高速公路聲屏障隔音廠家擁有專業(yè)施工隊伍

時間：2019-11-05作者：安平縣錦慶金屬絲網制品有限公司瀏覽：8

聲屏障，首要用于高速公路、高架復合路途和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與隔聲相結合的復合型聲屏障，后者是較為有用的隔聲做出來的。指的是為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設置在鐵路和公路側旁的墻式構造物。隔音墻也稱為聲屏障。在聲源和接收者之間刺進一個設備，使聲波傳達有一個顯著的附加衰減，然后減弱接收者所在的一定區(qū)域內的噪聲影響，這樣的設備就稱為聲屏障。分為交通隔音屏障、設備噪音衰減隔音屏障、工業(yè)廠界隔音屏障。
室外的聲屏障一般采用磚或混凝土結構，室內的聲屏障引用鋼板、木板、,PMMA/POLYCARBONATE SHEET塑料扳、石膏板和泡沫鋁等結構。聲屏障首要由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，立柱是聲屏障的首要受力構件，它通過螺栓或焊接固定在路途防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上；吸隔聲板是首要的隔聲吸聲構件，它通過高強彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內，形成聲屏障。聲屏障的設計已較為充分地考慮了高架高速路途、城市輕軌、地鐵的風載、交通車輛的碰擊安全和全天候的露天防腐問題。它外形美觀大方，制作精美，運輸、安裝便利，造價低，運用壽命長，特別適用于高架高速路途和城市輕軌、地鐵的防噪聲運用，是現代化城市較理想的隔聲降噪設備。
聲屏障高度在1m一5m間，覆蓋有用區(qū)域均勻降噪達10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1/3倍頻程)，較高達20dB(A)。一般來講，聲屏障越高，或離聲屏障越遠，降噪作用就越好
遇到聲屏障時，就會發(fā)作反射、透射和繞射三種現象。一般屏障能夠阻撓直達聲的傳達，并使透射聲有足夠的衰減，而透射聲的影響能夠忽略不計。因此，聲屏障的隔聲作用一般可采用減噪量表示，它反映了聲屏障上述兩種屏蔽透聲的本領。在聲源和接收點之間刺進一個聲屏障，設屏障無限長，聲波只能從屏障上方繞射過去，而在其后形成一個聲影區(qū)，就象光線被物體遮擋形成一個陰影那樣。在這個聲影區(qū)內，人們能夠感到噪聲明顯地減弱了，這便是聲屏障的減噪作用
聲屏障按原料分類又能夠分為以下幾類：金屬聲屏障（金屬百葉、金屬篩網孔）、混凝土聲屏障（輕質混凝土、高強混凝土）、PC聲屏障、玻璃鋼聲屏障等。較寬2.7米寬pc鋼化**玻璃板已在無錫正式出產，聲屏障廠安裝成功，大大改進視覺和降噪作用
按不同的用處又能夠分為這樣幾類：鐵路聲屏障、公路聲屏障、城市景象聲屏障、居民區(qū)降噪聲屏障等。


安平縣錦慶金屬絲網制品有限公司專注于基坑護欄,基坑欄桿,基坑護欄網等

• 詞條

  詞條說明

• 錦慶高速公路聲屏障與高架橋梁聲屏障之間有什么區(qū)別

  折疊修改本段施工要求 1修筑于路基上的聲屏障根底應與路基同步建筑，不得因其施工而損壞、影響路基的安定與安全。聲屏障的根底施工宜在路基本體成型后、軌道鋪設及電纜槽施工前；施工前應查清路基上各類管線的方位；根據聲屏障根底尺度及其在路肩的方位切開開槽，切開開槽時嚴禁損壞各類管線。錦慶高速公路聲屏障與高架橋梁聲屏障之間有什么區(qū)別 2聲屏障根底應按規(guī)劃要求方位、形狀尺度、深度施工，根底開挖不得損壞基床外表。

• 高速公路聲屏障隔音廠家擁有專業(yè)施工隊伍

  聲屏障，首要用于高速公路、高架復合路途和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與隔聲相結合的復合型聲屏障，后者是較為有用的隔聲做出來的。指的是為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設置在鐵路和公路側旁的墻式構造物。隔音墻也稱為聲屏障。在聲源和接收者之間刺進一個設備，使聲波傳達有一個顯著的附加衰減，然后減弱接收者所在的一定區(qū)域內的噪聲影響，這樣的設備就稱為聲屏障。分為交通隔音屏障、設備噪音