


有校車司機(jī)在接受記者采訪時表示，東莞人口結(jié)構(gòu)“倒掛”與新莞人工作的變動性大導(dǎo)致設(shè)置固定的校車停靠點“可操作性不強(qiáng)”。


對此，該負(fù)責(zé)人表示，這確實是校車線路與?？奎c規(guī)劃設(shè)置面臨的難點之一，因為坐校車的學(xué)生當(dāng)中有相當(dāng)大的比例是新莞人子女，而他們父母的工作不穩(wěn)定，導(dǎo)致住所也不穩(wěn)定，校車的線路與?？奎c往往會因此而變動。


據(jù)該負(fù)責(zé)人介紹，這種現(xiàn)象每學(xué)期都有發(fā)生，使得規(guī)劃校車停靠點及其線路時需要充分考慮到其動態(tài)性。但這與管理層頒行的《校車安全管理條例》的規(guī)定“線路變更須經(jīng)重新許可”有沖突，“因此操作起來很不靈活”。


他透露，目前東莞已向省教育廳反映了這個情況，希望省教育廳在未來制定實施細(xì)則時，能充分考慮到上述現(xiàn)象，讓實施細(xì)則較具操作性。


未來3至5年后


校車司機(jī)或較緊缺


校車司機(jī)隊伍對校車安全的穩(wěn)定性至關(guān)重要。校車司機(jī)收入普遍**整個交通運(yùn)輸服務(wù)業(yè)已成不爭的事實，這就導(dǎo)致司機(jī)們?yōu)榱酥\生頻頻跳槽或找*二份工作。


對此，該負(fù)責(zé)人擔(dān)憂，“未來3至5年后，校車司機(jī)可能較緊缺”。他解釋說，目前雖然校車司機(jī)收入不高，不過，其具有“工作時間短，舒適”的特點，吸引了一批厭倦了開公交車的司機(jī)轉(zhuǎn)行過來開校車。雖然這批人工作經(jīng)驗豐富，但是他們大都年齡較大，過了3-5年就要退休。


而年輕的司機(jī)要拿A1證既難又費(fèi)時，而且按照市場經(jīng)濟(jì)來定價，目前持A1證的司機(jī)找到一份月薪過萬的工作并不難；而校車司機(jī)由于工作時間短，想拿高工資幾乎不現(xiàn)實。所以校車司機(jī)對年輕人失去了吸引力，這就很可能導(dǎo)致未來校車司機(jī)越來越緊缺。


線路和停靠點設(shè)置


兼顧安全和便利


該負(fù)責(zé)人透露，接下來東莞將去校車線路與停靠點規(guī)劃設(shè)置工作做得較好的中山市考察取經(jīng)，同時未來東莞市的校車線路規(guī)劃與停靠點設(shè)置的考量將主要從學(xué)生上下車安全的角度出發(fā)，并盡可能地滿足接送學(xué)生的便利性。同時，也將在保證安全的前提下，由教育部門與其他職能部門共同推動校車線路與?？奎c規(guī)劃設(shè)置工作提速。


不過，他也提醒學(xué)生家長，“要有清醒的認(rèn)識，不要對校車要求過高，應(yīng)配合管理層對校車的安全管理，尊重校車安全管理的標(biāo)準(zhǔn)，理解其難度，不能沒有限度地要求”。針對許多家長希望在家門口接送子女，他認(rèn)為，“校車應(yīng)**大多數(shù)學(xué)生的利益，不是私家車，不可能把那么多孩子與你的孩子一起送到家門口，因為這樣做既浪費(fèi)時間，又不安全。”同時，未來一旦完成?？奎c的設(shè)置，家長應(yīng)習(xí)慣到?？奎c來接送孩子。





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