集裝箱堆高機(jī)安全性能質(zhì)量

時(shí)間：2019-06-26作者：中科技術(shù)服務(wù)（廣州）股份有限公司瀏覽：722

集裝箱堆高機(jī)安全性能質(zhì)量

一、 事項(xiàng)：對涉案集裝箱堆高機(jī)的安全性能。
二、集裝箱堆高機(jī)質(zhì)量問題資料：
1、委托方提供的事故概況、事故視頻資料；
2、涉案“集裝箱堆高機(jī)”《廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛監(jiān)督檢驗(yàn)》。
三、 集裝箱堆高機(jī)安全性依據(jù)：GB/T 10827.1-2014《工業(yè)車輛 安全要求和驗(yàn)證 *1部分 自行式工業(yè)車輛（除無人駕駛車輛伸縮臂式叉車和載運(yùn)車）》
GB/T 16178-2011《場（廠）內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛安全檢驗(yàn)技術(shù)要求》
GB/T 18849-2011《機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛 制動(dòng)器性能和零件強(qiáng)度》
四、產(chǎn)品質(zhì)量爭議情況：“集裝箱堆高機(jī)”在行駛時(shí)發(fā)生事故，造成旁邊人員傷亡，委托方懷疑車輛的質(zhì)量問題導(dǎo)致事故發(fā)生，申請對車輛的安全性能進(jìn)行。
五、集裝箱堆高機(jī)安全性質(zhì)量結(jié)論：
1、涉案“集裝箱堆高機(jī)”能夠正常使用，其行駛系 統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)未發(fā)現(xiàn)存在可見的安全性能問題；
2、涉案“集裝箱堆高機(jī)”的行車制動(dòng)性能符合GB/T 18849-2011《機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛 制動(dòng)器性能和零件強(qiáng)度》的要求，不存在制動(dòng)安全性能方面的問題。


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• 詞條

  詞條說明

• **機(jī)構(gòu)有什么用

  **是第三方活動(dòng)，**機(jī)構(gòu)也是第三方機(jī)構(gòu)！這里很多當(dāng)事人不是很明白，第三方是什么意思。第三方通常指合同關(guān)系雙方的兩個(gè)主體之外相對獨(dú)立的，有一定公正性的*三主第三方體，一般引入第三方的目的是為了確保交易的公平、公正，避免糾紛和欺詐。**機(jī)構(gòu)也是一樣。人屬于**機(jī)構(gòu)的成員。因此，委托人要是委托**機(jī)構(gòu)，而不是委托人。**機(jī)構(gòu)和人是一個(gè)整體，他們的第三方屬性才能保

• 產(chǎn)品質(zhì)量**申請條件

  一、申請人資格要求：1．**機(jī)關(guān)；2．仲裁機(jī)構(gòu)；3．質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門或者其他行政管理部門；4．處理產(chǎn)品質(zhì)量糾紛的有關(guān)社會團(tuán)體；5．產(chǎn)品質(zhì)量爭議雙方當(dāng)事人。二、申請人提出產(chǎn)品質(zhì)量申請，申請質(zhì)量應(yīng)有書面委托書及提供產(chǎn)品的相關(guān)資料。三、承辦人員在確定申請人資格符合規(guī)定后，申請人與組織單位簽訂《產(chǎn)品質(zhì)量委托書》四、產(chǎn)品質(zhì)量組織單位組織三名以上（單數(shù)）的*，組成質(zhì)量*組，

• 產(chǎn)品質(zhì)量流程圖

• 產(chǎn)品質(zhì)量通用程序規(guī)范

  本標(biāo)準(zhǔn)是按照GB/T 1.1-2009給出的規(guī)則起草，本標(biāo)準(zhǔn)為**制定。隨著經(jīng)濟(jì)和工業(yè)化進(jìn)程發(fā)展，產(chǎn)品質(zhì)量案件快速增長，當(dāng)前產(chǎn)品質(zhì)量活動(dòng)缺乏管理規(guī)范和指導(dǎo)意見，已不能滿足社會經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中產(chǎn)品質(zhì)量的需求。因此，在全國范圍內(nèi)建立具有指導(dǎo)作用的產(chǎn)品質(zhì)量通用程序規(guī)范，有益于規(guī)范產(chǎn)品質(zhì)量市場，有益于服務(wù)社會和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。本標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)《*人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法》，結(jié)合當(dāng)前產(chǎn)品質(zhì)量的工作實(shí)踐，