鄭州園林景觀道路施工工廠瀝青路面施工隊(duì)優(yōu)惠促銷

時(shí)間：2018-06-11作者：河南兆基交通設(shè)施有限公司瀏覽：77

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瀝青路面施工方法
　　（1）熱拌瀝青混凝土路面施工工藝
　?。?）施工準(zhǔn)備
　　1）選購(gòu)經(jīng)調(diào)查試驗(yàn)合格的材料進(jìn)行備料，礦料應(yīng)分類堆放，礦粉必須是石灰?guī)r磨細(xì)而成不得受潮，必要時(shí)做好礦料堆放場(chǎng)地的硬化處理和場(chǎng)地四周排水及搭設(shè)礦粉庫(kù)房或儲(chǔ)存罐。
　　2）做好配合比設(shè)計(jì)，報(bào)送監(jiān)理工程師審批，對(duì)各種原材料進(jìn)行符合性檢驗(yàn)。
　　3）在驗(yàn)收合格的基層上恢復(fù)中線（底面層施工時(shí)）在邊線外側(cè)0.3～0.5m處，每隔5～10m釘邊樁進(jìn)行水平測(cè)量，拉好基準(zhǔn)線，畫好邊線。
　　4）對(duì)下承層進(jìn)行清掃，底面層施工**天在基層上灑透層油。在中底面層上噴灑粘層油。
　　5）試驗(yàn)段開工前28天安裝好試驗(yàn)儀器和設(shè)備，配備好的試驗(yàn)人員并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審核。各層開工前14天在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場(chǎng)備齊全部機(jī)械設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)段鋪筑，以確定松鋪系數(shù)、施工工藝、機(jī)械配備、人員組織、壓實(shí)遍數(shù)，并檢查壓實(shí)度，瀝青含量，礦料級(jí)配，瀝青混合料馬歇爾各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)等。
　?。?）瀝青混合料的拌合
　　1）各種集料分類堆放，每個(gè)料源均進(jìn)行試驗(yàn)，按要求的配合比進(jìn)行配料。
　　2）設(shè)置間歇式具有密封性能及除塵設(shè)備，并有檢測(cè)拌合溫度裝置的瀝青混凝土拌合站。
　　3）拌合站設(shè)試驗(yàn)室，對(duì)瀝青混凝土的原材料和瀝青混合料及時(shí)進(jìn)行檢測(cè)。
　　4）瀝青的加熱溫度控制在規(guī)范規(guī)定的范圍之內(nèi)，即150一170℃。集料的加熱溫度控制在160～1800c；混和料的出廠溫度控制在140—165℃。當(dāng)混合料出廠溫度過高時(shí)應(yīng)廢棄。混合料運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度控制在不**120—150℃。
　　5）出廠的混合料須均勻一致，無(wú)白花料，無(wú)粗細(xì)料離析和結(jié)塊現(xiàn)象，不符合要求時(shí)廢棄。
　　（4）混合料的運(yùn)輸
　　1）根據(jù)拌合站的產(chǎn)量、運(yùn)距合理安排運(yùn)輸車輛
　　2）運(yùn)輸車的車箱內(nèi)保持干凈，涂防粘薄膜劑。運(yùn)輸車配備覆蓋棚布以防雨和熱量損失。
　　3）已離析、硬化在運(yùn)輸車箱內(nèi)的混合料，**規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋的混合料予以廢棄。
　　（5）混合料的攤鋪
　　1）根據(jù)路面寬度選用1～2臺(tái)具有自動(dòng)調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平裝置，可加熱的振動(dòng)熨平板，并運(yùn)行良好的高密度瀝青混凝土攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。
　　2）底、中、面層采用走線法施工，表面層采用平衡梁法施工。
　　3）攤鋪機(jī)均勻行駛，行走速度和拌合站產(chǎn)量相匹配，以確保所攤鋪路面的均勻不問斷地?cái)備仭Ｔ跀備佭^程中不準(zhǔn)隨意變換速度，盡量避免中途停頓。
　　4）瀝青混凝土的攤鋪溫度根據(jù)氣溫變化進(jìn)行調(diào)節(jié)。一般正常施工控制在不**110～1300c，不**過165℃，在攤鋪過程中隨時(shí)檢查并作好記錄。
　　5）開鋪前將攤鋪機(jī)的熨平板進(jìn)行加熱至不**65℃。
　　6）采用雙機(jī)或三機(jī)梯進(jìn)式施工時(shí)，相鄰兩機(jī)的間距控制在10—20m.兩幅應(yīng)有5～10cm寬度的重疊。
　　7）在攤鋪過程中，隨時(shí)檢查攤鋪質(zhì)量，出現(xiàn)離析、邊角缺料等現(xiàn)象時(shí)人工及時(shí)補(bǔ)灑料，換補(bǔ)料。
　　8）在攤鋪過程中隨時(shí)檢查高程及攤鋪厚度，并及時(shí)通知操作人員。
　　9）攤鋪機(jī)無(wú)法作業(yè)的地方，在監(jiān)理工程師同意后采取人工攤鋪施工。
　　（6）混合料的壓實(shí)
　　1）壓路機(jī)采用2—3臺(tái)雙輪雙振壓路機(jī)及2～3臺(tái)重量不小于16t膠輪壓路機(jī)組成。
　　2）初壓：采用雙輪雙振壓路機(jī)靜壓1～2遍，正常施工情況下，溫度應(yīng)不**1100c并緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行；復(fù)壓：采用膠輪壓路機(jī)和雙輪雙振壓路機(jī)振壓等綜合碾壓4—6遍，碾壓溫度多控制在80—100~c；終壓：采用雙輪雙振壓路機(jī)靜壓1—2遍，碾壓溫度應(yīng)不**65~c.邊角部分壓路機(jī)碾壓不到的位置，使用小型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。
　　3）碾壓順縱向由低邊向高邊按規(guī)定要求的碾壓速度均勻進(jìn)行。相鄰碾壓重疊寬度大于30cm
　　4）采用霧狀噴水法，以保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪。
　　5）不在新鋪筑的路面上進(jìn)行停機(jī)，加水、加油活動(dòng)，以防各種油料、雜質(zhì)污染路面。壓路機(jī)不準(zhǔn)停留在溫度尚未冷卻至自然氣溫以下已完成的路面上。
　　6）碾壓進(jìn)行中壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)，壓路機(jī)每次由兩端折回的位置階梯形隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上，振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面上行駛關(guān)閉振動(dòng)。
　?。?）接縫處理
　　1）梯隊(duì)作業(yè)采用熱接縫，施工時(shí)將已鋪混合料部分留下20—30cm寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，后攤鋪部分完成立即騎縫碾壓，以除縫跡。
　　2）半幅施工不能采用熱接縫時(shí)，采用人工順直刨縫或切縫。鋪另半幅前必須將邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青。攤鋪時(shí)應(yīng)重疊在已鋪層上5～10cm，攤鋪后將混料人工清走。碾壓時(shí)先在已壓實(shí)路面行走，碾壓新鋪層10—15cm，然后壓實(shí)新鋪部分，再伸過已壓實(shí)路面10—15cm，充分將接縫壓實(shí)緊密。
　　3）橫接縫的處理方法：首先用3m直尺檢查端部平整度不符合要求時(shí)，垂直于路中線切齊清除。清理干凈后在端部涂粘層瀝青接著攤鋪。攤鋪時(shí)調(diào)整好預(yù)留高度，接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再用3m直尺檢查平整度立即用人工處理。橫向接縫的碾壓先用雙輪雙振壓路機(jī)進(jìn)行橫壓，碾壓時(shí)壓路機(jī)位于已壓實(shí)的混合料層上伸人新鋪層的寬為l5cm，然后每壓一遍向鋪混合料移動(dòng)15—20cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱
　　2）在施工過程中隨時(shí)檢查鋪筑厚度、平整度、寬度、橫坡度、高程。
向碾壓。
　　4）縱向冷接縫上、下層的縫錯(cuò)開15cm以上，橫向接縫錯(cuò)開lm以上。
　　（8）檢查試驗(yàn)
　　1）按施工技術(shù)規(guī)范要求的頻率認(rèn)真作好各種原材料、施工溫度、礦料級(jí)配、馬歇爾試驗(yàn)、壓實(shí)度等試驗(yàn)工作。


