導(dǎo)致發(fā)電機(jī)過熱的原因你知道幾個(gè)？

時(shí)間：2020-01-05作者：上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司瀏覽：1084

1.發(fā)電機(jī)沒有按規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行，如定子電壓過高，鐵損增大；負(fù)荷電流過大，定子繞組銅損增大。

頻率過低，使冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變慢，影響發(fā)電機(jī)散熱；功率因數(shù)太低，使轉(zhuǎn)子勵(lì)磁電流增大，造成轉(zhuǎn)子發(fā)熱。應(yīng)檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常。如不正常，要進(jìn)行必要的調(diào)節(jié)和處理，使發(fā)電機(jī)按照規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行。

2.發(fā)電機(jī)的三相負(fù)荷電流不平衡，過載的一相繞組會(huì)過熱；若三相電流之差**過額定電流的10%，即屬于嚴(yán)重蛄相電流不平衡，三相電流不平衡會(huì)產(chǎn)生負(fù)序磁場，從而增加損耗，引起磁較繞組及套箍等部件發(fā)熱。應(yīng)調(diào)整三相負(fù)荷，使各相電流盡量保持平衡。

3.風(fēng)道被積塵堵塞，通風(fēng)不良，造成發(fā)電機(jī)散熱困難。應(yīng)清除風(fēng)道積塵、油垢、使風(fēng)道暢通無阻。

4.進(jìn)風(fēng)溫度過高或進(jìn)水溫度過高，冷卻器有堵塞現(xiàn)象。應(yīng)降低進(jìn)風(fēng)或進(jìn)水溫度清除冷卻器內(nèi)的堵塞物。在故障未排除前，應(yīng)限制發(fā)電機(jī)負(fù)荷，以降低發(fā)電機(jī)溫度。

5.軸承加潤滑脂過多或過少，應(yīng)按規(guī)定加潤滑脂，通常為軸承室的1/2~1/3(轉(zhuǎn)速低的取上限，轉(zhuǎn)速高的取下限)，并以不**過軸承室的70%為宜。

6.軸承磨損。若磨損不嚴(yán)重，使軸承局部過熱；若磨損嚴(yán)重，有可能使定子和轉(zhuǎn)子摩擦，造成定子和轉(zhuǎn)子避部過熱。應(yīng)檢查軸承有無噪音，若發(fā)現(xiàn)定子和轉(zhuǎn)子摩擦，應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行檢修或更換軸承。

7.定子鐵芯絕緣損壞，引起片間短路，造成鐵芯局部的渦流損失增加而發(fā)熱，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使定子繞組損壞。應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行檢修。

8.定子繞組的并聯(lián)導(dǎo)線斷裂，使其他導(dǎo)線的電流增大而發(fā)熱。應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行檢修。


上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司專注于伊藤發(fā)電機(jī),靜音汽油發(fā)電機(jī)組,靜音柴油發(fā)電機(jī)組,柴油發(fā)電電焊一體機(jī),柴油機(jī)水泵,伊藤動(dòng)力汽油柴油發(fā)電機(jī),伊藤動(dòng)力柴油自吸泵,2寸柴油機(jī)水泵,3寸柴油機(jī)水泵,4寸柴油機(jī)水泵等, 歡迎致電 18101928400

• 詞條

  詞條說明

• 100kw靜音柴油發(fā)電機(jī)組一鍵自啟動(dòng)

  100kw靜音柴油發(fā)電機(jī)組一鍵自啟動(dòng)啟動(dòng)轉(zhuǎn)速低導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組不能啟動(dòng)。對(duì)于手搖啟動(dòng)的柴油發(fā)電機(jī)組來說，應(yīng)逐漸加大轉(zhuǎn)速，然后將減壓手柄扳到非減壓位置，使氣缸內(nèi)有正常的壓縮。如果減壓機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng)或是氣門**住了活塞，往往會(huì)感到搖車很費(fèi)力。其特點(diǎn)是曲軸轉(zhuǎn)到某一部位就轉(zhuǎn)不動(dòng)了，但能退回來。此時(shí)，除了檢查減壓機(jī)構(gòu)外，還應(yīng)查看正時(shí)齒輪嚙合關(guān)系是否錯(cuò)了。而對(duì)于使用電啟動(dòng)機(jī)的柴油發(fā)電機(jī)組，如果啟動(dòng)轉(zhuǎn)速較其緩慢，大

• 伊藤動(dòng)力YT2-90KVA-ATS

  伊藤動(dòng)力YT2-90KVA-ATS過重的敲擊聲、過輕的敲擊聲和不規(guī)則敲擊聲。我們先來看看**種：過重?zé)崆脫袈?，在燃燒粗暴時(shí)，就會(huì)會(huì)使高壓高溫氣體峰值形成過早過猛，以致部分熱能被周圍的零件所吸收，進(jìn)而使柴油機(jī)升溫而過熱，同時(shí)缸蓋、缸套等部件受沖擊作用過強(qiáng)，所以出現(xiàn)了熱敲擊聲過重的情況。柴油機(jī)與水泵的連接，我們與傳統(tǒng)的有些區(qū)別，傳統(tǒng)的是使用離合器的。為什么要使用離合器，因?yàn)樗迷诳肇?fù)載的時(shí)候，要帶動(dòng)它

• 120kw靜音柴油發(fā)電機(jī)組船用三相

  120kw靜音柴油發(fā)電機(jī)組船用三相新發(fā)電機(jī)或封存的發(fā)電機(jī)經(jīng)磨合運(yùn)轉(zhuǎn)后（較初的50小時(shí)），需進(jìn)行以下維護(hù)工作：清潔或更換空濾，更換發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油，更換或洗凈潤滑油濾器的濾芯，重新上緊各部分螺栓和螺冒，新發(fā)電機(jī)應(yīng)盡量避免突然增加負(fù)載或高速運(yùn)轉(zhuǎn)，盡可能使用廠家推薦使用的潤滑油，不同牌號(hào)的潤滑油不要混合使用，潤滑油中含有各種添加劑，不同牌號(hào)的潤滑油混合后會(huì)使?jié)櫥阅芟陆?，?dǎo)致運(yùn)動(dòng)部件的異常磨損。冷卻系統(tǒng)：發(fā)

• 8kw單相汽油發(fā)電機(jī)YT8000DCE

  8kw單相汽油發(fā)電機(jī)YT8000DCE發(fā)電機(jī)在進(jìn)行并列過程中，當(dāng)斷路器兩側(cè)電壓方向?yàn)?80°，斷口易發(fā)生閃絡(luò)。斷路器斷口閃絡(luò)只考慮一相或兩相，不考慮三相閃絡(luò)。斷路器閃絡(luò)保護(hù)取主變高壓側(cè)開關(guān)TA?電流。考慮到發(fā)電機(jī)機(jī)端電壓相對(duì)于主變高壓側(cè)電壓等級(jí)低，如機(jī)端設(shè)有斷路器，并列過程中斷路器兩側(cè)較大承受電壓較小，因此，一般不考慮配置機(jī)端斷路器閃絡(luò)保護(hù)。低溫下的柴油粘度增大，使噴射速度降低，加上空氣