混凝土色差修復劑管用嗎

時間：2020-01-05

隨著現(xiàn)代生活質量的提高，人們生活環(huán)境的日趨美化，混凝土外觀質量問題已逐漸受到人們的重視，一方面人們在混凝土結構物上進行裝飾，達到美化結構物的目的；另一方面又重新把注意力放在混凝土外觀質量的改進上，特別是目前高速公路、鐵路等大型建筑工程，已把混凝土外觀質量作為優(yōu)質工程建設的一個重要方面，許多建設、施工單位的技術人員組成混凝土外觀質量專題攻關小組，深入施工現(xiàn)場，對一些出現(xiàn)頻率較高、影響范圍較寬的外觀質量通病進行解剖診斷，相繼**了一定的效果，也積累了一定經驗，但對顏色或深或淺，面積或大或小，形狀不規(guī)則地出露在混凝土表面且影響廣泛的混凝土表面色斑(即表面色差)，一直沒有很好解決，至今它逐漸成為影響大體積混凝土工程創(chuàng)優(yōu)的一個障礙。當前，對于如何有效克服混凝土表面色斑，確?；炷帘砻骖伾木鶆蛐裕_實缺少現(xiàn)成的經驗，可參考的資料也少。筑致杰Z8混凝土色差調整劑可以有效的解決混凝土色差問題，是混凝土色差修復的一個好辦法。

混凝土的本色
混凝土的顏色主要是水泥顏色形成的。普通混凝土常以灰色為主，但由于水泥原料有所不同，只是其灰色的深度稍微有所差異而已。在評價混凝土顏色的時候，通常要設一基準色，即顏色變化前的“本色”。設色的方法是在玻璃板上澆以混凝土，待干燥后，以從玻璃面所看到的顏色作為基準色；也可使用干燥后混凝土斷面的顏色作為基準色?，F(xiàn)場可以通過混凝土的本色來判斷其顏色變化程度的大小。

混凝土表面色斑的原因及防治措施
混凝土在硬化后，某些表面色斑也在逐漸形成。因其變化隨著混凝土的組成成分、時間長短、外界環(huán)境情況等不同而不同，故混凝土表面色斑種類繁多。盡管色斑種類復雜，但工地常見混凝土表面色斑從形成深度劃分，總體上可以分為兩類:
(1)表層型色斑。即混凝土顏色的差異僅發(fā)生在混凝土表層，可以通過對混凝土的沖洗與打磨來消除其差異。
(2)深層型色斑。主要來自混凝土內部，有一定深度，是混凝土本身顏色差異造成的，暫無可靠的方法消除它。
1表層型色斑
由于混凝土組織為多孔質，表面相對較粗糙，*吸收污水或粘附粉塵等，從開始的模板、脫模劑的影響到形成后外界環(huán)境的污染來看，常見表層色斑，主要來自污染。

2模板銹斑污染
由于潮濕環(huán)境模板的涂刷不能很好阻止局部氧化，這些鐵銹等氧化物很*被混凝土表面吸附，形成銹斑，顏色多呈黃褐色。根據(jù)鐵銹產生的原因，防止表層銹斑的辦法有：
(1)對施工用模板的涂刷應及時，并且使用質量好的脫模劑，如環(huán)氧樹脂型脫模劑等，以阻止銹源的產生。
(2)一旦混凝土出現(xiàn)銹斑，應及時處理。通常表層小面積可用鋼刷刷除，范圍較大采用1∶10的草酸溶液進行擦洗后再進行砂輪機打磨，以還原混凝土本色。

3脫模劑污染
工地使用的脫模劑種類很多，質量也高低不一。
常用的油質脫模劑，都具有一定的染色，也就是污染問題。如采用柴油作脫模劑，混凝土表面顏色多發(fā)暗；采用機油(一般較粘稠，不易刷開)作脫模劑，表面顏色多發(fā)白。施工經驗證明使用液壓油是油質脫模劑中對混凝土表面顏色污染小的品種。

詞條
詞條說明
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