危險(xiǎn)品出口海運(yùn)流程？

時(shí)間：2020-01-05

說說上海港的
首先就是訂艙需要提供A.貨運(yùn)委托書B.英文版MSDS

C.掃描件（訂艙時(shí)候掃描件，后面做申報(bào)需要正本） D.填船公司危險(xiǎn)品申請(qǐng)表格

上面四個(gè)資料提交給船公司以后，差不多兩個(gè)工作日左右（具體看不同的船公司KMTC MSK MSC EMC HMM SITC CMA WHL TSL 危險(xiǎn)品都做得可以）船公司審核以后，下預(yù)配。

預(yù)配上面有船名，航次，提單號(hào)，中轉(zhuǎn)港代碼，截止危申報(bào)時(shí)間，送哪個(gè)船代等。

拿到預(yù)配以后就要開始著手安排后面的事情了，比如你周日的船期，預(yù)配上寫的是周三早上十點(diǎn)截止危申報(bào)。那么意味著你較遲周三一早上班要有集裝箱號(hào)，按照車隊(duì)的習(xí)慣頭天放單，次日凌晨提箱。所以這個(gè)根據(jù)預(yù)配你需要周二把放單信息發(fā)給車隊(duì)，讓車隊(duì)周二去放出設(shè)備交接單，有個(gè)這個(gè)設(shè)備交接單才可以去提集裝箱，提了集裝箱才有箱號(hào)，有了箱號(hào)才能完成危申報(bào)。

車隊(duì)周二收到你的放單信息以后，當(dāng)天放出設(shè)備交接單。次日凌晨，也就是周三提箱，周三早上上班給你裝箱單，裝箱證明書。然后你把裝箱單，裝箱證明書，危申報(bào)委托書發(fā)個(gè)申報(bào)行，申報(bào)行在早上十點(diǎn)前完成申報(bào)。然后要車隊(duì)發(fā)現(xiàn)倉(cāng)庫信息，那么這票貨的危申報(bào)就算做好了。

危申報(bào)做好以后就是倉(cāng)庫內(nèi)裝（或者去工廠拖車），周日的船一般建議是周五的樣子進(jìn)倉(cāng)，危險(xiǎn)品港區(qū)單獨(dú)受理，貨送早了也沒有用。周五送貨到倉(cāng)庫以后倉(cāng)庫安排內(nèi)裝，在內(nèi)裝之前告訴倉(cāng)庫是否需要貼嘜頭，是否需要打托盤（什么規(guī)格的，熏蒸還是免熏蒸）是否需要加固，是簡(jiǎn)單加固還是美式加固，小件上面是否需要貼危標(biāo)。危險(xiǎn)品內(nèi)裝成本比較高，這些都要在裝箱之前確認(rèn)好，一旦裝箱了再去修改就比較費(fèi)時(shí)費(fèi)力了。內(nèi)裝做好以后就等申報(bào)行把做好的進(jìn)港黃聯(lián)寄過來憑正本進(jìn)港（現(xiàn)在已經(jīng)改成電子版了，上海海關(guān)積極響應(yīng)國(guó)家無紙化）

上面說了申報(bào)行周三早上是點(diǎn)前在海事申報(bào)系統(tǒng)完成危申報(bào)，然后他們會(huì)在當(dāng)天下午去港務(wù)局拉正本進(jìn)港黃聯(lián)（現(xiàn)在是電子版），把進(jìn)港黃聯(lián)給倉(cāng)庫。倉(cāng)庫那邊等港區(qū)受理了，去進(jìn)港報(bào)關(guān)就可以了。

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5.2類危險(xiǎn)品進(jìn)口流程？
5.2類危險(xiǎn)品在危險(xiǎn)品里面算比較危險(xiǎn)的，進(jìn)口也是進(jìn)洋山危庫的。提前貼好中文標(biāo)簽。進(jìn)口危險(xiǎn)品一定要記得要國(guó)外貼上中文公式標(biāo)簽，沒有或者不對(duì)的話商檢查驗(yàn)這關(guān)是過不了的。沒有中文標(biāo)簽就需要整改，產(chǎn)生額外的費(fèi)用不說，還耽擱時(shí)間。所以較能在國(guó)外就貼上。中文公式標(biāo)簽可以在上海進(jìn)出口檢驗(yàn)檢疫局做，不過他們家比較慢需要兩周左右的時(shí)間。也可以在其他的機(jī)構(gòu)去做，但是別做常州的，由于**常州做出來的出**幾次，現(xiàn)在基本
上海危險(xiǎn)品貨物出口有哪些要求？
上海危險(xiǎn)品出口手續(xù)還算比較簡(jiǎn)單的，常見的需要提供的資料。也就是MSDS和。其他的像什么分類鑒定報(bào)告，都是不需要提供的。上海出口危險(xiǎn)品不需要分類鑒定報(bào)告。其實(shí)工廠去做的時(shí)候就已經(jīng)提供分類鑒定報(bào)告了，上面的危險(xiǎn)類別就是根據(jù)分類鑒定報(bào)告來的。所以在提供的情況下，就沒有必要額外提供分類鑒定報(bào)告了。危險(xiǎn)品分為九類，一類和七類上海港是沒幾個(gè)人做的，其他類別的危險(xiǎn)品出口還是比較多的。所有的危險(xiǎn)品出口之前都需要辦
上海港危險(xiǎn)品拼箱海運(yùn)出口需要準(zhǔn)備哪些資料？
危險(xiǎn)品出口是需要的然后就是英文版MSDS報(bào)關(guān)資料這些東西就可以了危險(xiǎn)品是否能拼箱主要看兩個(gè)一個(gè)碼頭是否允許，二是船公司是否同意。上海危險(xiǎn)品拼箱，是根據(jù)危險(xiǎn)品的類別來分，部分2類，3類，部分4.1類，6類，8類，9類的危險(xiǎn)品是可以海運(yùn)拼箱的。但是需要注意的是酸和堿不能拼在一個(gè)柜子里面，有些貨物需要隔離等。來說說具體的類別。3類，易燃的液體，主要項(xiàng)目就是看閃點(diǎn)，閃點(diǎn)越高越好，低了訂艙船公司有可能拒
上海危險(xiǎn)品海運(yùn)出口新政解析
上海海事局關(guān)于試行“海運(yùn)危險(xiǎn)貨物集裝箱裝箱遠(yuǎn)程智慧管理系統(tǒng)”上海港從2021年12月15號(hào)，危險(xiǎn)品內(nèi)裝市場(chǎng)和危險(xiǎn)品拖車進(jìn)港市場(chǎng)，迎來重大變化。主要原因是：國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)《海運(yùn)危險(xiǎn)貨物集裝箱裝箱安全技術(shù)要求》（GB40163-2021）已于 2021 年 11 月 1 日生效。上海海事局將于12月15號(hào)開始執(zhí)行此政策。嚴(yán)格落實(shí)：國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及交通運(yùn)輸部海事局《船載危險(xiǎn)貨物申報(bào)員和集裝箱裝箱現(xiàn)場(chǎng)檢查員管理