雨晴偉業(yè)是一家專門從事dps路面**防水劑、PB-1防水層涂料、FYT-1型聚合物改性瀝青防水涂料、HM-1500混凝土保護(hù)劑、amp-100道橋用反應(yīng)型防水涂料、水泥基滲透結(jié)晶、APP改性瀝青防水卷材、HUG-13道橋**防水劑,高聚物改性瀝青防水卷材銷售、生產(chǎn)、施工的綜合性企業(yè),自公司成立以來已為國家重點(diǎn)工程、各類**工程、高速公路工程、鐵路工程供應(yīng)了大批OSC-651混凝土抗?jié)B劑,其中dps路面**防水劑應(yīng)用廣泛,一致被客戶**!
如果您有意成為雨晴偉業(yè)的合作伙伴或者需要防水材料,欲了解詳細(xì)合作細(xì)節(jié),請聯(lián)系工程招商部曾經(jīng)理,可以為代理商提供服務(wù)(工程承包提供所需要的防水防腐一級資質(zhì),產(chǎn)品的區(qū)域推廣及售后服務(wù))
dps路面**防水劑是一種*特的、保護(hù)混凝土的水性化學(xué)產(chǎn)品。它可以終保護(hù)大規(guī)模的混凝土路面免受因溫度及濕氣引起的一系列問題,例如溫變裂縫,多次凍融循環(huán)引起的損壞,氯離子的滲透及堿集料反應(yīng)。dps路面**防水劑是集親水性與吸水性的濕氣阻塞機(jī)理于一體的產(chǎn)品。它的低粘度使其輕易的滲透入混凝土路面深層,并起一系列反應(yīng),從而產(chǎn)生**的保護(hù)性能。dps路面**防水劑通過與混凝土反應(yīng),終于混凝土形成一體而起到保護(hù)作用。首先,它與混凝土中的堿性物質(zhì)反應(yīng)生成結(jié)晶體。形成的結(jié)晶既有條水性又有吸水性,因而具有雙重阻濕作用。在潮濕環(huán)境中,或和濕氣接觸情況下,dps路面**防水劑的吸水作用就令結(jié)晶膨脹,并填充孔洞,從而阻止?jié)駳獾难由?。同時,dps路面**防水劑的結(jié)晶親水性可使結(jié)晶不停的沿著濕氣來源方向生長,因而使?jié)裨刺幮纬傻淖铦衿琳稀T诟稍锴闆r下,脫附過程中,結(jié)晶釋放出濕氣,收縮至初始大小。結(jié)晶的膨脹/收縮性能可令混凝土不斷的“呼吸”。dps路面**防水劑賦予使用了dps路面**防水劑的混凝土合理的干燥度,大程度的降低了因水和濕氣引起的一系列問題。dps路面**防水劑亦可密封不大于0.3mm的裂縫,并提高混凝土強(qiáng)度。因此延長了建筑物的使用期限,并大幅度的降低了維護(hù)成本。dps路面**防水劑亦可以清除混凝土,磚塊和石材表面的污垢和霉斑,并有效防止未來霉菌和霉斑的生成。當(dāng)dps路面**防水劑結(jié)晶體生長時,它可以深度滲入基材毛細(xì)孔,將污穢和雜質(zhì)逐出表面。因而,dps路面**防水劑是維護(hù)古舊建筑的佳產(chǎn)品。
dps路面**防水劑基本施工方案:
混凝土基面處理。
要點(diǎn):保證即將施工的混凝土基層面是完整的、干凈的、密實(shí)的、沒有大于0.3mm的縫隙。強(qiáng)度在C25以上。混凝土表面可以潮濕,但不能用明水;dps路面**防水劑防水施工隊(duì)伍進(jìn)場之前總包單位需將施工作業(yè)面的模板、腳手架和混凝土表面的浮漿、泥土等渣滓清理干凈;將混凝土基層的穿墻螺栓孔鋼筋割掉,用速凝水泥封實(shí);檢查是否有細(xì)微裂縫線,如有裂縫要采用修補(bǔ)的方法進(jìn)行修補(bǔ)。修補(bǔ)可以采用此做法:沿著裂縫線鑿出寬約5cm,深約3cm的V型槽,先噴dps路面**防水劑一遍,然后用速凝水泥抹實(shí)(為了防止速凝水泥凝固過程中產(chǎn)生新的裂隙,凝固過程的幾分鐘內(nèi)用刷子濕水多次養(yǎng)護(hù)),再噴dps路面**防水劑一遍;墻上的蜂窩、麻面及漏筋處,須鑿去表面的松散砼,用清水沖洗干凈。待表層晾干后,噴dps路面**防水劑一道,然后用速凝水泥抹實(shí),再噴一道dps路面**防水劑;
