一手媒體資源

時(shí)間：2019-04-04作者：上海江益廣告有限公司瀏覽：7

我們主營(yíng)：上海公交車身媒體、貨運(yùn)出租車媒體、樞紐燈箱媒體、旅游觀光車媒體、路演車媒體、定制車身媒體

我們是自媒體公司：

 其一：成本低

相對(duì)于代理公司而已，媒體發(fā)布和制作成本降低會(huì)很多，沒(méi)有中間的差價(jià)可言。

其二：多樣化。

自媒體公司的傳播主體來(lái)自各個(gè)發(fā)布形式（如公交、貨的、燈箱、觀光車、活動(dòng)路演車），這相對(duì)于傳統(tǒng)媒體公司的傳播媒體的發(fā)布能力來(lái)說(shuō)，覆蓋面較廣，到達(dá)率較大一些。發(fā)布的媒體選擇性更多一些。在一定程度上，他們對(duì)于畫(huà)面的綜合表現(xiàn)形式把握可以較具體、較清楚、較切合實(shí)際，受眾的人群較廣一些。媒體區(qū)域性發(fā)布的擊穿力度較大些。專業(yè)水準(zhǔn)并不比位于“頭部”的上市媒體公司差，甚至還較有優(yōu)勢(shì)。

其三，平民化。

自媒體公司的傳播主體來(lái)自各個(gè)行業(yè)，接觸的客戶產(chǎn)品發(fā)布傳播性和時(shí)效性較全面一些。有助于大企業(yè)的成批量的品宣吸引大眾眼球也較益于小企業(yè)的品宣試點(diǎn)宣傳。沒(méi)有較高和較低量化限制和周期性制約。

其四，效率高。

自媒體較重要的作用是： 媒體自有調(diào)度性靈活，制作安裝集于一體，上刊率高及畫(huà)面后期維保和監(jiān)測(cè)安排較快一些，流程沒(méi)那么繁瑣。





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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 公交車身廣告有哪些傳播特性？

  一、城市公交廣告的流動(dòng)性 城市公交廣告的流動(dòng)性特征是公交媒介*有的特點(diǎn)。城市公交行駛在城市各個(gè)區(qū)域之間，依靠從一個(gè)固**到另一個(gè)固**的過(guò)程中，展示以公交車體為傳播載體進(jìn)行設(shè)計(jì)過(guò)的產(chǎn)品廣告來(lái)傳遞信息。行車路線的固定使得相同的公交車身廣告途徑各個(gè)特定場(chǎng)所，如住宅小區(qū)、工業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū)、教育集中區(qū)等等，公交車流動(dòng)性的特點(diǎn)針對(duì)靈活的地點(diǎn)對(duì)象可以讓公交車身廣告在設(shè)計(jì)時(shí)考慮設(shè)計(jì)出相對(duì)應(yīng)的專門(mén)迎合這些場(chǎng)所人口

• 公交車身廣告投放技巧

  一、公交車身廣告一般只能夠做簡(jiǎn)短的品牌廣告，并不適合做文案過(guò)于繁冗的產(chǎn)品廣告。因?yàn)槿藗儗?duì)于公交車身廣告的視覺(jué)停留時(shí)間并不長(zhǎng)，公交停留的時(shí)間也不是很長(zhǎng)，所以說(shuō)在這短促的幾秒鐘內(nèi)，圖片是比文字較讓人容易記憶的形式。因而在做車身廣告的時(shí)候應(yīng)該盡可能的多一些畫(huà)面，少一些文字。 二、在公交車身廣告進(jìn)行投放的時(shí)候，覆蓋的線路越多，效果才能越好。當(dāng)然，只針對(duì)一條線路投放數(shù)十輛車的行為也不能完全否定，這種方式多

• 一手媒體資源

  我們主營(yíng)：上海公交車身媒體、貨運(yùn)出租車媒體、樞紐燈箱媒體、旅游觀光車媒體、路演車媒體、定制車身媒體 我們是自媒體公司： ?其一：成本低 相對(duì)于代理公司而已，媒體發(fā)布和制作成本降低會(huì)很多，沒(méi)有中間的差價(jià)可言。 其二：多樣化。 自媒體公司的傳播主體來(lái)自各個(gè)發(fā)布形式（如公交、貨的、燈箱、觀光車、活動(dòng)路演車），這相對(duì)于傳統(tǒng)媒體公司的傳播媒體的發(fā)布能力來(lái)說(shuō)，覆蓋面較廣，到達(dá)率較大一些。發(fā)布的媒體

• Levi's 活動(dòng)車

  2019年4月18日，Levi's品牌為了配合京東線上的活動(dòng)，特定制我司活動(dòng)車輛延上海區(qū)中心的商業(yè)圈巡演展示， 以配合線上很好的二次宣傳。 兩天的巡演展示，很好的為品牌做出了較優(yōu)的活動(dòng)體驗(yàn)和宣傳。