明友吊車(chē)80噸350噸吊車(chē)出租電話

時(shí)間：2018-06-30作者：東莞市明友起重搬運(yùn)有限公司瀏覽：254

     不斷優(yōu)化裝備能力 *提升吊裝實(shí)力

發(fā)布：東莞市明友起重搬運(yùn)有限公司簡(jiǎn)稱（明友吊車(chē)出租）

??明友起重將引進(jìn)徐工XCT80噸汽車(chē)吊，QAY350噸全路面起重機(jī)壹臺(tái)

       本報(bào)訊：2018年4月8日上午10時(shí)，在東莞市明友起重搬運(yùn)有限公司行政辦公樓一會(huì)議室，明友起重公司購(gòu)買(mǎi)徐工XCT80噸，徐工QAY350噸全路面起重機(jī)項(xiàng)目簽約儀式正式召開(kāi)，公司畢亮總經(jīng)理主持，并分別與江蘇（徐工）起重集團(tuán)授權(quán)代表杜經(jīng)理簽訂購(gòu)置合同及簽約合同，標(biāo)志著該購(gòu)買(mǎi)項(xiàng)目正式啟動(dòng)！未來(lái)東莞市明友起重搬運(yùn)有限公司所屬吊裝公司吊裝設(shè)備總噸位將達(dá)到大噸位級(jí)數(shù)。

??近年來(lái)，東莞市明友起重搬運(yùn)有限公司所屬起重吊裝公司，立足于東莞戰(zhàn)略發(fā)展要求，及時(shí)分析未來(lái)吊裝市場(chǎng)需求，不斷強(qiáng)化*、技術(shù)設(shè)備和基礎(chǔ)管理，優(yōu)化內(nèi)部管理機(jī)制，努力實(shí)施人員操作技能、*管理與技術(shù)裝備能力的同步、協(xié)調(diào)發(fā)展！




        本次在經(jīng)歷前期近兩年對(duì)100噸以上起重機(jī)從車(chē)輛型號(hào)性能、市場(chǎng)需求、技術(shù)優(yōu)勢(shì)、使用效果等多個(gè)方面進(jìn)行考察驗(yàn)證，對(duì)供應(yīng)商及貿(mào)易公司資質(zhì)、合同經(jīng)過(guò)多輪磋商，終確定**購(gòu)買(mǎi)350噸徐工全路面起重機(jī)。

該型號(hào)起重機(jī)具有：

伸縮臂汽車(chē)式起重機(jī) 型號(hào)QAY350

大額定起重量：350t

大起升力矩：9526kN.m

整機(jī)長(zhǎng)度：18510mm

整機(jī)寬度：3000mm

整機(jī)高度：4000mm

整機(jī)總重：79650kg（行駛狀態(tài)）

一、  起重機(jī)底盤(pán)部分

徐工自行設(shè)計(jì)并化制造的帶全寬?cǎi){駛室的7橋底盤(pán)，高行駛速度為75km/h；

驅(qū)動(dòng)/轉(zhuǎn)向：14×8×10；其中2、3、6、7橋驅(qū)動(dòng)，1、2、3、6、7橋轉(zhuǎn)向。

行駛車(chē)速：75km/h；

爬坡度：40%。

1.1、車(chē)架

徐工自行設(shè)計(jì)并化制造，優(yōu)化重量比，防扭轉(zhuǎn)箱型結(jié)構(gòu)，進(jìn)口高強(qiáng)度鋼材制造。支腿收縮在特制箱體中，箱體位于2橋和3橋之間以及車(chē)架后端。并且具有前后牽引掛鉤。

1.2、底盤(pán)發(fā)動(dòng)機(jī)

制造商：德國(guó)奔馳（型號(hào)OM502LA.Ⅲ/5）；

型式：電控、V形八缸、水冷卻、增壓中冷、電噴、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)；

輸出功率：420kw/1800rpm；

大扭矩：2700Nm/1080rpm；

環(huán)保性：排放符合歐洲III標(biāo)準(zhǔn)；

燃料箱容量：約400L。

1.3、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)

1.3.1  變速箱

Allison 4800SP自動(dòng)操縱變速箱，5檔，帶液力變矩，速比范圍大，即可滿足低速場(chǎng)地和爬坡行駛又可滿足高速行駛。

1.3.2  分動(dòng)箱

ZF分動(dòng)箱采取大輸入扭矩。額定扭矩高達(dá)30000N.m。帶差速鎖氣缸。

1.3.3  車(chē)橋

采用Kessle進(jìn)口車(chē)橋，1、5軸為轉(zhuǎn)向從動(dòng)軸，2、3、6、7軸為轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)軸，4軸非驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向軸。

1.3.4  傳動(dòng)軸

優(yōu)化的傳動(dòng)軸布置，傳動(dòng)軸傳動(dòng)平穩(wěn)、可靠。優(yōu)化力傳輸，采用端面齒聯(lián)結(jié)傳動(dòng)軸，傳遞扭矩較大，大可達(dá)27000Nm。

1.4、橋懸架

油氣懸掛，每根橋承擔(dān)載荷相當(dāng)，不**12t。液壓系統(tǒng)調(diào)平，底盤(pán)可以升高或降低-100～+150mm。通過(guò)能力強(qiáng)。

1.5、轉(zhuǎn)向

采用德國(guó)ZF公司的ZF7421 955轉(zhuǎn)向油泵，液壓助力系統(tǒng)，**轉(zhuǎn)向輕便靈活。轉(zhuǎn)向形式為14X10，1、2、3、6、7軸轉(zhuǎn)向。

1.6、輪胎

進(jìn)口法國(guó)米其林16.00R25，適用于重型載重車(chē)輛。

1.7、制動(dòng)

行車(chē)制動(dòng)：雙回路氣壓制動(dòng)，作用于所有車(chē)輪；

駐車(chē)制動(dòng)：彈簧貯能制動(dòng)，作用于3-7軸車(chē)輪；

輔助制動(dòng)：采用發(fā)動(dòng)機(jī)輔助制動(dòng)，*可靠，延長(zhǎng)制動(dòng)摩擦片使用壽命。

 

1、7節(jié)高密度細(xì)晶粒結(jié)構(gòu)鋼焊80米主臂，加上29米副臂，其起吊距離可達(dá)109米，加上優(yōu)越的液壓變幅副臂，副臂上帶有變幅油缸，可在5°~ 40°液壓帶載荷任意變幅，性能在同類型起重機(jī)中優(yōu)勢(shì)明顯，并且在不帶任何配重情況下，可吊裝179噸。

2、QAY350全輪立液氣懸掛系統(tǒng)，起重機(jī)底盤(pán)可離地面625毫米，從而真正提升起重機(jī)穿越地面障礙物的越野能力。

3、進(jìn)一步提高了起重機(jī)性能，另外所采用的ECOS電子起重機(jī)控制系統(tǒng)、TWIN-LOCKTM雙銷鎖定系統(tǒng)、（力矩限制器）EKS5等*操作系統(tǒng)，使其*性能加明顯，整體性價(jià)比具有優(yōu)越性。

??作為東莞大型吊車(chē)出租，東莞市明友起重搬運(yùn)有限公司引入這樣一臺(tái)具有*與高性能的吊裝設(shè)備，也表明公司所屬的吊裝公司戰(zhàn)略規(guī)劃發(fā)展正式啟動(dòng)，在下一步不斷鞏固和拓展吊裝業(yè)務(wù)的同時(shí)，將加深入的服務(wù)于公司規(guī)劃項(xiàng)目發(fā)展和當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展！

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