4類危險(xiǎn)品進(jìn)口準(zhǔn)備工作？

時(shí)間：2020-01-05

4類是易燃的固體，進(jìn)口的話需要先做做好中文標(biāo)簽。其他的比較簡(jiǎn)單了。

全國有40%的危險(xiǎn)品是從上海港進(jìn)口的。危險(xiǎn)品進(jìn)口一定要提前去做中文公式標(biāo)簽。在國外發(fā)貨之前貼在貨物上面，不然上海進(jìn)口清關(guān)的時(shí)候，商檢查驗(yàn)扣貨整改，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。上海危險(xiǎn)品進(jìn)口商檢必查，沒有中文公式標(biāo)簽必扣。

危險(xiǎn)品中文公式標(biāo)簽：要該?；返闹杏⑽拿?、化學(xué)式、俗名等，簡(jiǎn)要說明要害（比如：易燃、易爆、有毒、有腐蝕性等），簡(jiǎn)要說明儲(chǔ)存方法、安全措施，要有危險(xiǎn)品相應(yīng)的危險(xiǎn)標(biāo)志，還要企業(yè)全名、地址、郵編、聯(lián)系電話等。在當(dāng)?shù)氐纳虣z局可以做。一般一周出正本，

危險(xiǎn)品中文公式標(biāo)簽做出來以后，發(fā)國外發(fā)貨人貼在貨物上面，小件的都要貼。

危險(xiǎn)品進(jìn)口流程
1：船靠前48小時(shí)做好危險(xiǎn)品進(jìn)口申報(bào)
2：船公司換單
3：進(jìn)口報(bào)關(guān)報(bào)檢
4：如果有動(dòng)衛(wèi)檢的話，提貨之前做好
特別注意事項(xiàng)：GHS標(biāo)簽和嘜頭要貼還需要貼中文的提前在商檢局備案

詞條
詞條說明
能做一次多次出貨嗎？
可以，只要你在有效期內(nèi)就可以所有危險(xiǎn)品出口都是要做的，需要工廠在進(jìn)出口檢驗(yàn)檢疫局申請(qǐng)的。辦首先需要危險(xiǎn)品包裝性能單和分類鑒定報(bào)告。等商檢局檢查過用此包裝的產(chǎn)品合格后，就可以拿到了。各地商檢局的規(guī)定都不是很一樣的，需要到工廠的當(dāng)?shù)厣虣z局去咨詢辦理和審批。上海商檢局這一塊我們還是非常熟悉的，辦理危包需要的資料：包裝性能單，分類鑒定報(bào)告。分類鑒定報(bào)告比較簡(jiǎn)單提供樣品商檢局三天可以做出來。上面有UN,CL
成交方式CIF誰來買保險(xiǎn)？
CIF條款下，當(dāng)然是發(fā)貨人來買保險(xiǎn)。CIF術(shù)語的中譯名為成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)，（*目的港，其原文為Cost Insurance and Freight(insert named port of destination)按此術(shù)語成交，貨價(jià)的構(gòu)成因素中包括從裝運(yùn)港至約定目的地港的通常運(yùn)費(fèi)和約定的保險(xiǎn)費(fèi)，故賣方除具有與CFR術(shù)語的相同的義務(wù)外，還要為買方辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)，按一般**貿(mào)易慣例，賣方
上海做危險(xiǎn)品的貨代上海力勝國際物流有限公司
國際物流首先要判斷貨物是普貨還是危險(xiǎn)品。出口危險(xiǎn)品找船公司訂艙都是需要填寫危險(xiǎn)品申請(qǐng)表格的，一般叫 DG FROM? IMO DG 都是說的危險(xiǎn)品申請(qǐng)表格。不同的船公司表格稍微不一樣，但是**內(nèi)容就那么多。發(fā)貨人(Shipper)? 收貨人(Consignee)? 裝貨港(POL)? 卸貨港(POD) 箱型/箱量( Container Size Type
海運(yùn)危險(xiǎn)品一定要注意？
首先，要明白是否是危險(xiǎn)品，需要放在某個(gè)特定環(huán)境中去判斷。例如，乒乓球作為一項(xiàng)體育健身器材，其本身在使用時(shí)是沒有危險(xiǎn)性的，但是其在海洋運(yùn)輸過程中，就存在一定的運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)；又例如殺蟲劑，其本身屬性中存在危險(xiǎn)，但其在運(yùn)輸要求中并未有明確的規(guī)定。明白了這層含義，我們就可以分別對(duì)商品屬性和運(yùn)輸環(huán)節(jié)是否是危險(xiǎn)品做了定性。目前，上化院（全稱：上?；ぱ芯吭海⑸虣z局都可以對(duì)貨物進(jìn)行屬性認(rèn)定，較終出具官方MSDS報(bào)