公路橋模施工知多少

時(shí)間：2019-06-04作者：云南聚材城貿(mào)易有限公司瀏覽：262

上一期我們講了公路橋模施工的相關(guān)知識(shí)，這一期我們接著講。

砼澆筑

1、砼澆筑前，先檢查模板內(nèi)鋼筋保護(hù)層厚度及模板的穩(wěn)定性等，并清理模板雜物。在施工氣溫較高時(shí)，鋼模板溫度較高，我們將用水槍給模板外表沖水降溫，防止砼澆筑時(shí)因水份蒸發(fā)太快影響較終砼外觀質(zhì)量。

2、砼采用自拌砼，由砼拌和站根據(jù)施工配合比集中拌制，用砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，再用固定泵車泵送入模。因立柱高度較高，且立柱內(nèi)箍筋較密，如砼直接從模板**部自落入模則會(huì)產(chǎn)生較嚴(yán)重的離析而影響砼質(zhì)量。故我們特制一套串筒，砼由串筒內(nèi)到達(dá)底部，避免砼產(chǎn)生離析。砼澆筑一定高度后，用吊車逐步拆除串筒。

3、砼澆筑分層進(jìn)行，每層厚度控制在40～50cm，在振搗棒上也作好標(biāo)記，以便振搗時(shí)控制振搗厚度。在砼澆筑過(guò)程中，派專人檢查模板變化情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。

4、澆筑到位后，應(yīng)排除砼**部積水，在砼初凝前對(duì)**部砼 (約40cm厚)進(jìn)行復(fù)振，確保**部砼密實(shí)及減少氣泡。在溫度較高時(shí)應(yīng) 及時(shí)覆蓋土工布灑水防止太陽(yáng)直射。

砼養(yǎng)護(hù)

在砼復(fù)振后及時(shí)用土工布覆蓋住并定時(shí)灑水保持土工布經(jīng)常濕潤(rùn)，如天氣炎熱時(shí)應(yīng)經(jīng)常向模板外側(cè)沖水，給模板降溫，防止模板溫度過(guò)高造成砼脫水現(xiàn)象。

在砼達(dá)到一定強(qiáng)度開(kāi)始拆模，拆模時(shí)間根據(jù)氣溫情況而定。一般在20℃以上則24小時(shí)后便拆模，20℃以下則48小時(shí)方可拆模。拆模時(shí)應(yīng)特別注意防止碰壞立柱的棱角和表面，拆模后也應(yīng)定時(shí)對(duì)立柱進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。

立柱施工注意要點(diǎn)

1、模板使用以前，應(yīng)進(jìn)行拼縫、接口高差驗(yàn)收。若不符應(yīng)進(jìn)行磨平、打光，接縫處可用海綿嵌平嵌實(shí)。脫模劑薄而均勻，不允許出現(xiàn)滴油，以免砼表面出現(xiàn)油跡。

2、立柱模板下砂漿封實(shí)時(shí)，砂漿要達(dá)到一定強(qiáng)度后才可澆筑，以免漏漿。

3、在砼振搗時(shí)，應(yīng)避免振搗棒碰撞模板、鋼筋，與模板保持5～10cm的距離. 振搗棒插點(diǎn)要均勻，移動(dòng)間距不應(yīng)**過(guò)其作用半徑的1.5倍，并做到“快插、慢拔”，既不漏振、欠振也不過(guò)振.一般以砼不再下沉，表面開(kāi)始泛漿，不出現(xiàn)氣泡為度。

4、立柱上口砼加強(qiáng)復(fù)振，并在柱**下30厘米內(nèi)必須吸水。

5、嚴(yán)格控制砼坍落度12—16厘米。

6、底部**盤(pán)砼澆筑時(shí)，砼輸送管澆筑高度不宜**過(guò)1米。

7、施工期間氣溫很適宜，注意砼養(yǎng)護(hù)。


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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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