EK、QR、EY中東三大空運(yùn)公司競(jìng)爭(zhēng)力比較

時(shí)間：2019-05-14

中東是指地中海東部與南部地區(qū)，從地中海東部到波斯灣的大片地區(qū)，“中東”地理位置上也是非洲與歐亞大陸的亞區(qū)，一般包括埃及、巴勒斯坦、敘利亞、伊拉克、約旦、科威特、伊朗等國(guó)家。中東地區(qū)憑借豐富的石油資源，飛速發(fā)展的旅游業(yè)以及**的地理位置，已成為**重要的樞紐機(jī)場(chǎng)之一。

在中東地區(qū)，以迪拜為基地的阿聯(lián)酋航空，多哈為基地的卡塔爾航空，和以阿布扎比為基地的阿提哈德航空形成了中東三足鼎立的局勢(shì)，它們也成為被**公認(rèn)的三家土豪航空。那么這東中三大航，哪家服務(wù)較好呢?

阿聯(lián)酋航空(EK)

樞紐：迪拜**機(jī)場(chǎng);總部：阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)迪拜。

據(jù)資料顯示，阿聯(lián)酋航空貨運(yùn)部SkyCargo其航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋**六大洲80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)150個(gè)城市，包括17個(gè)貨運(yùn)專線——維拉科波斯、埃爾多雷特、河內(nèi)、金邊、列日、利隆圭、薩拉戈薩、吉布提、吉大港、卡諾、基多、亞特蘭大、哥倫布、墨西哥城、巴塞爾、巴拉圭東方市以及瓦加杜古。

此外，阿聯(lián)酋航空還有**過50個(gè)貨運(yùn)航點(diǎn)，包括阿克拉、亞的斯亞貝巴、阿姆斯特丹、巴林、貝魯特、開羅、金奈、芝加哥、吉大港、哥本哈根、達(dá)卡、吉布提、多莫杰多沃、杜塞爾多夫、埃爾多雷特、恩德培市、埃爾比勒、法蘭克福、哥德堡、廣州、河內(nèi)、希思羅、中國(guó)香港、約翰內(nèi)斯堡、喀土穆、利隆圭、列日、大阪、拉各斯、里昂、孟買、內(nèi)羅畢、紐約、首爾、薩那、上海、新加坡、悉尼、臺(tái)北、維拉科波斯和薩拉戈薩(其中12個(gè)為貨運(yùn)專線)。

阿航在中國(guó)的每周航班分布情況。貨機(jī)方面，上海是7班，廣州3班，中國(guó)香港19班?？蜋C(jī)腹艙貨運(yùn)上，中國(guó)香港4班，上海2班，北京2班，廣州1班，鄭州-銀川航線4班。

阿聯(lián)酋航空公司(EK)禁止接鋰電池：EK-02 UN3090 -鋰金屬電池和電池回收,包括鋰合金電池和電池,準(zhǔn)備按照節(jié)IA,IB和*二包裝指令968被禁止運(yùn)輸?shù)呢浳镌诎⒙?lián)酋航空貨運(yùn)航班。這個(gè)禁令包括金屬鋰電池運(yùn)輸依照特別規(guī)定在審批A88 A99和豁免A201依照特殊的規(guī)定。

卡塔爾航空(QR)

中國(guó)是卡塔爾航空貨運(yùn)的重要市場(chǎng)，目前開通了廣州、上海和中國(guó)香港三個(gè)貨運(yùn)通航點(diǎn)，貨運(yùn)量大概每周有2400余噸;此外，借助卡塔爾航空的寬體客機(jī)，也同時(shí)為北京、成都、重慶、廣州、杭州、上海和中國(guó)香港七個(gè)民航通航城市提供航空貨運(yùn)服務(wù)。

數(shù)據(jù)顯示，卡航貨運(yùn)目前擁有19架貨運(yùn)飛機(jī)，包括9架波音777貨機(jī)、8架空客330貨機(jī)和2架波音747貨機(jī)。卡航貨運(yùn)計(jì)劃在2017年將貨機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模擴(kuò)展至22架。

注意：不接液體活物

阿提哈德航空(EY)

阿提哈德航空是阿聯(lián)酋國(guó)家航空公司以阿布扎比**機(jī)場(chǎng)為航空樞紐，阿提哈德航空在中東、非洲、歐洲、亞洲、澳洲和美洲地區(qū)開通了116條客運(yùn)和貨運(yùn)航線。

在貨運(yùn)量方面，2015年，阿提哈德航空的貨運(yùn)業(yè)務(wù)也**強(qiáng)勁增長(zhǎng)，貨物和郵件的總運(yùn)輸量達(dá)592090噸，同比增長(zhǎng)4%。阿提哈德航空的貨物進(jìn)出口和轉(zhuǎn)運(yùn)量占阿布扎比**機(jī)場(chǎng)總貨運(yùn)量的88%。

