在稀油潤(rùn)滑的泵及臥式擺線輪減速機(jī)上試用自動(dòng)補(bǔ)油器

時(shí)間：2018-05-23作者：上海潤(rùn)獅實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：161

在稀油潤(rùn)滑的泵及臥式擺線輪減速機(jī)上試用自動(dòng)補(bǔ)油器/恒位油杯
恒位油杯/自動(dòng)補(bǔ)油器的應(yīng)用
2013年10月，我們開(kāi)始在稀油潤(rùn)滑的泵及臥式擺線輪減速機(jī)上試用潤(rùn)獅公司銷(xiāo)售的自動(dòng)補(bǔ)油器/恒位油杯。該減速機(jī)原來(lái)油位顯示采用的是透明膠管，由于老化原因，膠管顏色變暗，材質(zhì)變脆，油位顯示不清，膠管與設(shè)備接點(diǎn)處漏油。
　　根據(jù)此種情況，我們先測(cè)量減速機(jī)輸出軸下部與上油孔之間的高度，確定油位基準(zhǔn);確定進(jìn)油管斜面A點(diǎn)的位置，與軸下端平齊或**軸底部位;測(cè)定下油孔的螺紋尺寸，再根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的安裝情況確定連接管及其它部位的尺寸;按照測(cè)量尺寸進(jìn)行加工后，將恒位油杯安裝于下油孔的位置，即可保持減速箱內(nèi)的恒定油位。
　　在稀油潤(rùn)滑離心泵的油箱上安裝恒位油杯，多數(shù)離心泵的潤(rùn)滑油位顯示采用的是油窗顯示，對(duì)此類(lèi)結(jié)構(gòu)改造較為方便，只需測(cè)量油窗與泵的連接尺寸，按照該尺寸加工恒位油杯連接管的尺寸，將進(jìn)油管下斜面A點(diǎn)的位置與進(jìn)油管中心線平齊或**中心線進(jìn)行設(shè)計(jì)加工，安裝恒位油杯后即可保持油箱內(nèi)的油位在油箱的1/22/3位置。
　　恒位油杯在設(shè)計(jì)時(shí)，關(guān)鍵有兩點(diǎn)：一是進(jìn)油管下斜面A點(diǎn)的位置，A點(diǎn)的位置高，則油箱內(nèi)的油位控制較高，反之，較低，原則是A點(diǎn)的位置與進(jìn)油管中心線平齊或稍**中心線;二是安裝尺寸，由于設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)安裝位置的限制，下油管的高度及連接管的長(zhǎng)度要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行設(shè)計(jì)，避免在不同的安裝位置不能安裝。
　　存在的問(wèn)題該恒位油杯在較初設(shè)計(jì)時(shí)，為了便于觀察設(shè)備油箱內(nèi)的油位，在側(cè)面安裝有一**玻璃視窗，刻有上下限刻度，加油管外面有不銹鋼的保護(hù)管，一方面為了定位，另一方面便于觀察油位。通過(guò)實(shí)際應(yīng)用，發(fā)現(xiàn)在使用中出現(xiàn)下列問(wèn)題。
　　(1) 側(cè)面視窗處漏油
　　由于**玻璃板與金屬之間采用粘接結(jié)構(gòu)，當(dāng)加工時(shí)出現(xiàn)粘接不實(shí)或氣泡，使用中*產(chǎn)生漏油，既浪費(fèi)潤(rùn)滑油，又影響設(shè)備維修與保養(yǎng)。
　　(2) 產(chǎn)生假油位
　　由于不銹鋼套管長(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng)，油杯安裝后套管外部的空間縮小，由于毛細(xì)現(xiàn)象會(huì)使安裝底座內(nèi)的油位升高，因而側(cè)油窗顯示的油位與設(shè)備油箱內(nèi)的油位不符，形成假油位。另外，油位的升高會(huì)造成油杯與底座接口處漏油。
　　使用效果經(jīng)過(guò)改進(jìn)后，設(shè)備軸封漏油現(xiàn)象基本消失，**了良好的使用效果。目前，我們已對(duì)大部分稀油潤(rùn)滑設(shè)備加裝了恒位油杯，既確保了設(shè)備在運(yùn)行中處于良好的潤(rùn)滑狀況，避免了設(shè)備因潤(rùn)滑不良導(dǎo)致的抱軸事故，延長(zhǎng)了設(shè)備運(yùn)行周期3倍以上，又基本消除了油封處漏油的現(xiàn)象，改善了設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生，同時(shí)每年可節(jié)省潤(rùn)滑油1000kg左右。


上海潤(rùn)獅實(shí)業(yè)有限公司專(zhuān)注于自動(dòng)補(bǔ)油器,恒位油杯油位器,kalrez6375全氟,油標(biāo)油鏡油窗,FFKM耐腐蝕全氟圈,GM2000組合墊圈等

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  詞條說(shuō)明

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