應(yīng)用行業(yè): 高速公路交通行業(yè)
應(yīng)用地區(qū): 廣東省
應(yīng)用產(chǎn)品: ARK-3500系列嵌入式工控機(jī)
項(xiàng)目背景
自2015年實(shí)現(xiàn)電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)全國(guó)聯(lián)網(wǎng)以來(lái),我國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)已是目前**里程較長(zhǎng)、站點(diǎn)較多、客戶規(guī)模和交易增長(zhǎng)較*的高速公路智能化收費(fèi)系統(tǒng)。ETC作為高速公路智能交通技術(shù)的體現(xiàn),是各地交通部加快推進(jìn)的的應(yīng)用目標(biāo)。
面臨挑戰(zhàn)
ETC 車道機(jī)行業(yè)趨向于集成化一體化的設(shè)計(jì),內(nèi)部空間的要求將較為苛刻,小體積高集成度的嵌入式工控機(jī)將會(huì)是今后發(fā)展的趨勢(shì)。
系統(tǒng)要求
1、無(wú)風(fēng)扇嵌入式工控機(jī),小體積,支持寬溫
2、滿足高性能處理需求
3、滿足多種操作系統(tǒng)WinXP、Win7、Linux不同集成商部署軟件要求
4、可擴(kuò)展PCI 插槽 5、性能穩(wěn)定、易于維護(hù)
系統(tǒng)架構(gòu)圖
方案設(shè)計(jì)
嵌入式工控機(jī)ARK-3500應(yīng)用于高速公路收費(fèi)系統(tǒng)車道控制器。 工控機(jī)主機(jī)通過(guò)串口、DIO及視頻采集卡對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的路側(cè)讀寫控制器(RSU)、車載機(jī)(OBU)、通行信號(hào)燈、報(bào)警器、字符疊加器、費(fèi)額顯示器、自動(dòng)欄桿機(jī)、雨棚信號(hào)燈、車輛檢測(cè)器、地感線圈、攝像機(jī),讀卡機(jī)等進(jìn)行一體化控制,實(shí)現(xiàn)收費(fèi)。并對(duì)抬落杠進(jìn)行控制,從而達(dá)到車輛通行的目的。 總結(jié) 研華ARK-3500 符合于較為集成化、小型化的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用需求,寬溫?zé)o風(fēng)扇設(shè)計(jì)能有效提高長(zhǎng)期運(yùn)行需求的可靠性和穩(wěn)定性。
相關(guān)產(chǎn)品
ARK-3500 特點(diǎn)描述:
較高支持intel Core i7-3610QE 2.3GHz 四**處理器
支持8個(gè)串口、6個(gè)USB、16bit DIO
可擴(kuò)展雙插槽 2 x PCI或 PCIex1+ PCIex4
支持雙存儲(chǔ)HDD/SSD,支持RAID 0,1
支持CFast Card 支持寬溫-10 ~60度
支持9-36V直流電源輸入
ARK-3520P 特點(diǎn)描述:
*六代intel Core i 系列 ,較高支持intel Core i7-6820EQ 2.8GHz 四**處理器;
支持獨(dú)立三顯 VGA +HDMI + 可選配(HDMI/DP/DVI-D)
可擴(kuò)展雙插槽 2 x PCI或 2 x PCIex4
支持雙存儲(chǔ)HDD/SSD,支持RAID 0,1
支持寬溫-20 ~60度
支持9-36V直流電源輸入
詞條
詞條說(shuō)明
原裝進(jìn)口研華5口8口工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)現(xiàn)貨
EKI-2525、EKI-2528 5/8端口非網(wǎng)管型工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī) 提供5/8個(gè)自適應(yīng)快速以太網(wǎng)口 支持10/100Mbps自適應(yīng) 提供廣播風(fēng)暴保護(hù) 結(jié)構(gòu)緊湊,支持DIN導(dǎo)軌安裝/壁掛式安裝 支持12~48VDC冗余電源輸入和繼電器報(bào) 警 ? EKI-2525/2528設(shè)備具有EKI 系列的標(biāo)準(zhǔn)性能。它提供了12~48VDC 冗余電源輸入設(shè)計(jì)及電源極性反接保護(hù)、過(guò)載可重設(shè)保險(xiǎn)管雙重
應(yīng)用行業(yè):無(wú)人駕駛 應(yīng)用產(chǎn)品:EKI-5729PI交換機(jī),BB-SL306路由器,MIC-75G22工控機(jī) 項(xiàng)目背景 小時(shí)候那些曾經(jīng)只出現(xiàn)在科幻電影中的情景,隨著科技進(jìn)步,紛紛實(shí)現(xiàn)在我們的生活中。無(wú)人駕駛車就是一個(gè)較明顯的例子,特斯拉**了電動(dòng)車的風(fēng)潮,進(jìn)而邁向自動(dòng)駕駛。相信不久的將來(lái),我們將迎來(lái)無(wú)人駕駛的時(shí)代。 今年或許是無(wú)人駕駛技術(shù)蓬勃發(fā)展的一年,現(xiàn)在世界上許多**車廠,互聯(lián)網(wǎng)公司以及AI人
項(xiàng)目介紹? 地鐵綜合監(jiān)控的主要功能包括對(duì)機(jī)電設(shè)備的實(shí)時(shí)集中監(jiān)控功能和各系統(tǒng)之間協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)功能兩大部分。一方面,通過(guò)綜合監(jiān)控系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)對(duì)電力設(shè)備、火災(zāi)報(bào)警信息及其設(shè)備、車站環(huán)控設(shè)備、區(qū)間環(huán)控設(shè)備、環(huán)境參數(shù)、屏蔽門設(shè)備、防淹門設(shè)備、電扶梯設(shè)備、照明設(shè)備、門禁設(shè)備、自動(dòng)售檢票設(shè)備、廣播和閉路電視設(shè)備、乘客信息顯示系統(tǒng)的播出信息和時(shí)鐘信息等進(jìn)行實(shí)時(shí)集中監(jiān)視和控制的基本功能;另一方面,通過(guò)綜合監(jiān)控
研華工控機(jī)在汽車制動(dòng)器檢測(cè)系統(tǒng)
項(xiàng)目介紹:制動(dòng)系統(tǒng)在行車安全中扮演著舉足輕重的角色,因此在剎車部件的生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)品皆須經(jīng)過(guò)高強(qiáng)度并且較度縝密的測(cè)試以確保在任何狀況下皆可正常運(yùn)行。汽車制動(dòng)器檢測(cè)臺(tái)是以**的汽車制動(dòng)器檢測(cè)裝置,使用精密測(cè)量與傳感技術(shù),對(duì)各種汽車制動(dòng)設(shè)備進(jìn)行檢測(cè),所有檢測(cè)方法皆運(yùn)用扭矩傳感器和伺服電機(jī)進(jìn)行控制、檢查。通過(guò)研華工業(yè)控制計(jì)算機(jī)、模擬量和數(shù)字量采集板卡來(lái)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)的無(wú)縫鏈接。這個(gè)系統(tǒng)采用了PC
公司名: 深圳鴻研電子科技有限公司
聯(lián)系人: 趙敏
電 話: 0755-26088212
手 機(jī): 17727475537
微 信: 17727475537
地 址: 廣東深圳南山區(qū)深圳市南山區(qū)南頭街道桃園路南側(cè)常興路西側(cè)南景苑11D
郵 編:
網(wǎng) 址: szpk.cn.b2b168.com
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