中國(guó)提出的“一帶一路”經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略與阿提哈德航空**網(wǎng)絡(luò)有很多契合之處。阿布扎比作為中轉(zhuǎn)樞紐連接了北京、上海、成都和中國(guó)香港(以上城市均為每日航班)與非洲、歐洲和海灣地區(qū)國(guó)家的主要站點(diǎn)。

阿提哈德航空公司優(yōu)勢(shì)：中東/非洲/歐洲/南美/澳洲

冠譽(yù)運(yùn)通溫馨提示：做空運(yùn)出口的朋友，找一家靠譜的航空貨運(yùn)公司是至關(guān)重要的!想要打動(dòng)客戶，你的航空貨運(yùn)服務(wù)一定好，效率要高、成本要低。只要你是要出口到中東，上面三家中東航空公司總有一個(gè)適合你!

---------------------------------------------------

詞條
詞條說明
【廣州航空貨運(yùn)】航空快遞
1．貨運(yùn)形式航空貨運(yùn)按形式分大致可以分為普通貨物運(yùn)輸、急件運(yùn)輸、特種貨物運(yùn)輸、包機(jī)運(yùn)輸、快遞運(yùn)輸。1）普通貨物運(yùn)輸普通貨物指托運(yùn)人沒有特殊要求，承運(yùn)人和民航當(dāng)局沒有特殊規(guī)定的貨物，這類貨物按一般運(yùn)輸程序處理，運(yùn)價(jià)為基本價(jià)格的貨物運(yùn)輸。2）急件運(yùn)輸急件運(yùn)輸是指必須在24小時(shí)之內(nèi)發(fā)出，收貨人急于得到的貨物，急件貨物運(yùn)費(fèi)率是普通貨物運(yùn)費(fèi)率的1．5倍，航空公司要**安排艙位運(yùn)輸急件貨物。3）航空快遞由承運(yùn)
【廣州航空貨運(yùn)】國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)具體體現(xiàn)在哪些方面
國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)具體體現(xiàn)在哪些方面？國(guó)內(nèi)空運(yùn)的航空物流運(yùn)輸雖然起步較晚,但發(fā)展異常迅速,倍受青睞,原因就在于它具有許多其他運(yùn)輸方式所不能比擬的優(yōu)點(diǎn).貨物在途時(shí)間的縮短,對(duì)于那些易腐爛變質(zhì)的鮮活商品、時(shí)效性強(qiáng)的報(bào)刊、時(shí)令性商品以及搶險(xiǎn)、救急品的運(yùn)輸,顯得尤為重要,運(yùn)送速度快,在途時(shí)間短,也使貨物在途風(fēng)險(xiǎn)降低,因此許多貴重物品、精密儀器往往采用航空物流運(yùn)輸?shù)男问?不受地面條件影響,靈活機(jī)動(dòng)。航空物流
空運(yùn)泡貨計(jì)算
分對(duì)泡貨繳納的運(yùn)輸費(fèi)要比普貨高，故在海運(yùn)訂申請(qǐng)辦理分泡，便是運(yùn)輸費(fèi)對(duì)分，分了。有那樣一個(gè)簡(jiǎn)潔的公式計(jì)算來(lái)轉(zhuǎn)換容積和凈重：1cbm=167kgs在**空運(yùn)之中，取體積重量和具體毛重的較高值來(lái)做為收費(fèi)重。也就是容積應(yīng)用以上公式換算成Kg以后跟毛重較為，哪一個(gè)大哪一個(gè)就做為收費(fèi)重。假如容積重要于毛重，那麼這一便是正所謂的泡貨了。比如：1500KGS,11CBM 11*167KGS=1837KGS **過
廣州航空物流的服務(wù)好嗎
廣州到北京航空貨運(yùn)時(shí)效性：我們公司提供*航班配運(yùn)，8小時(shí)、12小時(shí)、24小時(shí)門到門的航空特快服務(wù)，真正體現(xiàn)出航空貨運(yùn)運(yùn)輸?shù)目?、?zhǔn)、精的優(yōu)勢(shì)，廣州提貨速度快，目的地配送快，服務(wù)周到，讓您的滿意度達(dá)到**；同時(shí)根據(jù)客戶的需求度身訂造安全、高時(shí)效的航空貨運(yùn)物流方案，以客戶需求為導(dǎo)向，以追求客戶滿意為目標(biāo)。很多空運(yùn)客戶走貨通常會(huì)選擇相熟的貨代公司，卻很少每次都去對(duì)比，久而久之就**了一些優(yōu)質(zhì)的空運(yùn)