2.待整個混凝土基層面整理好以后,清掃干凈,表面不能有明水(混凝土基面潮濕沒問題)。為了達(dá)到噴量均勻的目的,宜在墻面彈出約2米寬的分格墨線;
3.整個混凝土基層表面噴一道dps路面**防水劑,用量為8平方/公斤;
注意:1,dps路面**防水劑嚴(yán)禁加水或其他物質(zhì)使用。不能加入任何其他成分;
2.打開dps路面**防水劑包裝前,上下?lián)u晃一分鐘左右;
3.噴dps路面**防水劑時,要注意噴時速度需緩慢、均勻,防止漏噴、多噴,以混凝土表面濕潤,出現(xiàn)水跡現(xiàn)象即可;
4,雨天不宜進(jìn)行室外噴涂作業(yè),如果施工過程有大水沖過,要重新噴涂。風(fēng)力大于5級以上的天氣不宜進(jìn)行室外噴涂作業(yè);
5.在氣溫**35℃時的烈日環(huán)境下進(jìn)行噴涂作業(yè)時,要灑用適當(dāng)?shù)那逅疂櫇窕炷帘砻?,以防止dps路面**防水劑過度揮發(fā);
6.氣溫**0℃時不宜施工;噴涂dps路面**防水劑時選用低壓噴霧器即可。高壓噴霧器會造成浪費(fèi);
7.時隔16-24小時后,再噴dps路面**防水劑一遍,用量為8平方/公斤;
12月4日,工信部發(fā)布2017年*48號,批準(zhǔn)JC/T2428—2017《非固化橡膠瀝青防水涂料》,該標(biāo)準(zhǔn)將于2018年4月1日開始實(shí)施,具體細(xì)節(jié)由此點(diǎn)擊。今天從施工的角度介紹下黏度對非固化橡膠瀝青防水涂料的影響。作者單位/湖北雨晴偉業(yè)防水技術(shù)股份有限公司怎樣才算非固化涂料?非固化橡膠瀝青防水涂料是一種不需要成膜的蠕變型防水涂料,可單獨(dú)使用作為涂層防水,也可作為防水膠粘劑粘貼防水卷材,形成復(fù)合防水層。非固化防水涂料在其使用壽命期內(nèi),始終保持蠕變性、粘結(jié)性、壓敏性和自愈性。當(dāng)基層變形和開裂時,在蠕變性作用下,非固化防水涂料能很好地封閉基層的毛細(xì)孔和裂縫,不僅自身不會斷裂,而且應(yīng)力不會傳遞到復(fù)合防水層,能保護(hù)復(fù)合防水層不因基層開裂而斷裂,解決了防水層的竄水難題,使防水可靠性得到大幅度提高;在粘結(jié)性、壓敏性和自愈性的作用下,非固化防水涂料還會自行封堵裂縫,確保不會出現(xiàn)滲漏。非固化防水涂料施工方便、安全、簡單、環(huán)保、無污染,可采用刮涂、噴涂或注漿等方式施工,在環(huán)境溫度0℃范圍內(nèi)均可施工。非固化防水涂料適用于新建或翻建的建筑屋面、廁浴間、地下室外墻、**工程、地鐵隧道及堤壩、水池、道路橋梁等的防水和注漿堵漏工程,特別適用于大變形的防水部位或防水等級要求高的工程。當(dāng)非固化防水涂料用于沉管隧道的堵漏時,可適應(yīng)沉管隧道滲漏裂縫變動量大的特性,采用低壓注漿的方式注入沉管隧道的迎水面,在切斷滲漏源頭的同時消除竄水,而且不會形成二次滲漏,解決了沉管隧道的養(yǎng)護(hù)難題?!魉鞂幱^音湖隧道應(yīng)用20當(dāng)非固化防水涂料用于彩鋼屋面細(xì)部節(jié)點(diǎn)的防水維修時,可與防水卷材復(fù)合使用,其**的蠕變性能可有效杜絕防水層因結(jié)構(gòu)變形而產(chǎn)生的脫落、空鼓、斷裂現(xiàn)象,為彩鋼屋面提供了一種全新的維修思路。非固化防水涂料的黏度大小與其施工和易性密切相關(guān),一旦涂料的黏度過大,則施工難以進(jìn)行,因此,合理選擇施工黏度是非常必要的,那究竟怎樣才能保證佳黏度呢?