纜索護(hù)欄是柔性護(hù)欄的主要代表形式,它是一種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結(jié)構(gòu),它主要依靠纜索的拉應(yīng)力來(lái)抵抗車(chē)輛的碰撞,吸收碰撞能量。
纜索護(hù)欄的安裝長(zhǎng)度**過(guò)200-300m時(shí),應(yīng)采用中間端部結(jié)構(gòu)。路側(cè)纜索護(hù)欄的中間端部結(jié)構(gòu)為三角形。端部立柱由三角形支架、底板和混凝土基礎(chǔ)組成,端部立柱的構(gòu)造和尺寸。
纜索護(hù)欄安裝要求有什么
中間立柱埋設(shè)于土中時(shí),一般有以下幾種施工方法:
鉆孔法。在設(shè)置中間立柱的位置用螺旋鉆孔機(jī)等機(jī)械鉆孔,待鉆孔達(dá)埋置立柱深度的一半左右時(shí),再把立柱打到要求深度。
挖埋法。在設(shè)置中間立柱的位置挖孔穴,孔的直徑不應(yīng)小于20cm。達(dá)規(guī)定深度后,放入中間立柱。定位后,用砂土分層回填夯實(shí),每層回填土的厚度不得**過(guò)10cm。
打入法。在設(shè)置中間立柱的纜索護(hù)欄位置直接用打樁機(jī)(氣動(dòng)打樁機(jī)、振動(dòng)打樁機(jī)等)把立柱打入土中。立柱不應(yīng)產(chǎn)生變形、傾斜或扭曲。
無(wú)論采用哪一種施工方法,都要求立柱位置正確,縱向和橫向位置與道路線(xiàn)形相一致,標(biāo)高符合規(guī)定,并不得損壞立柱端部。
在安裝纜索護(hù)欄的時(shí)候,要注意護(hù)欄上的一些鐵絲,一不小心就有可能扎到手。此外,購(gòu)買(mǎi)纜索護(hù)欄的時(shí)候要考慮多方面因素,除了購(gòu)買(mǎi)前比較價(jià)錢(qián)以外,還要注意后期的維護(hù)工作,**持續(xù)的安全,減少意外發(fā)生的可能性,為大家的安全保駕**。
詞條
詞條說(shuō)明
【繩索護(hù)欄廠(chǎng)家】被動(dòng)落石防護(hù)網(wǎng)有什么特性
被動(dòng)落石防護(hù)網(wǎng)的加固作用有邊坡加固作用,可根據(jù)塌陷和風(fēng)化脫落,滑移的發(fā)生,約束部分或少量的落石運(yùn)動(dòng)規(guī)模,有小塊的落石或上坡。它可以滿(mǎn)足長(zhǎng)達(dá)*的防腐壽命要求,但其加固能力僅為70%-80%左右,不適用于體積大于1m-3m的大型孤石。被動(dòng)式落石防護(hù)網(wǎng)由鋼絲網(wǎng),環(huán)網(wǎng),(擋住小塊落石時(shí)要加一層金屬絲網(wǎng)),固定系統(tǒng)(錨,拉錨繩,底座和支撐繩)減壓環(huán)和鋼柱四部分部分組成。將鋼柱和鋼絲網(wǎng)結(jié)合形成一個(gè)整體,
纜索護(hù)欄產(chǎn)品分類(lèi)纜索護(hù)欄分為浸塑B型(普通型),浸塑A型(加強(qiáng)型);熱鍍鋅 、5索纜索護(hù)欄、6索纜索護(hù)欄、B型(普通型),熱鍍鋅A型(加強(qiáng)型)。A級(jí)采用6根纜索,B級(jí)采用5根纜索,A級(jí)和B級(jí)纜索的初張力采用201d~,纜索采用具有較高強(qiáng)度和抗腐性能優(yōu)良的3x7鍍鋅/右擰構(gòu)造。纜索護(hù)欄特性與傳統(tǒng)護(hù)欄相比,耐柔韌性好、抗沖擊力強(qiáng)、防撞性能佳、耐雪載、耐風(fēng)載能力大等特點(diǎn)。此外,通透性較好的纜索護(hù)欄視野廣
纜索護(hù)欄的特點(diǎn)有很多,以下為教**的特點(diǎn)1.安全性好纜索護(hù)欄具有很好的的柔韌性,能有效地吸收碰撞車(chē)輛的能量,不易反彈造成二次事故,因此,車(chē)損及傷亡率均**混凝土護(hù)欄和波形梁護(hù)欄。同時(shí),纜索護(hù)欄的碰撞突破率也**波形護(hù)欄。2.施工方便纜索的立柱間距較靈活,在安裝時(shí)跨越障礙、調(diào)整樁位較容易,這給施工安裝帶來(lái)較大的方便,掛纜繩后的線(xiàn)路調(diào)整也較容易。3.維護(hù)修復(fù)容易纜索護(hù)欄完全依靠纜索的拉應(yīng)力來(lái)抵抗車(chē)輛的
【纜索護(hù)欄廠(chǎng)家】詳解下柔性防護(hù)體系的?經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)
柔性防護(hù)體系技能自1995年引進(jìn)我國(guó)以來(lái),已成功地應(yīng)用于國(guó)內(nèi)鐵路、公路、水電站、礦山和**工程的上千個(gè)邊坡工點(diǎn),處理了傳統(tǒng)防治辦法難以處理的很多難題,其可靠的安全**性、施工的快速標(biāo)準(zhǔn)化和利于環(huán)保等綜合技能經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)及其新穎而巧妙的防護(hù)觀(guān)念和規(guī)劃思維。已被廣闊工程技能人員所廣泛認(rèn)識(shí)和認(rèn)同??偨Y(jié)起來(lái),與傳統(tǒng)的典型圬工結(jié)構(gòu)相比,SNS體系不僅具有以圬工為代表的傳統(tǒng)辦法的防治功用,并能滿(mǎn)意前述對(duì)坡面地質(zhì)災(zāi)
聯(lián)系人: 張亞龍
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