公路橋梁橡膠支座規(guī)格系列

    公路橋梁橡膠支座規(guī)格系列

    橡膠支座安裝時(shí)的調(diào)整 
    橡膠支座安裝后,若發(fā)現(xiàn)下述情況,應(yīng)及時(shí)調(diào)整: 
    1、個(gè)別支座脫空,出現(xiàn)不均勻受力; 
    2、支座發(fā)生較大的初始剪切變形; 
    3、支座偏壓嚴(yán)重,局部受壓,側(cè)面鼓出異常,而局部脫空; 
    調(diào)整的方法一般可用千斤頂**起梁端,在支座上下表面鋪涂一層水泥砂漿(或環(huán)氧樹(shù)脂砂漿)。再次落梁,在重力作用下支座上下表面平行且同梁底、墩臺(tái)**面全部密貼;同時(shí)使一片梁兩端的支座處于同一平面內(nèi),梁的縱向傾斜度應(yīng)加以控制,以支座不產(chǎn)生明顯初始剪切變形為佳。 
    (hengshuizhongtuo1)板式橡膠支座病害安裝及養(yǎng)護(hù)的原因 
    1、支座墊石表面不平整,使支座安放后局部出現(xiàn)脫空,表面受力不均勻。支座墊石**面標(biāo)高控制的不好,使一片梁底4個(gè)支座受力不均勻,尤其一端安置的兩個(gè)支座,支座偏壓嚴(yán)重,支座表面異常鼓出或出現(xiàn)局部脫空。墊石表面的浮砂、油污未清理干凈,沾上油污后使支座過(guò)早地出現(xiàn)老化現(xiàn)象。梁體有縱、橫坡時(shí),支座上承面( 梁底調(diào)坡楔塊) 安放不理想,使支座出現(xiàn)偏壓、初始剪切變形等現(xiàn)象的發(fā)生。 
    2、由于支座在墩臺(tái)**部,處于比較高的位置,所以檢測(cè)和養(yǎng)護(hù)都非常不便,從而導(dǎo)致在平時(shí)的橋梁養(yǎng)護(hù)中忽略對(duì)支座的養(yǎng)護(hù)或?qū)χё酿B(yǎng)護(hù)不到位。如果橋梁的伸縮縫的橡膠止水帶破壞,導(dǎo)致支座處的梁體有滲水現(xiàn)象,支座被水浸濕,從而導(dǎo)致支座出現(xiàn)老化現(xiàn)象;一旦混有油脂的雨水將支座浸濕,支座老化的速度會(huì)進(jìn)一步加快,如果養(yǎng)護(hù)不及時(shí),不能及時(shí)切斷水源,支座破壞的速度會(huì)越來(lái)越快。如果同一片梁底下的支座有一個(gè)發(fā)生了破壞,另外一個(gè)支座也將很快破壞。 
    板式橡膠支座安裝的注意事項(xiàng) 
    在支座安裝的過(guò)程中,為了確保安裝得以順利安全的進(jìn)行,其中有很多事項(xiàng)施工人員們特別注意一下。 
    1、普通板式橡膠支座安裝的注意事項(xiàng) 
    普通板式橡膠支座的安裝注意事項(xiàng)有很多注意事項(xiàng),在施工之前,要做好各個(gè)部位數(shù)據(jù)的測(cè)量工作,包括轉(zhuǎn)角驗(yàn)算等等。根據(jù)不同形狀的橡膠支座,安裝所需要注意的事項(xiàng)也不盡相同。矩形支座在安裝的時(shí)候,較短的一邊要順著橋梁的方向進(jìn)行平行安置,這樣有助于橋梁的轉(zhuǎn)動(dòng);圓形支座由于其形狀的特殊性,則具有各向性的特點(diǎn),安裝不需要考慮其方向性,只要將其位置放置準(zhǔn)確便可。 
    2、四氟板式橡膠支座安裝的注意事項(xiàng) 
    安裝四氟板式橡膠支座相對(duì)于普通板式橡膠支座的安裝要繁瑣一點(diǎn),這種橡膠支座要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)者的設(shè)計(jì)支撐中心準(zhǔn)確就位。同樣需要鋼板和支座墊石之間的連接處要盡量平整,以此來(lái)實(shí)現(xiàn)橋梁梁端的位移情況。同時(shí),如果想要使一片梁的兩端的支座在一個(gè)平面內(nèi),那么就要對(duì)梁的鐘祥傾斜度必須加以嚴(yán)格控制,以支座不產(chǎn)生明顯廚師剪切變形為衡量標(biāo)準(zhǔn)。 


    衡水眾拓路橋養(yǎng)護(hù)有限公司專注于橋梁支座更換,碳纖維加固,裂縫修補(bǔ)等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 橋梁支座更換施工步驟

    橋梁支座更換施工步驟 同步**升設(shè)計(jì)? 3.1 **升高度 梁體**升高度的選用是**升設(shè)計(jì)的重點(diǎn),也是難點(diǎn)。既要保證有足夠的**升高度來(lái)取出支座,又要防止過(guò)大的**升高度使梁體開(kāi)裂。根據(jù)以往工程經(jīng)驗(yàn),為了順利取出舊支座,**升高度一般要大于3~4mm。**升影響梁體受力狀態(tài),為保證結(jié)構(gòu)安全,較大**升高度可通過(guò)有限元程序建模計(jì)算確定,以**升處箱梁**板不出現(xiàn)拉應(yīng)力為宜;該工程箱梁通過(guò)有限模擬計(jì)算,當(dāng)**升

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