朝陽(yáng)市鋼結(jié)構(gòu)廠房質(zhì)量安全鑒定機(jī)構(gòu)

    廠房樓板承載力安全檢測(cè)鑒定單位*
    深圳市住建工程檢測(cè)有限公司是一家具有建筑工程質(zhì)量專(zhuān)項(xiàng)檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)證書(shū)的企業(yè),我司提供房屋完損狀況檢測(cè)服務(wù),從事建筑工程質(zhì)量的檢測(cè)、鑒定和評(píng)價(jià)。其服務(wù)內(nèi)容覆蓋了建筑工程科研、咨詢、設(shè)計(jì)、檢測(cè)、鑒定、災(zāi)害評(píng)估和工程施工等,擁有建筑工程檢測(cè)鑒定、評(píng)估、施工、產(chǎn)品生產(chǎn)銷(xiāo)售等資質(zhì)。公司具有立法人資格,是較早進(jìn)入廣東建筑市場(chǎng)的綜合型科技**企業(yè)。驗(yàn)廠又叫工廠審核,俗稱(chēng)查廠,簡(jiǎn)單地理解就是檢查工廠。一般分為社會(huì)責(zé)任驗(yàn)廠、品質(zhì)驗(yàn)廠(質(zhì)量技術(shù)驗(yàn)廠)、供應(yīng)鏈安全驗(yàn)廠等等。很多客戶希望供應(yīng)商在質(zhì)量、社會(huì)責(zé)任()、反恐等方面的管理體系達(dá)到一定的要求,因此在下訂單之前會(huì)自己或者委托三方公證行檢查工廠狀況,在確認(rèn)工廠沒(méi)有大的、嚴(yán)重的問(wèn)題存在后,才能夠?qū)⒐S納入為到合格供應(yīng)商名單,才會(huì)下訂單并長(zhǎng)期合作。