溫度對非固化防水涂料黏度的影響?zhàn)ざ仁潜碚鳛r青材料黏滯性的一種性能參數(shù),反映瀝青在發(fā)生流動時其內(nèi)部分子間摩擦阻力的大小。通過繪制黏溫曲線,可確定瀝青涂料在哪個溫度范圍施工可得到佳的施工性能和防水效果。為了考察溫度對非固化防水涂料黏度的影響,選用了21#轉(zhuǎn)子,置信區(qū)間為30%~70%,在110~180℃的溫度范圍內(nèi)進(jìn)行黏度測試,測試結(jié)果見下圖?!鞣枪袒浪苛系酿厍€結(jié)論總結(jié):在110~140℃之間,非固化防水涂料黏溫曲線的下降趨勢比較陡峭,證明在該溫度范圍內(nèi),黏度對溫度的變化非常敏感;從140℃開始,黏溫曲線趨于平緩,證明黏度在達(dá)到一定數(shù)值后,對溫度的敏感性下降。黏度對非固化防水涂料施工性能的影響根據(jù)實(shí)驗(yàn)得出的黏溫曲線數(shù)據(jù),考慮到實(shí)際施工的環(huán)境條件、設(shè)備脫桶效率及施工成本,以140℃作為臨界點(diǎn),考察施工溫度對非固化防水涂料黏度的影響,進(jìn)而研究施工溫度對該涂料施工性能的影響。1)當(dāng)非固化防水涂料在140℃以下施工時,發(fā)現(xiàn)涂料黏度較大,刮涂施工及鋪貼卷材都非常費(fèi)力,而且涂料與卷材的粘結(jié)效果也不好?!魇┕囟龋?40℃時涂料與卷材的粘結(jié)效果2)當(dāng)非固化防水涂料在140~160℃施工時,發(fā)現(xiàn)涂料刮涂省力,與卷材的粘結(jié)效果也較好。△施工溫度>140℃時刮涂(左)、涂料與卷材的粘結(jié)(右)非固化防水涂料的應(yīng)用案例→湖北孫河某商業(yè)樓盤地基防水2013年7月,湖北孫河某商業(yè)樓盤的地基工程,選用了非固化防水涂料+改性瀝青防水卷材的復(fù)合防水體系,防水效果良好。選擇的施工溫度為1
dps路面**防水劑釋放了民間的活力。鐵路建設(shè)不僅僅是國有線路,對城際、輕軌的投入也將加大,鐵路企業(yè)對這部分的的建設(shè)是以吸引民間資本為主。中國民間資本能量巨大,民間資本對于鐵路建設(shè)也產(chǎn)生濃厚的興趣,隨著鐵路改革的深入以及線路的增加,民間資本的參與將大大提高鐵路線路的建設(shè)率,更多的地方將建設(shè)高鐵站,城際輕軌也將為鐵路春運(yùn)分擔(dān)。終的目的,是讓民間資本在獲益的同時,為交通運(yùn)輸緩解壓力,讓短途旅客逐步分散到城際線路中,而國鐵線路今后主要針對的將是長途旅游。
湖北雨晴偉業(yè)防水技術(shù)有限公司是一家集鐵路橋梁、建筑防水工程技術(shù)、設(shè)計(jì)、施工與防水材料研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的專業(yè)化防水材料工程公司。主營CSPA滲透型防水液廠家低價供貨、納米結(jié)晶防水涂料量大有優(yōu)惠、高分子防水卷材廠家特價促銷、澎內(nèi)傳防水摻合劑那里價格*、dps水性滲透型無機(jī)防水劑那里價格*、PB-1道橋防水涂料廠家價格低、三涂FYT-1防水層涂料多少錢、HM-1500橋面防水劑廠家現(xiàn)貨批發(fā)、amp-100道橋防水涂料參數(shù)及報(bào)價、單面自粘防水卷材廠家特價促銷、熱塑性聚烯烴(TPO)防水卷材包施工合作、自粘高分子濕鋪防水卷材價格和施工合作、PB-1型聚合物改性瀝青防水涂料量大有優(yōu)惠、FYT-1橋面防水涂料多少錢、HM-1500滲透型防水液廠家批發(fā)代理、amp-100反應(yīng)型橋面防水涂料量大有優(yōu)惠、CSPA混凝土防水層質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)、陰離子氯丁膠防水涂料多少錢一平方、HUG-13界面防水涂料質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)、自粘聚合物改性瀝青防水卷材廠家現(xiàn)貨批發(fā),關(guān)于勃利dps路面**防水劑廠家、勃利dps路面**防水劑施工等問題,請致電
