一體后翻自卸半掛車 后翻自卸車 集裝箱一體后翻自卸半掛車 7.7米兩橋一體自卸半掛車 8米 8.5米 9米 9.5米 10米 10.5米新型能上牌的后翻自卸半掛車 輕量化集裝箱一體后翻自卸半掛車有多重 梁山**做后翻廠家 價(jià)格 一體后翻都有多長(zhǎng)的 怎么上牌 集裝箱運(yùn)輸半掛車,骨架自卸,集裝箱一體自卸 骨架自卸是本公司研發(fā)的**產(chǎn)品,該車可實(shí)現(xiàn)集裝箱自動(dòng)化搬運(yùn),較大節(jié)約了人力物力,提高貨物的運(yùn)輸效率,目前該車可實(shí)現(xiàn)20,25英尺集裝箱自動(dòng)化裝卸 20英尺后翻集裝箱半掛車,集裝箱一體后翻自卸車,后翻自卸一體車,國(guó)產(chǎn)油**.廣東富華13噸16噸片兩根或三根.8條或12條1100輪胎(三角.玲瓏.雙星.雙錢)自選.副架工字梁.能起高度5-6米.整車車身采用**鋼材,**的技術(shù),嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝制造而成,整車結(jié)構(gòu)合理、性能**、操作簡(jiǎn)便、外形美觀。 半掛車車架均為穿梁式結(jié)構(gòu),縱梁采用平直或鵝頸式。腹板高度從 400mm至550mm 錳板焊接,縱梁采用自動(dòng)埋弧焊焊接,車架采 用拋丸處理,橫梁穿入縱梁并焊接整體。 懸架采用非獨(dú)立鋼板沖壓式剛性懸掛(可選裝空氣式懸掛)由串聯(lián)式鋼板彈簧和懸掛支座組成,結(jié)構(gòu)合理,具有較強(qiáng)的剛度和強(qiáng) 度,用來(lái)支承載荷減緩沖擊。 該產(chǎn)品的質(zhì)量**,用途廣泛,已成為中、長(zhǎng)途車輛的車型。 主要適用于中重型及散裝貨物的中長(zhǎng)途運(yùn)輸,所運(yùn)輸貨物的適用性強(qiáng)。 整車采用**的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)而成,根據(jù)車輛承載質(zhì)量要求對(duì)車架進(jìn)行有限元分析,科學(xué)設(shè)計(jì)、合理分載。 車橋、輪胎及其它配套外購(gòu)件均為國(guó)內(nèi)外**生產(chǎn)廠家所生產(chǎn)的**產(chǎn)品。
詞條
詞條說(shuō)明
一體后翻自卸半掛車 后翻自卸車 集裝箱一體后翻自卸半掛車 7.7米兩橋一體自卸半掛車 8米 8.5米 9米 9.5米 10米 10.5米新型能上牌的后翻自卸半掛車 輕量化集裝箱一體后翻自卸半掛車有多重 梁山**做后翻廠家 價(jià)格 一體后翻都有多長(zhǎng)的 怎么上牌 集裝箱運(yùn)輸半掛車,骨架自卸,集裝箱一體自卸 骨架自卸是本公司研發(fā)的**產(chǎn)品,該車可實(shí)現(xiàn)集裝箱自動(dòng)化搬運(yùn),較大節(jié)約了人力物力,提高貨物的運(yùn)輸效率
公司名: 梁山長(zhǎng)興商用車制造有限公司
聯(lián)系人: 劉經(jīng)理
電 話: 18354756566
手 機(jī): 18354756566
微 信: 18354756566
地 址: 山東濟(jì)寧梁山縣梁山拳鋪工業(yè)園
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網(wǎng) 址: 18354756566.b2b168.com
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