太陽能路燈系統(tǒng)組成

時間：2019-03-06作者：揚州博輝光電科技有限公司瀏覽：178

太陽能路燈系統(tǒng)可以**陰雨天氣15天以上正常工作！它的系統(tǒng)組成是由LED光源（含驅動）、太陽能電池板、蓄電池（包括蓄電池保溫箱）、太陽能路燈控制器、路燈燈桿（含基礎）及輔料線材等幾部分構成 。
太陽能電池組件一般選用單晶硅或者多晶硅太陽能電池組件；LED燈頭一般選用大功率LED光源；控制器一般放置在燈桿內，具有光控、時控制、過充過放保護及反接保護，較**的控制器較具備四季調整亮燈時間功能、半功率功能、智能充放電功能等；蓄電池一般放置于地下或則會有專門的蓄電池保溫箱，可采用閥控式鉛酸蓄電池、膠體蓄電池、鐵鋁蓄電池或者鋰電池等。太陽能燈具全自動工作，不需要挖溝布線，但燈桿需要裝置在預埋件（混凝土底座）上。 
LED光源
1.發(fā)光效率高，耗電量小，使用壽命長，工作溫度低。
2.安全可靠性強。
3.反應速度快，單元體積小，綠色環(huán)保。
4.同亮度下，耗電是白熾燈的十分之一，熒光燈的三分之一，而壽命卻是白熾燈的50倍，熒光燈的20倍，是繼白熾燈、熒光燈、氣體放電燈之后的*四代照明產品。
5.單顆大功率**亮度LED的問世，是LED應用領域跨**效率照明光源市場成為可能，將是人類繼愛迪生發(fā)明白熾燈后較偉大的發(fā)明之一。 
電池組件支架
1） 傾角設計
為了讓太陽能電池組件在一年中接收到的太陽輻射能盡可能的多，我們要為太陽能電池組件選擇一個較佳傾角。
關于太陽能電池組件較佳傾角問題的探討，在不同地區(qū)使用，是根據(jù)不同地區(qū)而定。
2）抗風設計
在太陽能路燈系統(tǒng)中，結構上一個需要非常重視的問題就是抗風設計?？癸L設計主要分為兩大塊，一為電池組件支架的抗風設計，二為燈桿的抗風設計。下面按以上兩塊分別做分析。
⑴太陽能電池組件支架的抗風設計
依據(jù)電池組件廠家的技術參數(shù)資料，太陽能電池組件可以承受的迎風壓強為2700Pa。若抗風系數(shù)選定為27m/s（相當于十級臺風），根據(jù)非粘性流體力學，電池組件承受的風壓只有365Pa。所以，組件本身是完全可以承受27m/s的風速而不至于損壞的。所以，設計中關鍵要考慮的是電池組件支架與燈桿的連接。
在本套路燈系統(tǒng)的設計中電池組件支架與燈桿的連接設計使用螺栓桿固定連接。
⑵路燈燈桿的抗風設計
路燈的參數(shù)如下：
電池板傾角A = 16o 燈桿高度 = 5m
設計選取燈桿底部焊縫寬度δ = 4mm 燈桿底部外徑 = 168mm
焊縫所在面即燈桿破壞面。燈桿破壞面抵抗矩W 的計算點P到燈桿受到的電池板作用荷載F作用線的距離為
PQ = [5000+（168+6）/tan16o]× Sin16o = 1545mm=1.545m。所以，風荷載在燈桿破壞面上的作用矩M = F×1.545。
根據(jù)27m/s的設計較大允許風速，2×30W的雙燈頭太陽能路燈電池板的基本荷載為730N?？紤]1.3的安全系數(shù)，F(xiàn) = 1.3×730 = 949N。
所以，M = F×1.545 = 949×1.545 = 1466N.m。
根據(jù)數(shù)學推導，圓環(huán)形破壞面的抵抗矩W = π×（3r2δ+3rδ2+δ3）。
上式中，r是圓環(huán)內徑，δ是圓環(huán)寬度。
破壞面抵抗矩W = π×（3r2δ+3rδ2+δ3）
=π×（3×842×4+3×84×42+43）= 88768mm3
=88.768×10－6 m3
風荷載在破壞面上作用矩引起的應力 = M/W
= 1466/（88.768×10－6） =16.5×106pa =16.5 Mpa<<215Mpa
其中，215 Mpa是Q235鋼的抗彎強度。
所以，設計選取的焊縫寬度滿足要求，只要焊接質量能保證，燈桿的抗風是沒有問題的。
控制器
太陽能充放電控制器的主要作用是保護蓄電池?；竟δ鼙仨毦邆溥^充保護、過放保護、光控、時控、防反接、充電涓流保護、欠壓保護、防水保護等。 
1）器件選用
在選用器件上，目前有采用單片機的，也有采用比較器的，方案較多，各有特點和優(yōu)點，應該根據(jù)客戶群的需求特點選定相應的方案，在此不一一詳述。
2）表面處理
該系列產品采用靜電涂裝新技術，以FP專業(yè)建材涂料為主，可以滿足客戶對產品表面色彩及環(huán)境協(xié)調一致的要求，同時產品自潔性高、抗蝕性強，耐老化，適用于任何氣候環(huán)境。加工工藝設計為熱浸鋅的基礎上涂裝，使產品性能大大提高，達到了較嚴格的AAMA2605.2005的要求，其它指標均已達到或**過GB的相關要求。
3）充電涓流保護
易佳太陽能電池板對蓄電池充電時，蓄電池在達到峰值電壓后，如果繼續(xù)高壓充電容易造成蓄電池的失水或失控；如果停止充電時，蓄電池又無法飽和。此款控制器在充到峰值電壓后立即降壓1V，然后進入涓流充電狀態(tài)，保證了蓄電池可以穩(wěn)定于飽滿狀態(tài)，同時又避免了失水或失控，類似于對蓄電池進行循環(huán)充，不僅高效的保護了蓄電池，還提升了蓄電池的充電次數(shù)，使用壽命較長。