公司擁有*的新型防水堵漏材料研發(fā)技術(shù)*,施工管理人員,**的施工技術(shù)工藝和專業(yè)的施工隊(duì)伍。公司致力于人防地下室,隧道等磚砼結(jié)構(gòu)建筑的滲漏水等問題的研究,專業(yè)從事納米反壓注漿工藝技術(shù)的推廣及應(yīng)用,幫您解決滲漏水問題的后顧之憂,愿與國內(nèi)同仁一道為中國的防水堵漏技術(shù)的創(chuàng)新與應(yīng)用作出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)!
詞條
詞條說明
雨晴偉業(yè)專業(yè)從事PB-1橋梁防水涂料,PB-2防水涂料,F(xiàn)YT型橋梁防水涂料,HM-1500橋面防水劑,amp-100防水層材料,硅基防水劑,SBS彈性體改性瀝青防水卷材,HUG-13界面防水劑的生產(chǎn)與銷售。先后榮獲中國建筑防水行業(yè)**品牌,中國建筑防水行業(yè)質(zhì)量金獎,中國建筑行業(yè)AAA級信用企業(yè),2015中國建材企業(yè)**。關(guān)于PB-1橋梁防水涂料價格、材料施工、材料用量等問題請致電我們將竭誠
雨晴偉業(yè)專業(yè)從事amp-100二階反應(yīng)型橋面防水涂料,PB-1聚合物改性瀝青橋面防水涂料,F(xiàn)YT-II防水涂料,**硅防水劑,amp-100二階反應(yīng)型防水粘結(jié)材料,單組份聚脲防水涂料,HDPE高分子自粘膠膜防水卷材,HM-1500混凝土抗?jié)B劑的生產(chǎn)與銷售。先后榮獲中國建筑防水行業(yè)**品牌,中國建筑防水行業(yè)質(zhì)量金獎,中國建筑行業(yè)AAA級信用企業(yè),2015中國建材企業(yè)**。關(guān)于amp-100二階
新津OSC-651永凝液防水劑供應(yīng)廠家是新津OSC-651永凝液防水劑、PB-1改性瀝青防水涂料、FYT-1改進(jìn)型防水涂料、耐根穿刺防水卷材專業(yè)生產(chǎn)廠家批發(fā)銷售供應(yīng)商。 公司誠招全國各地OSC-651永凝液防水劑空白市場經(jīng)銷商、新津OSC-651永凝液防水劑廠家一級資質(zhì)、阜陽單組份聚脲防水涂料銷售點(diǎn)、甘孜APP改性瀝青防水卷材低價銷售、巢湖賽柏斯修補(bǔ)堵漏劑生產(chǎn)廠家、南岸滲透結(jié)晶外加劑銷售廠家
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公司名: 湖北雨晴偉業(yè)防水技術(shù)發(fā)展有限公司
聯(lián)系人: 曾工
電 話: 0717-6033009
手 機(jī): 13872610928
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地 址: 湖北宜昌秭歸縣九里工業(yè)園
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網(wǎng) 址: fangshuiba.b2b168.com
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