天津到新疆物流專線
物流專線:貨運專線,在國內(nèi)物流叫的比較多,就是指各物流公司用自己的貨車運送貨物至他的專線目的地.一般在目的地有自己的分公司.這樣貨車來回都有貨裝.開專線的目的是為了節(jié)約成本,但要建立在貨量充足的前提下,不然就會虧本,所以專線公司一般走的時間不確定,貨滿車走,客戶的運輸成本也會隨之降低。 專線物流的益處是運輸成本較低,不益處是走到時間不能確定,不能滿足較急的貨物。 一個專線物流公司只會攬收起始點在線上的貨物,因為這樣的物流公司只在專線上才有他的營業(yè)網(wǎng)點。如果該公司也攬收到其他地方的貨,那么他們一定是把這項業(yè)務(wù)又賣給了其他的物流公司運;一般物流,就是普通的物流公司,他們的業(yè)務(wù)覆蓋地域要廣。相比較而言,專線物流在到達(dá)區(qū)域的網(wǎng)點多,貨物在途時間短,價格比一般物流要便宜,不足之處是因為抗風(fēng)險能力要小一點,公司的可信度稍低。而一般的物流公司到全國的網(wǎng)點都有,速度相對要慢一些,資信相對較高。 其實專線運輸就是直達(dá)運輸,是說某個城市到另一城市的直達(dá)運輸。與專線運輸相對應(yīng)的是中轉(zhuǎn)運輸。所有的運輸企業(yè)必然會有專線運輸。
詞條
詞條說明
行業(yè)整合是以后的一個趨勢,但是以什么樣的方式進(jìn)行,還是在探討階段。因為專線公司走的是點,而零擔(dān)跑的是面。我想,合作,可以針對某類線路進(jìn)行。這條線路是各個零擔(dān)物流貨量直發(fā)不盈利,放棄有些可惜或者出于戰(zhàn)略方面考慮不可放棄的。此時,如果由專線來整合此類資源,定期對發(fā)。必然能迅速提升客戶滿意度,達(dá)到良好的客戶體驗。專線和零擔(dān)雙贏。收購專線,從以往的案例來看,并不是一個合適的整合方式。原因很多:1、專線公司
專線物流,又稱貨運專線,指物流公司用自己的貨車、專車或者航空資源,運送貨物至其專線目的地。一般在目的地有自己的分公司或者合作網(wǎng)點,以便貨車來回都有貨裝。專線物流,又稱貨運專線,指物流公司用自己的貨車、專車或者航空資源,運送貨物至其專線目的地。一般在目的地有自己的分公司或者合作網(wǎng)點,以便貨車來回都有貨裝。專線的目的,是為了節(jié)約成本,但要建立在貨量充足的前提下,不然就很可能會虧本,所以專線公司一般走的
天津到新疆物流專線物流專線:貨運專線,在國內(nèi)物流叫的比較多,就是指各物流公司用自己的貨車運送貨物至他的專線目的地.一般在目的地有自己的分公司.這樣貨車來回都有貨裝.開專線的目的是為了節(jié)約成本,但要建立在貨量充足的前提下,不然就會虧本,所以專線公司一般走的時間不確定,貨滿車走,客戶的運輸成本也會隨之降低。 專線物流的益處是運輸成本較低,不益處是走到時間不能確定,不能滿足較急的貨物。 一個專線物流公司
天津到廣西物流專線專線較大的特點是點對點“直達(dá)”運輸,不分撥,不中轉(zhuǎn)。由于專線物流在到達(dá)區(qū)域的網(wǎng)點多,貨物在途時間短,價格比一般物流要便宜,而且走到時間確定,能滿足較急的貨物。在長途貨運這個領(lǐng)域,實際做運輸執(zhí)行的都是專線。專線屬于專業(yè)化物流領(lǐng)域,一般公司都會配備冠宇周轉(zhuǎn)箱等物流容器,所以在速度上也是比較有保證的。
聯(lián)系人: 李經(jīng)理
電 話:
手 機(jī): 13072228799
微 信: 13072228799
地 址: 天津北辰小淀華北集團(tuán)物流園
郵 編:
網(wǎng) 址: hfhywl.cn.b2b168.com
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