鑄鐵裝配平臺(tái)鑄造時(shí)砂子過熱造成的哪些危害? 當(dāng)鑄鐵裝配平臺(tái)運(yùn)動(dòng)時(shí),砂子本身做移動(dòng)和滾動(dòng),它一邊切削鑄鐵裝配平臺(tái),一邊被平臺(tái)嵌入,一邊又被別的砂子擠出,互相擠壓。直到砂子整體的一半或一半以上嵌入平板,砂子才會(huì)牢固。這些牢固的沙子就是我們修理量塊用的。其它砂子大部分是浮砂,不穩(wěn)固,用油一擦就掉,或用不了幾次就會(huì)松動(dòng)而掉。當(dāng)推拉力達(dá)到500N左右時(shí),砂子嵌入的比較牢固,就可以完成壓砂。 在制造鑄鐵裝配平臺(tái)毛坯時(shí)如果砂子過熱會(huì)造成沾砂,影響鑄件質(zhì)量并影響后續(xù)加工,因此在鑄造時(shí)要注意防止和解決熱砂使用的一些問題。 為了防止和解決熱砂問題,可采取以下措施(指針對(duì)問題的解決辦法) 1.開始研磨時(shí),用小力量推拉,以防把兩板間的油和砂子擠出。推拉上板的運(yùn)動(dòng)軌跡呈“8”字運(yùn)動(dòng),盡量把平臺(tái)間的油趕勻,手感兩手的推拉力應(yīng)該一樣。當(dāng)比較潤(rùn)滑時(shí),這時(shí)應(yīng)增加旋轉(zhuǎn)推拉上板的速度,一個(gè)行程大約4~5 秒鐘,行程距離應(yīng)**過平臺(tái)尺寸的一半,擺幅增大。隨著時(shí)間的推移,兩臺(tái)間的吸引力逐漸加大,并且十分均勻。 2.如果吸引力沒有顯著增加時(shí),這時(shí)可以在推拉過程中,讓上板探出下板,加力壓探出的部位,邊加力,邊推拉上板,這樣反復(fù)幾次,就可以擠出一些油,來增加板間的吸引力。這種方法盡量不采用,在研磨開始的時(shí)候,用這種方法可以擠出一些油,以后隨著切屑的增加,油的濃度增大,就不易擠出油了。如果還不行,就需要馬上停止研磨,重新上油研磨。在研磨過程中,還要經(jīng)常注意使研磨平板上各處都均勻的磨耗。聽研磨砂子的聲音,是否隨上板的移動(dòng)而發(fā)出“沙沙”的金屬聲音,不能有停頓或異樣的聲音;看板面間的油跡是否均勻。推拉平臺(tái)時(shí)始終呈“8”字運(yùn)行。 3.在拉鑄鐵裝配平臺(tái)時(shí),兩手用力一定要均勻,速度一定要穩(wěn)定,走幾個(gè)行程要轉(zhuǎn)動(dòng)平板90°。在轉(zhuǎn)動(dòng)平板和接“8”字運(yùn)動(dòng)時(shí),一定要銜接,平穩(wěn)過度,盡量不要有停頓。推拉的速度隨著平板間的吸引力的增大而減少。 4.對(duì)于經(jīng)濟(jì)條件較好的工廠,重要的措施是在砂處理系統(tǒng)設(shè)計(jì)階段就考慮到加大砂系統(tǒng)實(shí)際容量,減少型砂使用的循環(huán)次數(shù),每班舊砂循環(huán)不**過兩遍。 鑄鐵裝配平臺(tái):主要用于檢驗(yàn)工件誤差的基準(zhǔn),檢驗(yàn)平板/檢驗(yàn)平臺(tái)在機(jī)械制造過程中起著至關(guān)重要的作用,它是每個(gè)工件出廠前檢驗(yàn)的基本基準(zhǔn)工具。鑄鐵裝配平臺(tái)用途比較廣泛,應(yīng)用于機(jī)械制造、化工、五金、航空航天、石油、汽車制造、儀器儀表制造等行業(yè)。 5.采取增濕通風(fēng)冷卻處理。我國(guó)有幾家工廠應(yīng)用結(jié)構(gòu)良好的進(jìn)口增濕設(shè)備,能將型砂溫度降低到要求范圍內(nèi)。國(guó)內(nèi)有的工廠只是在落砂后斜爬皮帶上自行安裝一個(gè)簡(jiǎn)易的物化噴水裝置),根據(jù)來砂多少自動(dòng)調(diào)節(jié)噴水量,也可以使砂溫適當(dāng)降低。 6.為了放置熱砂黏附模樣,除了必須在模板上噴涂以煤油或輕才有為原料的脫模劑以外,還可采用模板加熱裝置,減小型砂與模樣的溫度差異,避免水蒸氣凝聚在模板上,從而減少起模時(shí)砂型損壞但是模板加熱溫度不可**型砂溫度,以免型腔表面脫水變脆而產(chǎn)生砂孔缺陷。 前兩次壓砂所達(dá)到的推拉力和所用油量一樣,后四次壓砂滴入7~8滴混合油,推拉力達(dá)到750N左右,這時(shí)的推拉速度達(dá)每行程10秒左右。 每遍壓砂大約需要20分鐘左右。 掌握了以上壓砂要領(lǐng),就可以達(dá)到預(yù)期的效果。我們用這種方法得到的研磨平板用試塊試,手感:1.很柔和;2.切削力很快。目測(cè)試塊:切削痕跡均勻即粗糙度好。這樣的鑄鐵裝配平臺(tái)經(jīng)久耐用,可以修理量塊250~300塊,我們一年只需要壓砂3~4次,就可以保證全市各大企事業(yè)單位、計(jì)量站的量塊修理量。
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詞條說明
在鑄造行業(yè)為什么鑄鐵T型槽平臺(tái)的影響能一直**?
