雙登蓄電池內(nèi)壓是什么

時間：2020-01-05

雙登蓄電池內(nèi)壓是什么

特別是過放電對電池造成致命之傷。少數(shù)廠家的產(chǎn)品質(zhì)量低劣，以次充好。以上原因，我們認為*三點從技術(shù)上講是比較*預(yù)防和做好的，唯**點牽涉比較難以解決的技術(shù)問題，下面重點談?wù)勥@方面存在的問題。廠家提供的鉛酸蓄電池保證使用壽命的技術(shù)指標是在環(huán)境溫度為25℃下給出的。當環(huán)境溫度一定，充電電壓比要求的電壓高100mv，充電電流將增大數(shù)倍。因此，將導(dǎo)致電池的熱失控和過充損壞。當充電電壓比要求電壓低100mv時，又將使電池充電不足，也會導(dǎo)致電池損壞。另外鉛酸蓄電池的容量也和溫度有關(guān)，大約是溫度每降低所以廠家要求鉛酸蓄電池的使用者在夏天電池放出額定容量的50%后，冬天放出25%后就應(yīng)及時充電。科特電池技術(shù)部整理。

(1) 使用前請檢查蓄電池的外觀
(2)蓄電池的安裝由專業(yè)人士來進行。
(3)電池不可在密閉或者高溫的環(huán)境下使用（建議循環(huán)使用溫度為-5～35℃.)
(4)安裝搬運電池時應(yīng)均勻受力，受力處應(yīng)為蓄電池的殼部分，避免損傷較柱。
(5)電池在多只并聯(lián)使用時，請按電池標識“+”、“－”極性依次排列，電池之間的距離不能小于－15mm。
(6)在電池連接過程中，請戴好防護手套，使用扭矩扳手等金屬工具時，請將金屬工具進行絕緣包裝，避免將金屬工具同時接觸到電池正、負端子(7)若需要電池并聯(lián)使用，一般不要**過三組（只）并聯(lián).
(8)和外接設(shè)備連接之前，使設(shè)備處于斷開狀態(tài)，然后再將蓄電池（組）的正極連接設(shè)備的正極，蓄電池（組）的負極連接設(shè)備的負極端，并緊固好連接線。

蓄電池產(chǎn)品特點：

（1）粗壯的較板使電池具有較長的壽命

（2）阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有**命

（3）持久耐用的聚丙烯（PP）電池槽蓋

（4）槽蓋的熱封黏結(jié)可以防止?jié)B漏

（5）吸附式玻璃纖維技術(shù)使氣體復(fù)合效率高，使電解液具有免維護功能

（6） UL的認證

（7）多元格的電池設(shè)計使電池安裝和維護較經(jīng)濟

（8）可以以任何方位使用。豎直，旁側(cè)或端側(cè)放置

（9）可以航空投運。

（10）可以以無危險材料進行地面運輸

（11）可以以無危險材料進行水路運輸

（12）計算機設(shè)計的低鈣鉛合金板柵，降低了氣體的產(chǎn)生量，并可方便的循環(huán)使用

1）使用壽命長采用緊裝工藝，提高電池裝配裝度，防止活性物質(zhì)脫落，提高電池使用壽命。采用增多酸量設(shè)計，確保電池不會因電解液枯竭縮短電池使用壽命。蓄電池的正常浮充設(shè)計壽命可達15年以上(25℃)。

（2）自放電低采用好制造工藝，自放電很少，室溫存儲半年*補電。

（3）維護簡單采用氧氣吸收循環(huán)設(shè)計，克服了電池在充電過程中電解失水的現(xiàn)象，在使用過程中電液水份含量幾乎沒有變化，因此電池在使用過程中完全*補水，維護簡單。

（4）安全性高電池內(nèi)部裝有特制安全閥，能有效隔離外部火花。

（5）潔凈環(huán)保電池使用時不會產(chǎn)生酸霧，對周圍環(huán)境和配套設(shè)備無影響，可直接將電池裝在辦公室或配套設(shè)備房內(nèi).

應(yīng)用范圍:

航空、航海設(shè)備

通訊設(shè)備

太陽能系統(tǒng)

電廠、電站

軍備電源

合閘電源

監(jiān)控系統(tǒng)

不間斷電源

醫(yī)療設(shè)備

應(yīng)急燈

為保證電池有足夠的容量，每年要進行一次容量恢復(fù)試驗，讓電池內(nèi)的活化物質(zhì)活化，恢復(fù)電池的容量。其主要方法是將電池組脫離充電機，在電池組兩端加上可調(diào)負載，使電池組的放電電流為額定容量的0.1倍，每半小時記錄一次電池電壓，直到電池電壓下降到1.8V／只(對于2V／只的單體電池)或10.8V／只(對于12V／只的單體電池)后停止放電，并記錄時間。靜置2小時后，再用同樣大小的電流對蓄電池進行恒流充電，使電池電壓上升到2.35V／只或14.1V／只，保護該電壓對電池進行8小時的均衡充電后將恒壓充電電壓改為2.25V／只或13.5V／只，進行10～24小時的浮充。重新對電池組放電，若放電容量大于額定容量的80%。

雙登蓄電池內(nèi)壓是什么

詞條
詞條說明
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