    圖們市廠房常見(jiàn)樓板(承重、承載力)安全檢測(cè)鑒定單位*、現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)鑒定照片
    《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范(GB50009-2001)(2006版)》4.1.1條中電梯機(jī)房標(biāo)準(zhǔn)值7.0 KN/m2,4.1.2條還說(shuō)到如梁從屬面積過(guò)50M2時(shí)應(yīng)再乘以0.9。這個(gè)取值是根據(jù)樓面有大型機(jī)械設(shè)備確定的。仔細(xì)核實(shí)電梯廠家提供的土建工藝圖會(huì)發(fā)現(xiàn),電梯機(jī)房的樓面梁上還作用有設(shè)備運(yùn)行的集中力。那么這兩組荷載關(guān)系如何,機(jī)房設(shè)計(jì)中荷載如何取值呢?。 
    1 常見(jiàn)荷載取值方法 廠房常見(jiàn)樓板(承重、承載力)安全檢測(cè)鑒定單位*
    在機(jī)房的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,常見(jiàn)荷載取值方法有兩種:方法一,除考慮結(jié)構(gòu)自重外機(jī)房樓面活荷載取7KN/m2;方法二,除考慮結(jié)構(gòu)自重外機(jī)房樓面活荷載7KN/m2,再加上電梯土建工藝圖提供的設(shè)備運(yùn)行集中力。很顯然,方法一由于未考慮設(shè)備運(yùn)行的集中荷載作用易引起井道周邊局部梁承載力不足;方法二,結(jié)構(gòu)安全,但設(shè)計(jì)的樓面承載力已遠(yuǎn)大于實(shí)際的荷載作用,結(jié)構(gòu)有較大的安全儲(chǔ)備,況且建筑設(shè)計(jì)人員對(duì)電梯機(jī)房面積設(shè)計(jì)的不確定性,結(jié)果誤差會(huì)大。 
    2 工程實(shí)例分析 
    以筆者曾做過(guò)某6層辦公樓為例,建筑施工圖中屋頂層電梯機(jī)房建筑布置見(jiàn)圖1,待施工時(shí)發(fā)現(xiàn)甲方選購(gòu)的是小機(jī)房電梯,機(jī)房和井道一樣大小,見(jiàn)圖2。該客梯載重1000K個(gè),速度1.6m/s,按電梯廠方提供的工藝圖,單個(gè)機(jī)房設(shè)備運(yùn)行重量總共為110KN,如按荷載規(guī)范,單個(gè)機(jī)房活載總重28.1KN,遠(yuǎn)小于電梯廠方提供的重量??梢?jiàn)僅考慮機(jī)房作用7.0 KN/m2活載進(jìn)行結(jié)構(gòu)承載力計(jì)算是不安全的。 廠房常見(jiàn)樓板(承重、承載力)安全檢測(cè)鑒定單位*
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     二、圖們市廠房常見(jiàn)樓板(承重、承載力)安全檢測(cè)鑒定單位*:現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)鑒定照片
    為此,筆者專(zhuān)門(mén)咨詢了多家電梯廠家的有關(guān)人員,得知:電梯機(jī)房設(shè)備包括曳引機(jī)、控制柜和限速器三部分,比較考究的電梯機(jī)房會(huì)安裝空調(diào)機(jī)。曳引機(jī)重一般不會(huì)過(guò)500Kg,控制柜不會(huì)過(guò)200Kg,廠家提供的作用在樓面梁上的集中力已包括曳引機(jī)自重、滿載轎箱及對(duì)重等設(shè)備的重量,并考慮動(dòng)力系數(shù)的影響。檢修時(shí)機(jī)房樓面僅放置一些檢修工具而已所以實(shí)際使用中板面活荷載5KN/m2已足夠(對(duì)小機(jī)房電梯板面活荷載3KN/m2就夠了)。 原**房電梯是20世紀(jì)70年代的產(chǎn)物,當(dāng)時(shí)的產(chǎn)品控制方式為繼電器控制,所以需要很大的機(jī)房。而進(jìn)入21世紀(jì),隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的普遍應(yīng)用、曳引機(jī)的小型化高效化,一般普通住宅和辦公樓的中低檔電梯(容量不是特別大,速度要求不是特別高),都可采用小機(jī)房電梯。今后小機(jī)房電梯必然將完全替代大機(jī)房電梯,所以我們對(duì)電梯機(jī)房的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、荷載取值也應(yīng)及時(shí)跟上時(shí)代的發(fā)展。 
    三、廠房常見(jiàn)樓板(承重、承載力)安全檢測(cè)鑒定單位*:現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)鑒定照片
    此外,電梯土建施工圖設(shè)計(jì)時(shí),還須注意:井道側(cè)壁為填充墻時(shí),鋼筋混凝土圈梁間距不應(yīng)大于2.5米;機(jī)房屋面別忘考慮吊鉤的維修荷載(一般為2~4t);井道基坑底板應(yīng)滿足電梯轎廂沖擊力作用下的承載力要求。*后,應(yīng)在圖紙上寫(xiě)明:電梯定貨必須符合本施工圖預(yù)留的洞口尺寸,其土建工藝圖中有關(guān)設(shè)備荷載、樓板留孔、吊鉤掛重等有關(guān)內(nèi)容必須得到結(jié)構(gòu)工程師的確認(rèn)。它的特點(diǎn)是沒(méi)有民用建筑樓面活荷載的折減系數(shù),活荷載在傳遞過(guò)程中的折減,是以樓面均布活荷載在板、次梁、主梁的不同標(biāo)準(zhǔn)值中直接表達(dá)出來(lái)的。例如2006版的《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009-2002中表C.0.1,以序號(hào)1的一類(lèi)金工車(chē)間為例(板跨≥1.2m、次梁間距≥1.2m),樓面均布活荷載有三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)值,即板22.0 kN/m2,次梁14.0 kN/m2,主梁9.0 kN/m2。這就是說(shuō),計(jì)算板、次梁、主梁時(shí)所用的樓面活荷載是不一樣的,不能只用一個(gè)板的樓面活荷載22.0 kN/m2一算到底,這將導(dǎo)致很大的浪費(fèi)。但一般的民用建筑的結(jié)構(gòu)電算程序一次只能輸入一個(gè)活荷載,因此,正確的做法應(yīng)該是分三次輸入樓面活荷載值。在本例中,次輸入22.0 kN/m2,只取結(jié)構(gòu)電算結(jié)果中板的有關(guān)數(shù)據(jù),作為樓板的設(shè)計(jì)依據(jù),此次電算的次梁和主梁的結(jié)果,由于偏大,一律不要。二次輸入14.0 kN/m2,只取結(jié)構(gòu)電算結(jié)果中次梁的有關(guān)數(shù)據(jù)作為次梁的設(shè)計(jì)依據(jù),其余板和主梁的電算結(jié)果,對(duì)于板來(lái)說(shuō)不夠安全,對(duì)于主梁仍偏大,因此兩者都不要。同理,三次輸入9.0 kN/m2,只取結(jié)構(gòu)電算結(jié)果中主梁、柱(墻)、基礎(chǔ)的有關(guān)數(shù)據(jù)作為主梁、柱(墻)、基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)依據(jù),而此次電算的板和次梁的結(jié)果都偏小,不能取用。   
    四、圖們市建筑樓面承重檢測(cè)鑒定的辦理流程及檢測(cè)機(jī)構(gòu):
      經(jīng)過(guò)以上將不同的樓面活荷載分三次輸入電算程序后,對(duì)板、次梁、主梁所選取的結(jié)果才是符合規(guī)范要求的。     長(zhǎng)期以來(lái),工業(yè)建筑樓面活荷載是由設(shè)計(jì)院的工藝設(shè)計(jì)人員以“土建要求”的方式提供給土建設(shè)計(jì)人員的,往往是一個(gè)房間只提供一個(gè)數(shù)值,這樣做對(duì)于民用建筑的樓面活荷載來(lái)說(shuō)是可行的,但對(duì)于工業(yè)建筑來(lái)說(shuō)就不夠了。其后果是土建設(shè)計(jì)人員只好將這一個(gè)數(shù)據(jù)從樓板至基礎(chǔ)一傳到底而不折減,往往造成工程設(shè)計(jì)的浪費(fèi)。今后如果仍然由工藝設(shè)計(jì)人員向土建設(shè)計(jì)人員提供樓面活荷載值的話,為了避免工作中的失誤,建議工藝設(shè)計(jì)人員應(yīng)與土建設(shè)計(jì)人員一起共同對(duì)工程中房間的名稱(chēng),按照2006版的《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009-2002中表C.0.1~ C.0.6核對(duì),先把房間名稱(chēng)搞準(zhǔn)確后,然后再按表C.0.1~C.0.6準(zhǔn)確確定板、次梁、主梁的樓面活荷載的標(biāo)準(zhǔn)值,*后再按此結(jié)果進(jìn)行分三次輸入的電算工作。