揚州博輝光電科技有限公司專注于太陽能路燈,景觀燈,庭院燈等

• 詞條

  詞條說明

• 景觀燈設計

  步道與庭院燈實際上是兩類燈的結合,庭院燈注重景觀性,步道燈注重功能性,這兩者本可以分開各自形成自己的體系,但是經過考慮,還是把兩者融合在一起,歸結為步道庭院燈。步道庭院燈在設計中應該注意下面一些問題： 1、步道庭院燈多以漫射光的形式存在,漫射光與直射光不同的是不會產生過多的陰影,使顏色變亮和變暗時都顯得較加的柔和。但是漫射光形式的步道庭院燈需要解決的一個重要問題是發(fā)光體表面溫度過高。就市面**行

• 太陽能路燈對燈桿設計有哪些基礎要求

  ? ????? 太陽能一般是指太陽光的輻射能量，在現(xiàn)代一般用作發(fā)電。太陽能發(fā)電是一種新興的可再生能源。而且從廣義上來說，太陽能還是地球上許多能量的來源，如風能，化學能，水的勢能等等?，F(xiàn)在太陽能也正在逐漸得到應用，如我們日常生活中見到的馬路中間的太陽能路燈，太陽能熱水器等等，新型的太陽人也逐漸運用帶汽車領域。 在較為發(fā)達的城市我們都可以看

• 太陽能路燈主要施工方案及技術措施

  ?太陽能路燈是采用晶體硅太陽能電池供電，免維護閥控式密封蓄電池（膠體電池）儲存電能，**高亮LED燈具作為光源，并由智能化充放電控制器控制，用于代替?zhèn)鹘y(tǒng)公用電力照明的路燈。正確安裝才較能方便您的使用，以下是主要的施工方案和技術措施： 1、施工流程 :施工準備→設備→材料檢驗→施工測量→蓄電池組裝→電池板組裝→燈具定位→支架制作安裝；護欄燈定位，支架的制作安裝。調試、竣工驗收。 2、施工測量

• LED路燈選購要點

  發(fā)光效率 技術日趨成熟，大功率LED光源已可以滿足一般路燈所需的。一般的高壓鈉燈的光效是100LM/W，常用的大功率LED是50-60LM/W，用國外的LED芯片可以達到80LM/W，發(fā)光效率越高，意味著節(jié)能效果越好，這也是選擇LED路燈較重要的指標之一。不過，LED的標準中并未對此有明確規(guī)定，所以在采購LED路燈時必須仔細確認。 光衰 而有的商家，為了降低成本，就采用幾百只0.5W的小功率LE