AB雙組份聚硫密封膠(膏)規(guī)格型號(hào)
聚氨酯密封膏施工方法
1、基層處理:用鋼絲刷、棉紗等工具清理基層的浮漿皮、塵土等,若有油污需用**溶劑擦洗干凈,嵌填前保持基層表面干燥、潔凈。
2、填塞襯墊材料:縫腔內(nèi)要求填充作為襯墊材料的泡漠塑料,以保證嵌填尺寸滿足設(shè)計(jì)要求
3、嵌填聚氨酯密封膏:按產(chǎn)品A:B=1:1.5的比例,充分混合均勻后,加入嵌縫槍或用膩?zhàn)拥蹲韵露?,或由前到后進(jìn)行嵌填;嵌填要求飽滿,盡量防止氣泡及孔洞的形成;嵌填完成后,要在密封膏表干前,用膩?zhàn)拥豆纬銎矫婊蚧∶娌⒍嘤嗟拿芊獠牧瞎稳ァ?br />
4、為了得到較好的界面粘接效果,可以使用適當(dāng)?shù)牡淄縿?br />
(hengshuizhongtuo1)雙組份聚硫密封膠以液態(tài)聚硫橡膠作為主劑,加入補(bǔ)強(qiáng)劑、增韌劑、增粘劑、觸變劑和其他添加劑配置加工而成的基膏;以金屬氧化物等配置成硫化膏,兩組份混合后可固化為彈性密封材料。它是當(dāng)前**、國內(nèi)較良好的防水材料,國外發(fā)達(dá)國家高層建筑均采用其作為墻體接縫密封材料,且具有與多種材質(zhì)(如玻璃、金屬、混凝土等)粘接性能好,高溫不流淌,低溫不硬化,主要適用于長期浸水建筑接縫密封,如地下防水接縫、飛機(jī)跑道、貯水池、污水池、地下工程、大型水利工程等,具有良好的耐老化性、耐久性、氣密性、防水性、粘接性,隨著國內(nèi)建筑業(yè)的飛速發(fā)展越來越多的施工企業(yè)開始使用該種材料,且深受工程技術(shù)人員的**。
詞條
詞條說明
普通板式橡膠支座更換施工方法 橋梁橡膠支座不僅技術(shù)性能優(yōu)良,還具有構(gòu)造簡單、價(jià)格低廉、*養(yǎng)護(hù) 易于更換緩沖隔震、建筑高度低等特點(diǎn)。因而在橋梁界頗,受歡迎,被廣泛使用。 橋梁板式橡膠支座的常見病害,有支座脫空、剪切變形、中間膠層鼓凸變形、橡膠層開裂、支座位置串動(dòng)、附屬構(gòu)件次生病害幾種,這些病害產(chǎn)生的原因,下面進(jìn)行分析 1、施工方面原因。板式橡膠支座的安裝施工,直接關(guān)系到支座的受力狀況和耐久性能,
橋梁橡膠支座更換施工技術(shù) 采用薄型液壓千斤頂安放于預(yù)制梁下,同步將預(yù)制梁**升,然后將現(xiàn)有安放方向不一致的支座重新安放,確保同一預(yù)制梁下支座的方向一致。主線預(yù)制梁一端兩支座的中心間距為56cm,采用的支座為圓板坡度型橡膠支座,厚度66mm(部分支座厚度77mm),支座直徑為30cm,兩支座凈距為26cm,墊石厚度10cm,墊石距離帽梁邊凈距24cm。邊梁用薄型液壓千斤頂可選用**升力50噸、行程61
雙組份聚硫密封膠密度是多少 我們公司生產(chǎn)的雙組份聚硫密封膏(膠)系固化型。由A、B兩組份組成,A組份為白色粘稠狀聚硫預(yù)聚體,B組分為固化劑與助劑等混合脫水而成的黑色膏狀體。固化后具有一定的彈性及粘結(jié)性。兩者按比例均勻攪拌即可使用。適用于土木建筑業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)、混凝土預(yù)制件等建材的連接及施工縫的填充密封。**道路、橋梁、飛機(jī)跑道、地下管道、接頭處的連接密封以及隧道和建筑物的伸縮縫與變形縫的止水密封
中埋式橡膠止水帶安裝方法 鐵路橋梁橡膠止水帶安裝方法: 1.沿襯砌軸線每隔不大于0.5m鉆一直徑12的鋼筋孔,將制成的鋼筋卡,由待灌混凝土側(cè)向另一側(cè)穿過擋頭模板,內(nèi)側(cè)卡進(jìn)止水帶一半,另一半止水帶平靠在擋頭板上。待混凝土凝固后拆除擋頭板,將止水帶拉直,然后將鋼筋卡彎成水平狀,卡緊止水帶。 2.每循環(huán)施工長度為8m,下料長度為8.5m,確保下一模施工時(shí)的搭接長度15cm。提前將止水帶鋪平,在靠近邊緣
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