新聞:惠州到黃山物流公司-天天發(fā)車


    惠州市正廣通物流有限公司專業(yè)從事各地貨物運輸服務(wù),有著嚴謹?shù)倪\輸組織,完善的經(jīng)營管理,是一家供應(yīng)鏈一體化專業(yè)型物流公司,業(yè)務(wù)范圍涵蓋了化工、危險品、冷藏車、日用品、機械、電力設(shè)備、家具、家電、建材、食品等眾多行業(yè)。
    惠州地址:惠州市惠城區(qū)中粵通物流園
    東莞地址:東莞市高埗鎮(zhèn)百茂物流城
    河源地址:河源市源城區(qū)萬城通達物流園
    (專業(yè)?;愤\輸物流)

    正廣通物流有限公司本著“誠信、守信、、進取”的服務(wù)理念,在日趨激烈的市場競爭中公司不斷強化**的管理方式,提倡服務(wù)的科學(xué)化,規(guī)范化,人性化。在大可能降低運輸及管理成本的前提下,為客戶提供的優(yōu)質(zhì)服務(wù),了客戶的認可和支持。公司會繼續(xù)完善自己,為們提供良好的臨澤空間?!罢\信為本,一諾萬金”是們對客戶的承諾,物流有限公司是您好的選擇,期待與您的臨澤



    物流公司的業(yè)務(wù)流程是怎樣的,物流為您介紹如下

    步就是接單程序,當(dāng)公路運輸主管接到客戶發(fā)來的(傳真)運輸計劃以后,就會安排公路運輸調(diào)度與客戶接洽,將貨物的提貨單證接收并且需要對單證進行核對。

    第二步是登記程序,由公路運輸調(diào)度在登記表上分送貨目的地,分收貨客戶標(biāo)定提貨號碼,并且安排車輛和人員到公路運輸調(diào)度中心將提貨單據(jù)接收,需要注意的是接受單據(jù)人員必須仔細核對后才能簽字確認。

    第三步是進行調(diào)用安排程序,先要將運輸計劃進行認真填寫,然后要制定貨運反饋表格來方便貨運公司及客戶查詢貨運情況,完成之后將單據(jù)輸入電腦進行保存。

    第四步貨運車輛的安排需要科學(xué)合理化進行,貨運公司要根據(jù)貨運路程的距離,貨物的體積和重量等相關(guān)因素來進行車輛的安排,并初步確定到貨時間告知客戶。

    第五步是到倉庫進行提貨開始運輸,在出發(fā)前要對車輛進行詳細地檢查,確定無誤后根據(jù)客戶預(yù)定時間到倉庫進行提貨,在辦理好一切相關(guān)手續(xù)之后,貨運人員要將工作做好后就可以上路了,同時要以電話的方式告知客戶貨物達到的預(yù)計時間和地點,讓客戶有所。

    第六步貨運途中的記錄是非常重要的,貨運人員要與公司保持良好的溝通,如果出現(xiàn)意外狀況也要及時上報并告知客戶。

    第七步是到達簽收,貨運車輛安全到達,將運輸單據(jù)填寫完整并及時將信息傳遞給客戶和公司。

    后有的貨物是需要回單結(jié)算的,貨物交接完畢,拿著簽收單據(jù)和收費到結(jié)算中心開具發(fā)漂,向客戶收取運費。物流提醒大家,只有選擇正規(guī)的物流公司,才能到優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。

     

    如何做好貨物配送中轉(zhuǎn)呢?帶著這個問題,讓們一起來看一下下面的內(nèi)容吧.

      1、因外包裝破損或封口裂開,應(yīng)當(dāng)場核實里面的數(shù)量與質(zhì)量.

      2、如發(fā)現(xiàn)外包裝有損,應(yīng)重新包裝或加固后方可送出.如有可能時應(yīng)及時更換備用的包裝.

      3、如發(fā)生數(shù)量和質(zhì)量問題,能當(dāng)場向客戶賠付的則當(dāng)場賠付,盡量不把問題反映在回單簽收上.

      4、如物流收貨方提出退貨,無論什么原因,都要先征求發(fā)貨方同意后方可退貨.退貨時要按有關(guān)規(guī)定辦理退貨手續(xù).

      5、簽收要求蓋公章的一定要客戶蓋好公章.萬一現(xiàn)場無公章,則要簽收人簽,姓名及簽收日期.

