孝感鋼結(jié)構(gòu)廠房檢測鑒定報告怎么辦理

時間：2020-01-05作者：深圳市住建工程檢測有限公司瀏覽：128

孝感鋼結(jié)構(gòu)廠房檢測鑒定報告怎么辦理

焊縫質(zhì)量等級一級、二級、三級
3.1焊縫質(zhì)量等級的兩重含義
從焊縫本身來說決定焊縫質(zhì)量的因素主要有3 方面,分別是焊縫內(nèi)部缺陷、焊縫外觀表面缺陷以及焊縫尺寸。因此,焊縫質(zhì)量等級就存在著兩重含義,其一是針對焊縫內(nèi)部缺陷檢驗,其二是針對焊縫外觀表面缺陷檢驗。對于設(shè)計者來說,正確的圖紙標(biāo)注應(yīng)該是將兩重含義分別標(biāo)明。但目前絕大部分情況是設(shè)計者只進行籠統(tǒng)地規(guī)定,如“該焊縫質(zhì)量等級為二級”,此時正確地理解是“焊縫內(nèi)部缺陷按二級檢驗,外觀缺陷也按二級檢驗”。對于需要進行疲勞驗算的構(gòu)件如吊車梁,其中某些部位的角焊縫,雖然不進行內(nèi)部缺陷的聲波探傷(三級焊縫) ,但其外觀表面質(zhì)量等級應(yīng)為二級,所以籠統(tǒng)地說“角焊縫都是三級焊縫”就有失全面。
3.2焊縫質(zhì)量等級確定原則
1) 焊縫質(zhì)量等級主要與其受力情況有關(guān),受拉焊縫的質(zhì)量等級要求**受壓或受剪的焊縫;受動力荷載的焊縫質(zhì)量等級要**受靜力荷載的焊縫。
2) 凡對接焊縫,除非作為角焊縫考慮部分熔透的焊縫外,一般都要求熔透并與母材等強,故需要進行無損探傷。因此,對接焊縫的質(zhì)量等級不宜**二級。
3) 在建筑鋼結(jié)構(gòu)中,角焊縫一般不進行無損探傷檢驗,但對外觀缺陷的等級(見現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB5020522001 附錄A) 可按實際需要選用二級或三級。
3.3焊縫質(zhì)量等級設(shè)計原則
焊縫應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)的重要性、荷載特性、焊縫形式、工作環(huán)境以及應(yīng)力狀態(tài)等情況,按下述原則分別選用不同的質(zhì)量等級:
1) 在需要進行疲勞計算的構(gòu)件中,凡對接焊縫均應(yīng)焊透,其質(zhì)量等級為: ①作用力垂直于焊縫長度方向的橫向?qū)雍缚p或T 形對接與角接組合焊縫,受拉時應(yīng)為一級,受壓時應(yīng)為二級; ②作用力平行于焊縫長度方向的縱向?qū)雍缚p應(yīng)為二級。
2) 不需要計算疲勞的構(gòu)件中,凡要求與母材等強的對接焊縫應(yīng)予焊透,其質(zhì)量等級當(dāng)受拉時應(yīng)不**二級,受壓時宜為二級。
3) 重級工作制(A6～A8) 和起重量Q ≥50t 的中級工作制(A4 、A5) 吊車梁的腹板與上翼緣之間以及吊車桁架上弦桿與節(jié)點板之間的T 形接頭焊縫均要求焊透,焊縫形式一般為對接與角接的組合焊縫,其質(zhì)量等級不應(yīng)**二級。
4) 不要求焊透的T 形接頭采用的角焊縫或部分焊透的對接與角接組合焊縫,以及搭接連接采用的角焊縫,其質(zhì)量等級為: ①對直接承受動力荷載且需要驗算疲勞的結(jié)構(gòu)和吊車起重量≥50t 的中級工作制吊車梁,焊縫的外觀質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合二級; ②對其他結(jié)構(gòu),焊縫的外觀質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)可為三級。
2.4焊縫無損檢測的檢驗等級
聲波檢驗等級分為A、B、C 三個級別
1)A 級檢驗采用一種角度的探頭在焊縫的單面單側(cè)進行檢驗,只對允許掃查到的焊縫截面進行探測。一般不要求作橫向缺陷的檢驗。母材厚度> 50mm 時,不得采用A 級檢驗。
2)B 級檢驗原則上采用一種角度探頭在焊縫的單面雙側(cè)進行檢驗,對整個焊縫截面進行探測。母材厚度> 100mm 時,采用雙面雙側(cè)檢驗。受幾何條件的限制可在焊縫的雙面單側(cè)采用兩種角度探頭進行探傷。條件允許時應(yīng)作橫向缺陷的檢驗。
3) C 級檢驗至少要采用兩種角度探頭在焊縫的單面雙側(cè)進行檢驗。同時要作兩個掃查方向和兩種探頭角度的橫向缺陷檢驗。母材厚度> 100mm 時,采用雙面雙側(cè)檢驗。其它附加要求是: ①對接焊縫余高要磨平,以便探頭在焊縫上作平行掃查; ②焊縫兩側(cè)斜探頭掃查經(jīng)過的母材部分要用直探頭作檢查; ③焊縫母材厚度≥100mm,窄間隙焊縫母材厚度≥40mm 時,一般要增加串列式掃查。

