理士蓄電池為什么充不進(jìn)電呢？

時(shí)間：2019-03-06作者：北京恒泰鑫隆科技有限公司瀏覽：683

導(dǎo)致理士電池負(fù)極板硫酸鹽化的原因主要有三個(gè)： 
① 過放：恒電流或恒功率放電至電池規(guī)定的下限電壓值以下，稱為過放電。例如：12V35AH用3.5A放電至10.8V，應(yīng)該停止，如果繼續(xù)放電就屬于過放電；另設(shè)備或控制器質(zhì)量問題，雖斷開，但存在電流泄漏，仍在小電流放電，也屬過放。 
② 欠充：電池長(zhǎng)期在未充足電的情況下運(yùn)行，稱為欠充電。例如：電池放完電，進(jìn)行充電，未充足，再進(jìn)行放電。 
③ 未及時(shí)補(bǔ)充電：電池放完電，未及時(shí)充電。例如：電池放完電，就置之不理就屬于未及時(shí)補(bǔ)充電。 
以上三種情況均可造成電池負(fù)極板硫酸鹽化，其表現(xiàn)在負(fù)極板生成一種致密的白色硫酸鉛結(jié)晶，硫酸鉛結(jié)晶導(dǎo)電性能差，不參加電池化學(xué)反應(yīng)，且生成在負(fù)極板表面，也影響到其它活性物質(zhì)的反應(yīng)和利用率。會(huì)致使電池內(nèi)阻增加，容量降低，跟據(jù)歐姆定律，當(dāng)電壓不變，電阻增大，電流則變小。由此可以，電池硫酸鹽化，普通恒壓充電器有可能充不進(jìn)電，即使可以充電或放電，容量則降低，壽命會(huì)縮短。 
電池硫酸化的程度是取決于過放欠充或未及時(shí)補(bǔ)充電的程度，見下： 
1、過放電壓的高低，電流的大小，次數(shù)的多少，過放電壓越低，過放電流越小，過放次數(shù)越多，硫酸化的程度則越高。 
2、欠充電壓的高低，電流的大小，次數(shù)的多少，欠充電壓越低，欠充電流越小，欠充次數(shù)越多，硫酸化的程度則越高。 
3、未及時(shí)補(bǔ)充電的擱置時(shí)間長(zhǎng)短，次數(shù)的多少，擱置時(shí)間越長(zhǎng)，擱置次數(shù)越多，硫酸化的程度則越高。 
2）糾正方法： 
針對(duì)硫酸化的電池可進(jìn)行恢復(fù)，輕微硫酸鹽化的電池是可以完全恢復(fù)，包括容量恢復(fù)和功能恢復(fù)，恢復(fù)方法：采用小電流進(jìn)行多次充放循環(huán)。例如12V12AH電池，用1.2A恒流充電12H，以0.6A恒流放電至10.8V，重復(fù)4次，電池方可以得到恢復(fù)。 
硫酸化的程度較高，容量只能得到部分恢復(fù)，可以恢復(fù)到初始容量的40%-**，這要視硫酸化的程度而定。 
嚴(yán)重硫酸鹽化，容量不可恢復(fù)，電池失效，因?yàn)樨?fù)極板硫酸化是電池失效模式之一。 
3）預(yù)防措施： 
正確使用與維護(hù)理士蓄電池，要盡量避免“過放欠充”和“未及時(shí)補(bǔ)充電”。 
1、使用的放電設(shè)備要有終止（下限電壓）保護(hù)。設(shè)置時(shí)根據(jù)放電電流來(lái)定，例如12V12AH，0.2C以下電流放電，下限電壓設(shè)置為10.8V；0.2-0.5C電流放電，下限電壓設(shè)置為10.5V； 0.5-1C電流放電，下限電壓設(shè)置為10.2V；1C以上電流放電，下限電壓設(shè)置為9.6V。 
2、放完電后，請(qǐng)不要存放或擱置，要立即補(bǔ)充電。 
3、請(qǐng)充足電后再使用。 
4、理士蓄電池即使不使用，也需要先充足電再擱置。 
5、因蓄電池裝在設(shè)備上，受設(shè)備結(jié)構(gòu)和線路的影響，必然有或多或少的電流泄漏（少則幾毫安，多則幾十毫安），因此在設(shè)備長(zhǎng)期（**過）存放時(shí)應(yīng)該采用斷開電源電路（不僅僅是斷開電子開關(guān))。
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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 英威騰UPS電源充電故障

  英威騰UPS電源充電故障可按以下步驟檢查：1.檢查充電電路輸入輸出電壓是否正常；2.若充電電路輸入正常，輸出不正常，斷開蓄電池3.再測(cè)，若仍不正常則為充電電路故障；4.若斷開蓄電池后充電電路輸入、輸出均正常，則說(shuō)明蓄電池已因長(zhǎng)期未充電、過放或已到壽命期等原因而損壞。UPS（Uninterruptible?Power?System?），即不間斷電源，是一種含有儲(chǔ)能裝置，

• 雙登蓄電池加強(qiáng)維護(hù)的幾點(diǎn)建議

  設(shè)備選型及配置 1、蓄電池容量配置要合適。既要考慮變電站的經(jīng)常性直流負(fù)荷，又要考慮交流失電后變電站事故照明的負(fù)荷，較適宜的蓄電池配置容量是8～10h的放電率。絕不能將不同廠家和不同容量的電池安裝在一起使用。 2、電設(shè)備配置的兩組工作電源要分別來(lái)自兩臺(tái)站用變壓器，且變電站一般要配置一臺(tái)發(fā)電機(jī)，防止站用交流失電時(shí)間過長(zhǎng)造成蓄電池過放電。 3、擇高質(zhì)量的具有實(shí)時(shí)監(jiān)控和智能化管理功能的主充電設(shè)備模塊。運(yùn)行

• 圣陽(yáng)蓄電池

  圣陽(yáng)蓄電池保養(yǎng)：1、新電池安裝前，請(qǐng)清潔電池頭、托盤和支架上的腐蝕物，這些腐蝕物易造成接觸不良，導(dǎo)致短路漏電;2、拆卸電池時(shí)，請(qǐng)先拆“搭鐵較”，安裝時(shí)請(qǐng)后按“搭鐵較”;3、電池所含的鉛和硫酸是環(huán)境污染物，應(yīng)小心存放，避免撞擊，不要大于45°斜放，也不要倒置，以免電解液從小孔中漏出;4、高溫會(huì)導(dǎo)致電池自放電加快，避免在高溫的環(huán)境中儲(chǔ)放電池;5、蓄電池絕不能虧電存放;6、一旦車輛停止運(yùn)行**過20天，應(yīng)

• 怎樣鑒別理士蓄電池是否原裝

  怎樣鑒別理士蓄電池是否原裝? ?首先，要看蓄電池的外包裝是否破損或有拆開的痕跡；然后打開包裝看電池的外觀，看外觀表面是否有磨花、擦劃的痕跡；（這個(gè)不能完全鑒別出來(lái)，可能運(yùn)輸途中刮花、摩擦）再看電池正負(fù)極金屬接線端部位是否有銹跡。? ? 另外，現(xiàn)在很多**牌子的蓄電池（理士電池）在出廠時(shí)都會(huì)在電池外殼的對(duì)接處貼上防偽標(biāo)簽，要注意看看這個(gè)防偽標(biāo)簽是否正常。還可以