交通部905標(biāo)準(zhǔn)辦理

時間：2020-01-05作者：航天檢測技術(shù)（深圳）有限公司瀏覽：83

 JT/ T 905-2014《出租汽車服務(wù)管理信息系統(tǒng)》———* 2 部分：運營**設(shè)備

交通運輸部召開新聞發(fā)布會，正式公布了《關(guān)于深化改革進(jìn)一步推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見（征求意見稿）》和《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法（征求意見稿）》，并進(jìn)行為期一個月的公開征求意見。兩天前，滴滴快的剛剛在上海拿下國內(nèi)首張網(wǎng)絡(luò)約租車平臺資質(zhì)。 

公眾期待的專車“轉(zhuǎn)正”，即將成為現(xiàn)實。面對著“互聯(lián)網(wǎng)+”的挑戰(zhàn)，交通運輸部門所醞釀的這次重大變革，究竟能否化腐朽為神奇，讓矛盾重重的出租車行業(yè)迎來*二春？有了準(zhǔn)生證的網(wǎng)絡(luò)約租車服務(wù)，又是否到了喜大普奔的時刻呢？ 

擁抱“互聯(lián)網(wǎng)+”　專車司機：再也不用像做賊了 

此番改革，值得肯定之處在于主管部門在遲滯和猶疑之后，終于有了直面問題的勇氣和態(tài)度。一段時間以來，“互聯(lián)網(wǎng)+”讓出租車行業(yè)新興業(yè)態(tài)不斷，也激化了傳統(tǒng)出租車行業(yè)的矛盾，人們都在期待主管部門能夠拿出切實可行的改革方案，化解矛盾的同時讓行業(yè)發(fā)展進(jìn)入良性軌道。 

從上海交通部門頒發(fā)首張專車“牌照”，到今天，交通部門拋棄了“猶抱琵琶半遮面”，以實事求是的態(tài)度分析出租車行業(yè)的問題，也讓等待良久的專車司機和乘客有了答案。有專車司機甚至表示，“今后再也不用像做賊一樣了”。 

兩份改革意見，有一條共同的主線：合理劃分好**和市場的角色。例如，在《指導(dǎo)意見》中，**對傳統(tǒng)出租車行業(yè)將嚴(yán)格監(jiān)管“經(jīng)營權(quán)有償轉(zhuǎn)讓”等不合理現(xiàn)象，這正是**應(yīng)該采取的措施。在《管理辦法》中，**對約租車在市場準(zhǔn)入等方面將扮演“鐵面人”的角色，對平臺、企業(yè)、和司機都做出諸多規(guī)定，但日常監(jiān)管則向“事中和事后”傾斜，把大片空間留給了市場和企業(yè)。 

針對“專車即黑車”、“專車不安全”這樣的擔(dān)心，看上海是怎么規(guī)范管理的—— 

上海如何規(guī)范專車服務(wù)？ 

平臺 

1、具備企業(yè)相關(guān)資格和所在地的服務(wù)能力 

2、獲得互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)資質(zhì)和電信業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證 

3、平臺數(shù)據(jù)庫接入監(jiān)管平臺 

4、注冊服務(wù)器在中國大陸 

司機 

約租車公司對其年齡、駕齡、過往駕駛記錄等設(shè)置明確的準(zhǔn)入條件，建立培訓(xùn)機制。 

車輛 

車輛需要通過平臺審查后獲取營運證，司機需要通過平臺審查后獲取從業(yè)資格上崗證。 

服務(wù) 

約租車公司對接入平臺的車輛和司機，進(jìn)行嚴(yán)格的安全核查，建立健全服務(wù)規(guī)范，設(shè)置乘客投訴渠道，維護(hù)消費者的合法權(quán)益。 

專車有了“準(zhǔn)生證” 　責(zé)任才剛剛開始 

互聯(lián)網(wǎng)約租車行業(yè)從去年發(fā)端，***市場，但各地對于約租車行業(yè)的態(tài)度卻大相徑庭。 

有些地方畏專車為猛虎，對新興業(yè)態(tài)采取打壓措施，甚至產(chǎn)生了對簿公堂的“專車司機**案”。也有的地方保持開放的心態(tài)，適時調(diào)整政策，給予了專車一定的空間。但無論怎樣，專車都缺一張“準(zhǔn)生證”。 

缺了這張“準(zhǔn)生證”，專車就像嬰兒一樣無法上戶口，較不能在長大成人之后報效社會。因此，這一次專車“轉(zhuǎn)正”具有里程碑的意義：這意味著“互聯(lián)網(wǎng)+”在交通行業(yè)撕開的裂口終于被認(rèn)可，也意味著“互聯(lián)網(wǎng)+”將可以大展拳腳為交通行業(yè)帶來新的氣象。 

當(dāng)然，有了“準(zhǔn)生證”也意味著“家長”的責(zé)任較大?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”雖然緩解了打車難，但也帶來了資本的野蠻擴張和風(fēng)險。在運營安全、資質(zhì)管理、服務(wù)投訴、稅收征繳等諸多方面，互聯(lián)網(wǎng)約租車服務(wù)都存在問題和隱患，都需要主管部門在實踐中不斷總結(jié)完善，引導(dǎo)行業(yè)向著良性軌道發(fā)展。 

今天的兩份改革方案，人們期待已久。但今天還不是喜大普奔的時候，較不是漫長等待后畫上句號的時刻。相反，今天出租車行業(yè)深化改革的大幕才剛剛拉開?？梢韵胍?，未來相當(dāng)長的一段時間，當(dāng)改革方案從征求意見到正式實施，從白紙黑字變?yōu)楝F(xiàn)實的時候，還會有新問題不斷涌現(xiàn)。只是，當(dāng)我們有了開放包容的心態(tài)、有了直面問題的勇氣、有了實事求是的態(tài)度時，改革想要成功就有了重的一塊砝碼！


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  詞條說明

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  ·CCC認(rèn)證申請分書面申請和網(wǎng)上申請。 ·申請書含申請人、制造商、生產(chǎn)廠和產(chǎn)品的有關(guān)信息。 ·每種型號單元的商品應(yīng)單獨申請。 ·同一種型號不同生產(chǎn)廠家的商品也應(yīng)單獨申請。 階段1：申請受理 ·收到符合要求的申請后，認(rèn)證機構(gòu)向申請人發(fā)出受理通知，通知申請人發(fā)送或寄送有關(guān)文件和資料。 ·同時，認(rèn)證機構(gòu)發(fā)送有關(guān)收費和通知。 ·申請人按要求將資料提供到認(rèn)證機構(gòu)。 ·申請人付費后，按要求填寫付款憑證。 [

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