河南兆基交通設(shè)施有限公司專注于瀝青改色,柏油馬路,瀝青路面施工,瀝青道路施工,彩色瀝青施工,鄭州瀝青路面等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 鄭州瀝青道路施工廠家,

  瀝青道路鋪筑施工工藝： 下層籌備和放樣，鋪筑瀝青稠濁料前，應(yīng)反省確認(rèn)下層的風(fēng)致，當(dāng)下層風(fēng)致不相符請(qǐng)求，或未按劃定灑布透層、粘層瀝青或鋪熱下封層時(shí)，不得鋪筑瀝青面層。為了節(jié)制稠濁料的攤鋪厚度，在籌備好下層往后，應(yīng)停止丈量放樣，即沿路面中心線和四分之一路面寬度處設(shè)置樣樁，標(biāo)出稠濁料松鋪厚度。當(dāng)采納主動(dòng)調(diào)平攤鋪機(jī)時(shí)，應(yīng)放出**攤鋪機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)走向和標(biāo)高的節(jié)制基準(zhǔn)線。 攤鋪，熱拌瀝青稠濁料應(yīng)采納機(jī)器攤鋪，對(duì)高

• 彩色瀝青施工

  彩色瀝青施工及施工準(zhǔn)備一般規(guī)定1 彩色瀝青混凝土路面施工前必須對(duì)下面層或中、下面層的質(zhì)量進(jìn)行全面檢測(cè)，對(duì)于質(zhì)量不合格的路段應(yīng)先返工處理并經(jīng)質(zhì)量檢測(cè)合格后才能進(jìn)行彩色瀝青混凝土路面施工。2 普通彩色瀝青、特種彩色瀝青可采用桶裝運(yùn)輸、在拌和廠脫桶，或使用槽罐車將散裝熱彩色瀝青運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)。3 彩色瀝青混凝土路面不得在氣溫**10℃以及大風(fēng)、雨雪天、路面潮濕時(shí)施工。4 彩色瀝青混凝土路面宜連續(xù)施工，施工

• 彩色透水瀝青路面施工

  彩色路面、彩色噴涂瀝青路面施工特點(diǎn)： ?隨著近幾年國(guó)內(nèi)城市化的不斷推進(jìn)，美麗鄉(xiāng)村的建設(shè)，各個(gè)城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)出現(xiàn)了很多彩色路面，美化了我們的環(huán)境。然而，經(jīng)過幾年后彩色路面由于氧化和磨損，路面褪色嚴(yán)重，影響美觀。同時(shí)，舊的路面改色，需要拆除原有路面，帶來(lái)很大的工程量且浪費(fèi)嚴(yán)重，如何用一種高效經(jīng)濟(jì)的工藝解決彩色道路褪色，改色的難題呢？兆基交通堅(jiān)持“方便、快捷，經(jīng)濟(jì)、環(huán)保”的產(chǎn)品開發(fā)理念，結(jié)合國(guó)內(nèi)

• 新鄭柏油馬路施工小區(qū)瀝青攤鋪隊(duì)優(yōu)惠促銷

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