    五、廠房常見(jiàn)樓板(承重、承載力)安全檢測(cè)鑒定單位*:

    現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)鑒定照片

    綜上所述,筆者認(rèn)為,僅以規(guī)范提供的樓面活載作結(jié)構(gòu)整體計(jì)算,對(duì)機(jī)房樓板承載力不
    存在問(wèn)題,但對(duì)支承曳引機(jī)設(shè)備的承重梁來(lái)說(shuō),承載力是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。                  在高層和小高層建筑中,電梯井道多為混凝土剪力墻,電梯機(jī)房取值不足不會(huì)出什么大問(wèn)題,但在多層框架結(jié)構(gòu)的廠房、寫(xiě)字樓及商業(yè)用房中,由于梁跨度大,荷載取值的不足會(huì)留下安全隱患,筆者也曾見(jiàn)完工多年的工程中支撐曳引機(jī)的樓面梁存在開(kāi)裂的現(xiàn)象。所以在機(jī)房設(shè)備集中力的荷載取值時(shí),筆者認(rèn)為結(jié)構(gòu)承載力計(jì)算應(yīng)對(duì)荷載的不同工況分別考慮。主體結(jié)構(gòu)梁、柱承載力計(jì)算時(shí),必須考慮電梯廠方提供的機(jī)房設(shè)備集中力的作用,此時(shí)機(jī)房樓面的活載取值3KN/m2。當(dāng)對(duì)機(jī)房樓板承載力計(jì)算時(shí),井道上方的機(jī)房樓面取7KN/m2,其他按5KN/m2考慮即可。 
    在出圖時(shí)電梯型號(hào)往往未定,而電梯設(shè)備的新較快,我們?cè)谠O(shè)計(jì)時(shí)可先參照同噸位載重常見(jiàn)電梯品牌的設(shè)備支反力取值進(jìn)行計(jì)算,等型號(hào)定后及時(shí)復(fù)核。

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