出租發(fā)電機(jī)組柴油發(fā)電機(jī)組在正常工作中突然停機(jī)的原因分析

時間：2019-05-15

在柴油發(fā)電機(jī)組運轉(zhuǎn)過程中，操作人員沒有進(jìn)行停機(jī)操作，柴油發(fā)電機(jī)組自動停止轉(zhuǎn)動。造成這種故障的原因較多，有的是在額定轉(zhuǎn)速下突然下降到怠速，然后自動停機(jī);有的是轉(zhuǎn)速逐漸下降直至停機(jī);有的是柴油發(fā)電機(jī)組在額定轉(zhuǎn)速下運轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速突然忽高忽低，然后自動停機(jī);還有的是在自動停機(jī)過程中有零件的相互碰撞聲。總之，上述故障發(fā)生的范圍一般有3個方面：燃油供給系統(tǒng)，配氣系統(tǒng)及柴油發(fā)電機(jī)組的各運動部件。

故障原因：

1.郵箱內(nèi)的柴油標(biāo)號不對。

2，柴油發(fā)電機(jī)組噴油泵傳動盤固定螺釘松動。

3，噴油泵不噴油。

4，燃油供給系統(tǒng)各回油螺釘松動。

5，輸油泵不供油。

6，柴油發(fā)電機(jī)組各進(jìn)油濾網(wǎng)堵塞。

故障排除方法：

1，這臺柴油發(fā)電機(jī)組是在冬季發(fā)生故障，所以首先要考慮到環(huán)境溫度對柴油發(fā)電機(jī)組的影響。

2，檢查燃油供給系統(tǒng)的回油螺釘并緊固。

3，檢查噴油泵-調(diào)速器總成傳動盤固定螺釘，有沒有發(fā)現(xiàn)異常。

4，連續(xù)按輸油泵，然后對柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行啟動，發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組被啟動后將近1MIN又停機(jī)。重復(fù)兩次后，發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組低壓油路中油量不足。

5，檢查輸油泵進(jìn)油濾網(wǎng)，發(fā)現(xiàn)濾網(wǎng)內(nèi)被碎冰堵塞。經(jīng)過清理，裝配后，打開噴油泵放氣螺釘，按壓輸油泵進(jìn)行排氣。排氣后，緊固放氣螺釘，再次對柴油發(fā)電機(jī)組啟動，發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組運轉(zhuǎn)平穩(wěn)且無停機(jī)現(xiàn)象，故障即被排除。

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詞條說明
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電纜的面積是由電流的大小確定的。估算口訣：二點五下乘以九，往上減一順號走。三十五乘三點五，雙雙成組減點五。條件有變加折算，高溫九折銅升級。穿管根數(shù)二三四，八七六折滿載流。說明：本口訣對各種絕緣線的載流量不是直接指出，而是以“截面乘以一定的倍數(shù)”來表示，通過心算而得。可以看出：倍數(shù)隨截面的增大而減小。1、“二點五下乘以九，往上減一順號走”說的是2.5mm2及以下的各種截面鋁芯絕緣線，其載流量約為截面
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