      6、服務(wù)勝在終端.因此要求終端公司,從配送經(jīng)理到客服及配送司機,都要認真做好每一件工作.做到文明服務(wù),禮貌待客.堅決杜絕服務(wù)態(tài)度不好,向客服發(fā)脾氣和與客戶爭吵對罵的現(xiàn)象發(fā)生.先后開發(fā)了八旋翼凌云、四旋翼幻影等一系列行業(yè)突破性產(chǎn)品。目前方顯示的產(chǎn)品有:V200、V230、V330、V400。2015年10月,智航獲得順豐速運和北極光聯(lián)合投資。4.優(yōu)偉斯上海優(yōu)偉斯智能系統(tǒng)有限公司(UVSIntelligenceSystem)成立于2014年,是一家致力于打造智能無人系統(tǒng),專注于無人系統(tǒng)的研發(fā)和應(yīng)用,為用戶提供無人系統(tǒng)整體解決方案的公司。目前,公司已推出FreedomS100輕型運動飛機、U650(物流構(gòu)型/控構(gòu)型)大型水陸兩用無人機系統(tǒng)。作為濟南永昌物流的負責(zé)人,田近情緒起伏很大。去年響應(yīng)北跨,把企業(yè)搬到黃河北,真切感受到交通不便給物流業(yè)帶來的影響,成本增加20%以上,一部分客戶嫌遠,離而去。不過,今年6月,聽說濟南要協(xié)調(diào)解決物流車輛過黃河收費問題,這讓異常。因為如果免費,就可以與黃河南的對手在同一舞臺上競爭了。只是如今,快兩個月過去,解決收費問題的方案遲遲沒有出臺。田有點沮喪:作為黃河北的物流企業(yè),還得繼續(xù)等待多長時間?事實上,這何嘗不是濟南傳化泉勝公路港的疑問。例如,一架無人機相當(dāng)于傳統(tǒng)運力的一輛車和一名快速小,無人機的運用場景為人煙**、陸路交通不便的地區(qū)。在此場景下,相對于傳統(tǒng)的運力,無人機可以經(jīng)濟、快捷、安全地完成配送工作。目前,試點中的物流無人機主要是解決諸多特殊場景的運輸難題。無人機物流的標(biāo)準(zhǔn)據(jù)預(yù)測,2017年~2021年,行業(yè)級無人機市場規(guī)模將以每年30%的速度擴大,并大有在通用、貨運等諸多領(lǐng)域替代有人機的趨勢。無人機產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與升級,倒推空域管理等相關(guān)政策的完善和改革,較證明了這是一個朝氣蓬勃,充滿生機與潛力的陽光產(chǎn)業(yè)。行業(yè)運行呈現(xiàn)五大特點,即量收增速4倍于GDP、中西部快遞業(yè)務(wù)占比持續(xù)上升、高質(zhì)量發(fā)展進程加快、供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革持續(xù)深化、服務(wù)家重大戰(zhàn)略**積極進展。初步統(tǒng)計,上半年,快遞物流領(lǐng)域投融資規(guī)模**過1000億元,投資方向主要集中在即時配送、快運、末端配送以及轉(zhuǎn)運中心建設(shè)。貨代企業(yè)前25強排名出爐近日,來自美的物流咨詢公司ArmstrongAssociates發(fā)布了的貨代企業(yè)前25強名單。綜合**位保持不變:DHL,德迅K+N*二,德鐵信可DBSchenker***三。也就是說,無人機的外賣配送流程,變成了外賣小-無人機-外賣小的模式。一名從事無人機教育培訓(xùn)的人士在接受21世紀經(jīng)濟報道記者采訪時認為,目前在外賣領(lǐng)域引進的無人機更多還是噱頭,未來可能會是趨勢,現(xiàn)有技術(shù)的度還達不到要求。主要的是無人機的續(xù)航時間太短是硬傷。在這種情況下,對外賣物流的效率改善也不會起太大作用。技術(shù)有待提升對于菜鳥網(wǎng)絡(luò)、京東物流、順豐速運等專注物流業(yè)務(wù)的企業(yè)來說,智慧物流的提速,很大程度上改變了內(nèi)物流行業(yè)的面貌。夜長天色總難明,無奈披衣起坐數(shù)寒星。史中貴引用這詞來形容當(dāng)下的心情,作為家在杭州的人才,**企業(yè)浙江傳化集來濟南,加快這個公路港項目進程,還要進行多期建設(shè),只是過黃河車輛收費問題不解決,招商是個難題。今年6月中下旬,濟南傳出關(guān)于解決收費問題的消息,讓史中貴心中的愁云消散了一大半,會后第3天,和園區(qū)一些企業(yè)代表被濟南市交通委邀請去,參加這個問題解決的專題研究會。史中貴說,似乎看到了問題解決的曙光。


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