漢中廠房承重檢測報告找什么單位

時間：2020-01-05作者：深圳市住建工程檢測有限公司瀏覽：185

漢中廠房承重檢測報告找什么單位

廠房承重安全檢測機構(gòu) 
恒載：又稱*荷載，在結(jié)構(gòu)使用期間內(nèi)，荷載的大小不隨時間的推移而變化、或其變化與其平均值相比較可以忽略不計、或其變化是單調(diào)的并能趨于限值的荷載。如結(jié)構(gòu)自重、構(gòu)造層重、土壓力等。結(jié)構(gòu)自重和構(gòu)造層重的標(biāo)準(zhǔn)值計算，可按照施工圖紙的設(shè)計尺寸和材料的單位體積、或面積、或長度的重力，經(jīng)計算直接確定；土壓力標(biāo)準(zhǔn)值的計算詳有關(guān)基礎(chǔ)設(shè)計資料。 
樓面恒荷載主要由三部分組成：建筑面層恒荷載、結(jié)構(gòu)層恒荷載、頂棚恒荷載，分布形式詳圖3.1.1 所示。（1）由建筑面層引起的樓面恒荷載計算建筑面層引起的樓面恒荷載計算，必須根據(jù)建筑樓面面層的具體做法確定，常用建筑樓面面層恒荷載取值 
（2）由結(jié)構(gòu)層引起的樓面恒荷載計算結(jié)構(gòu)層引起的樓面恒荷載 = 結(jié)構(gòu)樓層樓板厚度×鋼筋混凝土容重（一般取25kN/m3）程序計算時，只要輸入結(jié)構(gòu)樓層樓板厚度和混凝土容重，結(jié)構(gòu)層恒荷載即會自行導(dǎo)算（3）由頂棚引起的樓面恒荷載計算頂棚引起的樓面恒荷載計算，必須根據(jù)建筑頂棚的具體做法確定 
（3）設(shè)備恒荷載取值為滿足建筑使用功能需要，常常需要配置一些設(shè)備。設(shè)備恒荷載的取值依據(jù)生產(chǎn)廠家提供的設(shè)備樣本，設(shè)備恒荷載作用的位置依據(jù)建筑圖中的平面布置。一般設(shè)備恒荷載：如電梯機房、自動扶梯、自動人行道等設(shè)計時，必須根據(jù)廠家提供的產(chǎn)品樣本，確定支承鋼梁所在的平面位置與設(shè)備恒荷載作用的大??；同樣屋頂布置了風(fēng)機房，設(shè)計者要根據(jù)廠家提供的產(chǎn)品樣本，確定風(fēng)機支承點所在的平面位置與作用恒荷載的大小。振動設(shè)備恒荷載：《荷載規(guī)范》4.6 明確：對于在使用期間有可能產(chǎn)生振動的設(shè)備，在有充分的依據(jù)時，有必要考慮一定的動力系數(shù)，將設(shè)備的自重乘以動力系數(shù)后按照靜力荷載計算。如：搬運和裝卸重物以及車輛起動和剎車的動力系數(shù)可采用1.1～1.3；*機在屋面上的荷載也應(yīng)乘動力系數(shù)，對具有液壓輪胎起落架的*機可取1.4，其動力荷載只傳至本層屋面板和梁）。如設(shè)備振動比較厲害、或沒有足夠的經(jīng)驗參數(shù)，則應(yīng)對設(shè)備本身安裝必要的減振設(shè)施、或?qū)υO(shè)備基礎(chǔ)采取必要的減振措施。



針對承重結(jié)構(gòu)系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)布置和支撐系統(tǒng)、圍護(hù)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)三個組合項目。廠房綜合鑒定是根據(jù)廠房的結(jié)構(gòu)系統(tǒng)、工藝布置、結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀、使用條件和鑒定目的，將廠房的整體、結(jié)構(gòu)或區(qū)段系統(tǒng)劃分為一個或多個評定單元進(jìn)行綜合評定。 適用范圍：需要進(jìn)行廠房可靠性檢測、廠房三方竣工驗收的。 檢測內(nèi)容：傾斜、沉降、裂縫、地基基礎(chǔ)、砌體結(jié)構(gòu)構(gòu)件、木結(jié)構(gòu)構(gòu)件、混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件、鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件等，各參數(shù)的檢測一般為現(xiàn)場檢測。鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件檢測中，鋼材抗拉強度試驗法檢測鋼材試件抗拉強度，鋼材彎曲強度試驗方法檢測鋼材試件彎曲變形能力。 檢測過程：　　1、調(diào)查廠房的使用歷史和結(jié)構(gòu)體系。　　2、采用文字、圖紙、照片或錄像等方法，記錄廠房主體結(jié)構(gòu)和承重構(gòu)件?！　?、廠房結(jié)構(gòu)材料力學(xué)性能的檢測項目，應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)承載力驗算的需要確定。　　4、必要時應(yīng)根據(jù)廠房結(jié)構(gòu)特點，建立驗算模型，按房屋結(jié)構(gòu)材料力學(xué)性能和使用荷載的實際狀況，根據(jù)現(xiàn)行規(guī)范驗算廠房結(jié)構(gòu)的安全儲備?！　?、綜合判斷廠房結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀，確定廠房安全程度。 本公司檢測業(yè)務(wù)主要包括：民用建筑、工業(yè)建筑、公共建筑結(jié)構(gòu)檢測鑒定（安全性、耐久性、可靠性檢測鑒定，改造、加層等檢測鑒定，抗震鑒定等）；橋梁檢測鑒定；災(zāi)后（火災(zāi)、爆炸、地震及事故等）結(jié)構(gòu)檢測鑒定；古建筑檢測鑒定；工程質(zhì)量檢測鑒定（混凝土強度、鋼筋保護(hù)層厚度等）；結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測等。本公司在重要建筑物的房屋質(zhì)量檢測及安全性鑒定、抗震鑒定、廠房安全檢測、鋼結(jié)構(gòu)檢測、橋梁檢測鑒定、古建筑檢測鑒定、危房鑒定等方面積累了豐富的經(jīng)驗，為客戶提供國家*部門的出具的檢測報告。



