球墨鑄鐵制造的汽車零部件具有良好的性能,受到市場的歡迎。不過也有很多球墨鑄鐵件質(zhì)量不合格,造成配件失效,影響使用效果。如何在生產(chǎn)廠進(jìn)行質(zhì)量控制和檢查這些問題已經(jīng)成為五金機(jī)械配件鑄造生產(chǎn)廠共同關(guān)注的問題。
在球墨鑄鐵件生產(chǎn)過程中,過程質(zhì)量控制是非常重要的。**要做的是原材料進(jìn)廠檢驗;其次做爐試驗,嚴(yán)格的成分控制;根據(jù)鐵水重量加入孕育劑、球化劑用量;嚴(yán)格控制每次澆注鋼包、澆注后石墨防止衰退;每個鋼包澆注到晚做力學(xué)性能試驗,金相檢驗或抽樣。
鐵鑄件是基于力學(xué)性能作為驗收標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)入后期取樣,進(jìn)行性能試驗,及時發(fā)現(xiàn)是否存在質(zhì)量問題,如接種,可憐的球化或石墨惡化。此外,冬季是鑄件質(zhì)量問題較多的時候,鐵水冷卻太快,產(chǎn)生過冷石墨或過多珠光體,因此冬季施工的過程中要注意保溫。此外,除了機(jī)械性能試驗、金相檢驗、斷裂和合格的球墨鑄鐵也很有特色的敲擊聲。經(jīng)驗豐富的檢驗員可以使用這兩種方法對鑄件的質(zhì)量進(jìn)行初步檢查,以防止批量不合格產(chǎn)品的出現(xiàn)。
球墨鑄鐵是現(xiàn)在使用較多零部件材料,在汽車零部件上的應(yīng)用也比較多,性能好,耐腐蝕、耐磨損,產(chǎn)品的使用壽命長。球墨鑄鐵過程中的哪些因素影響產(chǎn)品質(zhì)量?球墨鑄鐵件中,對于元素的一些用量是比較精準(zhǔn),如果碳、硅含量低,磷含量較高,殘余鎂量偏高會造成球墨鑄鐵件縮松。
殘余鎂量及殘余稀土量會增加球鐵的白口傾向,使石墨膨脹減小,故當(dāng)它們的含量較高時,亦會增加縮孔、縮松傾向。適當(dāng)提高澆注溫度,從而提高冒口的補(bǔ)縮能力,但是要根據(jù)具體的情況選擇合適的溫度,一般以1300~1350℃為宜。當(dāng)然還可以改進(jìn)鑄件的結(jié)構(gòu),避免壁厚不均勻。
詞條
詞條說明
機(jī)械加工鑄造的優(yōu)缺點(diǎn)和制造工藝
各類鑄件中,以機(jī)械配件鑄造的鑄件品種多,外形復(fù)雜,用量也大,約占鑄件總產(chǎn)量的60%。其次是冶金用的鋼錠模和工程用的管道。鑄件也與日常生活有密切關(guān)系。例如經(jīng)常使用的門把、門鎖、暖氣片、上下水管道、鐵鍋、煤氣爐架、熨斗等,都是鑄件。分類鑄件有多種分類方法:按其所用金屬材料的不同,分為鑄鋼件、鑄鐵件、鑄銅件、鑄鋁件、鑄鎂件、鑄鋅件、鑄鈦件等。而每類鑄件又可按其化學(xué)成分或金相組織進(jìn)一步分成不同的種類。如鑄
專業(yè)機(jī)械配件鑄造的特點(diǎn):1.產(chǎn)品適應(yīng)性廣,工藝靈活性大2.可以生產(chǎn)形狀復(fù)雜,特別是具有復(fù)雜內(nèi)腔的工件毛坯3.鑄件件尺寸精確,可以節(jié)約材料和加工工時4.原材料來源廣泛,價格低廉5.鑄件力學(xué)性能較差、生產(chǎn)工序多、質(zhì)量不穩(wěn)定五金機(jī)械配件鑄造可以分為:1.熔模鑄造利用易熔材料制成模樣,然后在模樣上涂覆若干層耐火涂料制成型殼,經(jīng)硬化后再將模樣熔化,排出型外,從而獲得無分型面的鑄型2.金屬型鑄造將液體金屬澆入
鑄鐵與碳鋼相比較,其化學(xué)成分中除了有較高的C、Si含量外C2.5%~4,0%、Si1.0%一3.0%,還含有較高的雜質(zhì)元素Mn、P,S,在特殊性能的合金鑄鐵中,還含有某些合金元素。所有這些元素的存在及其含量,都將直接影響鑄鐵的組織和性能。由于鑄鐵中的碳主要是以石墨形式存在的,所以鑄鐵的組織是由金屬基體和石墨所組成的。鑄鐵的金屬基體有珠光體、鐵素體和珠光 體加鐵素體三類,它們相當(dāng)于鋼的組織。因此,鑄
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