鑄鐵T型槽平臺(tái)。其系屬鑄鐵平臺(tái)的一大類別,在機(jī)械行業(yè)中一直擔(dān)當(dāng)著重要角色,主要作用就是焊接、試驗(yàn)及調(diào)試,從外觀看,表面帶有T形槽,可以固定動(dòng)力機(jī)械設(shè)備,可以拼裝使用。 顧名思義,按應(yīng)用用途分類,鑄鐵T型槽平臺(tái)就是用于機(jī)械設(shè)備的焊接、試驗(yàn)和調(diào)試的鑄鐵平臺(tái)。鑄鐵T型槽平臺(tái)又叫T型槽平板是一種表面帶有T型槽的鑄鐵平板,用于裝配、調(diào)試機(jī)械設(shè)備的鑄鐵平臺(tái)量具,鑄鐵T型槽平臺(tái)和劃線平臺(tái)一樣嚴(yán)格執(zhí)行 相關(guān)行業(yè)標(biāo)
怎樣正確選擇三維焊接平臺(tái)的鑄造工藝方法關(guān)乎其命運(yùn)?
怎樣正確選擇三維焊接平臺(tái)的鑄造工藝方法關(guān)乎其命運(yùn)? 三維柔性焊接平臺(tái)是一套標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化、通用化的工裝平臺(tái)。三維柔性焊接平臺(tái)簡(jiǎn)化了設(shè)計(jì)**夾具的工作,大大的縮短了新產(chǎn)品的生產(chǎn)準(zhǔn)備周期,為單位小批量、多品種的生產(chǎn)開辟了一條新的途徑。三維柔性焊接工裝是根據(jù)機(jī)械加工中焊接夾具的原理構(gòu)思而成,通過平臺(tái)基礎(chǔ)班與槽型孔附件,附件與附件相互搭配連接,能夠快速形成一套焊接組合工裝。 所謂鑄造工藝就是鑄造產(chǎn)品的鑄造
鑄鐵焊接平臺(tái)怎樣打破常規(guī)生產(chǎn)理念提高**度?
近年來鑄鐵焊接平臺(tái)廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域使用率是日漸提升,但是鑄鐵焊接平臺(tái)想要做到家喻戶曉這些事遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,因此鑄鐵焊接平臺(tái)的常規(guī)生產(chǎn)不再可取,打破常規(guī)才是提升的準(zhǔn)確方向,那么具體怎么操作呢?請(qǐng)大家耐心看威岳小編繼續(xù)往下講。 由于鑄鐵焊接平臺(tái)發(fā)熱作業(yè)面的平面度是衡量平板質(zhì)量的首要精度指標(biāo),按鑄鐵焊接平臺(tái)作業(yè)面平面度的公役答應(yīng)值斷定出平臺(tái)級(jí)別,因而有必要注重平板作業(yè)面平面度的檢定。平臺(tái)平面度檢定的度是
備受矚目的電機(jī)試驗(yàn)平臺(tái)具有哪些特點(diǎn)?
備受矚目的電機(jī)試驗(yàn)平臺(tái)具有哪些特點(diǎn)? 近年來很多行業(yè)對(duì)電機(jī)試驗(yàn)平臺(tái)十分關(guān)注,電機(jī)試驗(yàn)平臺(tái)具體適用于用于機(jī)械、發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力實(shí)驗(yàn),設(shè)備調(diào)試,具有較好的平面穩(wěn)定性和韌性,表面帶有T型槽,可以用來固定實(shí)驗(yàn)設(shè)備;同時(shí)適用于各種產(chǎn)品的檢驗(yàn)工作。具體它是有哪些特點(diǎn)呢? 1、電機(jī)試驗(yàn)平臺(tái)材質(zhì)一般為HT200或HT250,這兩種材質(zhì)占到電機(jī)試驗(yàn)平臺(tái)材質(zhì)的98%以上,既能滿足電機(jī)試驗(yàn)平臺(tái)工件時(shí)的要求,又相對(duì)來說價(jià)格低
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