液壓鑿巖機(jī)回程原理

時(shí)間：2019-01-19作者：億煤機(jī)械裝備制造有限公司瀏覽：28

液壓鑿巖機(jī)沒(méi)有專門的換向閥，而是利用活塞運(yùn)動(dòng)位置的變化自行配油。其特點(diǎn)是利用油的微量可壓縮性，在容積較大的工作腔（缸體的前、后腔）擠壓腔中油液形成液體彈簧作用，使活塞在往復(fù)運(yùn)動(dòng)中產(chǎn)生壓縮儲(chǔ)能和膨脹作功。

鑿巖機(jī)回程開(kāi)始，這時(shí)缸體前（左）腔與壓力油相通，后（右）腔與回油相通，于是活塞開(kāi)始作回程運(yùn)動(dòng)。當(dāng)活塞運(yùn)行到此位置時(shí)，缸體的前腔和后腔均處于封閉狀態(tài)，形成液體彈簧。由于活塞的慣性與前腔高壓油的膨脹，使活塞繼續(xù)作回程運(yùn)動(dòng)。這時(shí)鑿巖機(jī)缸體后腔的油液被壓縮儲(chǔ)能，壓力逐漸升高，直到使活塞前腔與回油相通，后腔與壓油相通，活塞開(kāi)始向左作沖程運(yùn)動(dòng)。

活塞運(yùn)動(dòng)到一定位置，缸體前后腔又處于封閉狀態(tài)，形成液體彈簧，活塞沖擊釬尾作功。同時(shí)缸體的前腔與壓力油相通，后腔與回油相通，又為回程做好準(zhǔn)備，如此不斷往復(fù)循環(huán)。從而形成鑿巖機(jī)的沖擊原理。



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