既有混凝土構(gòu)件中混凝土性能
混凝土碳化是介質(zhì)與混凝土相互作用的結(jié)果,*典型的是大氣中二氧化碳?xì)怏w對混凝土的作用。在工業(yè)區(qū), 其它酸性氣體如二氧化硫、硫化氫等也會引起混凝土的“ 碳化” 中性化?；炷撂蓟瘜⒁鹨幌盗袉栴}, 為此, 文獻(xiàn)對混凝土碳化問題進(jìn)行了研究和評述。在實際工程實踐中, 實測混凝土碳化深度的手段較為單一, 不同操作人員的測量方法、測點數(shù)量的控制并不完全一致, 加之, 混凝土碳化區(qū)分為完全碳化區(qū)和部分碳化區(qū), 且目前檢測混凝土部分碳化區(qū)缺少必要的手段和儀器設(shè)備, 故此, 就其他因素的影響不談, 混凝土碳化深度本身的實測值就存在隨機
性和不確定性, 這對于混凝土碳化深度的理論研究和檢測手段的發(fā)展都提出了新的問題。目前, 混凝土碳化深度的預(yù)測模型有多種形式,歸納起來主要有三種類型種基于擴散定律, 導(dǎo)出的混凝土碳化深度預(yù)測理論模型及相應(yīng)的變化模型二種為混凝土碳化深度預(yù)測的隨機模型三種為混凝土碳化深度預(yù)測的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型。由于影響混凝土碳化的因素多, 各類預(yù)測模型均具有不同的特點, 對同一對象其預(yù)測精度有所差別。作者認(rèn)為建立適合本地區(qū)的混凝土碳化深度**預(yù)測模型具有現(xiàn)實意義。混凝土實際碳化深度將對混凝土構(gòu)件性能產(chǎn)生
兩種影響一是影響混凝土對鋼筋銹蝕的保護(hù)作用,二是影響混凝土自身的力學(xué)特性。個問題將影響到鋼筋初始銹蝕時間間題, 即影響預(yù)測鋼筋力學(xué)性能發(fā)生改變的時間二個問題將會影響混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的力學(xué)行為。對既有混凝土強度進(jìn)行檢測有兩個問題需要考慮一是混凝土強度設(shè)計等級及混凝土的實際強度等級, 在實際工程中, 混凝土實際強度等級與設(shè)計強度等級有一定出入, 不論實際強度等級**設(shè)計強度等級多少, 結(jié)構(gòu)承載力計算時設(shè)計人員一般均按設(shè)計強度等級取用
二是檢測時混凝土的實際強度, 混凝土實際強度是混凝土后期強度增長
的結(jié)果, 還是施工時混凝土強度本身就高的結(jié)果, 應(yīng)該進(jìn)行區(qū)別, 這對結(jié)構(gòu)構(gòu)件工作特性的評價是有所差別的。由于檢測時間、所用規(guī)范的差別, 區(qū)分上述兩種情況的差異是非常困難的, 在工程實踐中設(shè)計人員只關(guān)心目前混凝土的強度實際評定值, 而對于產(chǎn)生此結(jié)果的原因并不關(guān)心, 問題是相同強度等級的碳化混凝土和非碳化混凝土其力學(xué)行為并不一定相同。盡管混凝土強度現(xiàn)場檢測的方法很多, 但工程檢測人員偏愛使用回彈法與鉆芯法檢測混凝土的實際強度, 從國內(nèi)學(xué)者和作者所做實際工程的檢測及試驗研究對比數(shù)據(jù)分析來看嚴(yán)格按回彈法、鉆芯法檢測規(guī)程進(jìn)行的試驗, 所獲得的試驗數(shù)據(jù)其對比性較強。作者認(rèn)為采用回彈法檢測混凝土強度取構(gòu)件測區(qū)*小值作為混凝土強度評定結(jié)果在工程安全條件下是可行的。當(dāng)然, 不論用回彈法檢測還是用鉆芯法檢測混凝土強度, 其檢測結(jié)果受多種影響因素制約, 所以完整地反映各種條件下的既有混凝土結(jié)構(gòu)的混凝土抗壓強度仍需進(jìn)行大量的研究工作。除了對既有混凝土結(jié)構(gòu)混凝土抗壓強度需要試驗研究外, 還需對既有混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件中的碳化混凝土應(yīng)力一應(yīng)變關(guān)系進(jìn)行研究受多方面的限制, 該部分的研究成果非常有限, 同時也缺乏碳化混凝土抗拉強度試驗數(shù)據(jù)在今后的研究工作中應(yīng)逐步完善上述研究工作。







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