粘鋼加固是將鋼板采用高性能的環(huán)氧類(lèi)粘接劑粘接于混凝土構(gòu)件的表面,使鋼板與混凝土形成統(tǒng)一的整體,利用鋼板良好的抗拉強(qiáng)度達(dá)到增強(qiáng)構(gòu)件承載能力及剛度的目的。粘鋼加固也是一種常見(jiàn)的加固技術(shù),由于其施工快捷、堅(jiān)固耐用、靈活多樣并且具有良好的經(jīng)濟(jì)**得到了廣泛的應(yīng)用。
在粘鋼過(guò)程中需要植一些錨栓,這些錨栓在壓力注膠粘鋼和涂布粘鋼時(shí)起到的作用還是有所區(qū)別的。壓力注膠粘鋼,這些錨栓只起到固定鋼板的作用,在固定鋼板時(shí)要注意錨栓不要擰太緊,需要保證鋼板與被加固構(gòu)件之間有一個(gè)2-3mm的暢通縫隙,以備壓住膠液。涂布粘鋼時(shí)錨栓不僅起到臨時(shí)固定的作用,還會(huì)起到加壓的作用,以保證膠體均勻有效的將鋼板與被加固構(gòu)件粘接。錨栓在粘鋼過(guò)程中起到的作用還是非常大的,所以在選用和布置都是有很?chē)?yán)格要求的。
首先錨栓應(yīng)采用化學(xué)錨栓,不得采用膨脹螺栓。因?yàn)榕蛎浡菟ㄊ芰Σ环€(wěn)定,如果在粘鋼膠沒(méi)有完全固化的情況下,膨脹螺栓出現(xiàn)受力失效的情況會(huì)導(dǎo)致該錨栓附近位置出現(xiàn)空鼓現(xiàn)象。
然后要求錨栓不應(yīng)大于M10。很多人會(huì)認(rèn)為錨栓直徑越大,起到的錨固作用會(huì)越大。其實(shí)這句話本身并沒(méi)有錯(cuò),而是在粘鋼時(shí),錨栓起到的主要作用是臨時(shí)固定和臨時(shí)加壓,所以根本不需要多大的錨固力,如果錨栓太大,反而會(huì)需要在鋼板上和被加固構(gòu)件上開(kāi)較大的螺栓孔,在鋼板上開(kāi)孔太大會(huì)減小鋼板的受力截面積,削弱鋼板受力,被加固構(gòu)件開(kāi)孔太大會(huì)破壞原有構(gòu)件。
同理錨栓間距也不應(yīng)太小,規(guī)范規(guī)定錨栓的邊距和間距分別不小于60mm和250mm。而在錨栓起加壓作用時(shí),間距也不應(yīng)大于500mm,故在粘鋼加固時(shí)錨栓距離控制在250mm-500mm時(shí)比較合理的。需要重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)的是在任何情況下都不得考慮錨栓參與膠層的受力。
在粘鋼過(guò)程中,看似一個(gè)小小的錨栓,如果布置不合理也會(huì)影響到整個(gè)加固效果,所以在進(jìn)行加固時(shí)不管是施工單位還是材料供應(yīng)商一定要找一些的合作單位,才能保證加固效果得到保證。卡本公司從成立以來(lái)一直以“創(chuàng)新技術(shù)、鑄就精品、**安全”為使命,并且擁有行業(yè)內(nèi)良好的技術(shù)人才,為促進(jìn)行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)了自己的力量。
詞條
詞條說(shuō)明
托換加固結(jié)構(gòu)托換技術(shù)是指對(duì)原有影響建筑使用功能的承重結(jié)構(gòu)采用改變受力體系的方法進(jìn)行的功能改造,目的是獲得較大的理想使用空間。結(jié)構(gòu)托換采用的方法一般為型鋼托換、鋼筋混凝土托換、桁架托換等。地基基礎(chǔ)托換技術(shù)是指因城市修建的地鐵或地下隧道不可避免地從樓房底下穿過(guò),為了避免拆除重建必須對(duì)地面上的樓房進(jìn)行樁基托換。該技術(shù)主要是對(duì)地下隧道穿過(guò)需切斷的樓房樁基,先在其承臺(tái)附近采用梁式轉(zhuǎn)換層將此部份樁基承受的上部
加固這個(gè)詞,其實(shí)對(duì)很多人是非常陌生的。有些人可能一輩子都不一定會(huì)接觸到這個(gè)詞語(yǔ)。因?yàn)椋行┓孔舆^(guò)幾十年就直接重建了,根本都不會(huì)想到去進(jìn)行加固處理。但是,有些情況,卻不得不去進(jìn)行加固處理。因?yàn)?,在某些特定的情況下,如果盲目的拆除重建,費(fèi)用和精力會(huì)浪費(fèi)非常多。具體都有哪些情況,請(qǐng)看下面捷和加固的總結(jié)。 房屋出現(xiàn)什么情況,需要做加固處理? 1、房屋建造年代久遠(yuǎn),使用時(shí)間**齡。 房屋在建筑的時(shí)候,都有對(duì)
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一、植筋 植筋,即鋼筋的后生根技術(shù)。作為鋼筋錨固用的化學(xué)材料,現(xiàn)在市場(chǎng)上通用的均為結(jié)構(gòu)膠,以取代純環(huán)氧樹(shù)脂或水泥砂漿。結(jié)構(gòu)膠作用機(jī)理較為復(fù)雜,在此可簡(jiǎn)化理解是由鋼筋與膠、膠與混凝土之間的粘結(jié)力共同作用產(chǎn)生的錨固力,來(lái)完成整體(鋼筋與混凝土)受力的目的。錨固力包含:膠與鋼筋表面的粘結(jié)力、膠與混凝土界面的粘結(jié)力、膠體自身膠結(jié)力、各介質(zhì)之間的摩阻力等。通過(guò)對(duì)錨固鋼筋抗拉力值的檢測(cè),其主要破壞形式有以下
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