鋼結(jié)構(gòu)焊縫無損質(zhì)量檢測技術(shù)的應(yīng)用狀況



《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》中要求，可以根據(jù)工作環(huán)境的變化、焊縫形式、應(yīng)力狀況、結(jié)構(gòu)重要性以及荷載能力等，將焊縫焊接質(zhì)量劃分為若干個等級。在施工中，根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量、質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)和實際要求等，將鋼結(jié)構(gòu)焊縫分為外觀質(zhì)量檢測和內(nèi)部質(zhì)量檢測。根據(jù)施工設(shè)計要求，一般采用聲波對構(gòu)件內(nèi)部的狀況進行檢測，檢查焊縫內(nèi)部是否存在缺陷。當(dāng)聲波檢測無法確定內(nèi)部是否存在缺陷時，可以使用射線探傷技術(shù)進行檢測。除此之外，對于曲率半徑較小或則厚度大于等于8mm的板材，通常使用聲波探傷方法檢測鋼結(jié)構(gòu)焊縫的質(zhì)量；曲率半徑較大的管材或厚度小于8ram的板材，一般使用滲透探傷或磁粉探傷方法進行檢測。
鋼結(jié)構(gòu)工程中對探傷檢測的要求
《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》中的強制性條文5.2.4條規(guī)定：設(shè)計要求全焊透的一、二級焊縫應(yīng)采用聲波探傷進行內(nèi)部缺陷的檢驗，其內(nèi)部缺陷分級及探傷方法應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼焊縫手工聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級》GB 11345的規(guī)定。
鋼結(jié)構(gòu)工程焊縫探傷的檢驗等級全部為B級。具體方法是采用一種角度探頭在焊縫的單面雙側(cè)進行檢驗，對整個焊縫截面進行探傷。母材厚度大于100mm時，應(yīng)采用雙面雙側(cè)檢驗，對接接頭主要采用單面雙側(cè)檢驗；當(dāng)受構(gòu)件的幾何條件限制時，可在焊縫的雙面單側(cè)采用兩種角度的探頭進行探傷。T型接頭焊縫可按雙面單側(cè)檢驗，T型焊縫母材位置不要選錯，有人錯誤的認(rèn)為母材一定是厚度薄的鋼板，對于對接焊縫可以這么理解，但對于T型焊縫卻不一定，母材的判定取決于位置而不是厚度。
二、探傷比例的確定
一級焊縫為**探傷，即無論工廠制作焊縫還是現(xiàn)場安裝焊縫，包含所有焊縫數(shù)量，每一條焊縫整條長度全部檢測。
二級焊縫的為20%探傷，需要注意的是這里的20%對應(yīng)工廠制作焊縫和現(xiàn)場安裝焊縫計數(shù)方法不一樣。
對于工廠制作焊縫，應(yīng)按每條焊縫計算百分比，且探傷長度應(yīng)不小于200mm，當(dāng)焊縫長度不足200mm時，應(yīng)對整條焊縫進行探傷?？梢岳斫鉃?，工廠制作的二級焊縫每一條都需要進行聲波探傷檢測，當(dāng)焊縫長度大于1000mm，*小檢測長度為整條焊縫長度的20%；當(dāng)焊縫長度在200mm～1000mm之間，*小檢測長度為200mm；當(dāng)焊縫長度小于200mm，按整條焊縫長度來檢測。在實際探傷工作中有時候誤認(rèn)為工廠制作焊縫也按數(shù)量的20%抽檢，這樣理解是錯誤的。
對于現(xiàn)場安裝焊縫，應(yīng)按同一類型、同一施焊條件的焊縫條數(shù)計算百分比，探傷長度應(yīng)不小于200mm，并應(yīng)不少于1條焊縫。應(yīng)理解為，按照焊縫的條數(shù)的20%數(shù)量進行抽檢，但每條抽檢的焊縫的檢測長度可以參照工廠二級焊縫長度來進行。









鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件在加工廠進行預(yù)拼裝，可大大提高鋼結(jié)構(gòu)工程在現(xiàn)場安裝的精確度和效率。但是在預(yù)拼裝時需注意：
1、鋼結(jié)構(gòu)組裝必需按照操作工藝要求進行，其順序在通常情況下，先組裝主要結(jié)構(gòu)，從內(nèi)向外或從里面向表面的裝配方法。在其裝配組裝全過程不允許采用錘、撬等強制的方法來組裝構(gòu)件;避免產(chǎn)生各種內(nèi)應(yīng)力，減少其裝配變形。
2、所有需預(yù)總裝構(gòu)件必須是經(jīng)過質(zhì)量檢驗部門驗證合格的鋼結(jié)構(gòu)成品。
3、預(yù)總裝工作場地應(yīng)配備適當(dāng)?shù)牡跹b機械和裝配空間。
4、預(yù)總裝胎模按工藝要求鋪設(shè)，其剛度應(yīng)有保證。
5、構(gòu)件預(yù)總裝時，必須在自然狀態(tài)下進行，使其正確地裝配在相關(guān)構(gòu)件安裝位置上。
6、需在預(yù)總裝時制孔的構(gòu)件，必須在所有構(gòu)件全部預(yù)總裝完工后，又要通過整體檢查，確認(rèn)無誤后，亦可進行預(yù)總裝制孔。
7、預(yù)總裝完畢后，拆除全部的定位夾具后，方可拆裝配的構(gòu)件，來防止其吊卸產(chǎn)生的變形。





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