速度控制閥速度控制閥工作原理速度控制閥使用注意事項(xiàng)

時(shí)間：2018-03-20

氣缸速度控制閥，就是在給氣缸供氣的管路上加裝的一個(gè)閥門或節(jié)流件，使進(jìn)入氣缸的空氣流速發(fā)生變化，進(jìn)而控制氣缸的運(yùn)動(dòng)速度。
smc速度控制閥在回路中的兩種連接方式，左邊的回路為排氣節(jié)流方式，換向閥通電后，氣缸進(jìn)氣側(cè)的單向閥開啟，向氣缸無桿腔快速充氣，有桿腔的氣體只能經(jīng)排氣側(cè)的節(jié)流閥排氣。調(diào)節(jié)節(jié)流閥的開度，便可改變氣缸的運(yùn)動(dòng)速度。這種控制方式，活塞運(yùn)行穩(wěn)定，是較常用的回路。而右側(cè)的回路則為進(jìn)氣節(jié)流方式，進(jìn)氣側(cè)單向閥關(guān)閉，排氣側(cè)單向閥開啟。進(jìn)氣流量小，進(jìn)氣腔壓力上升緩慢，排氣迅速，排氣腔壓力很低。主要靠壓縮空氣的膨脹使活塞前進(jìn)，故這種節(jié)流方式很難控制氣缸的速度達(dá)到穩(wěn)定。一般只用于單作用氣缸、夾緊缸和低摩擦力氣缸的速度控制。
SMC 具有固定節(jié)流孔和急速供氣機(jī)能的速度控制閥SSC（ASS）的使用注意1）SSC閥應(yīng)安裝在防止活塞桿急速伸出的供氣側(cè)，希望直接誒裝在氣缸上。若與氣缸用配管連接，一旦配管長(zhǎng)，不僅速度控制變差，在正常動(dòng)作時(shí)，其始動(dòng)作時(shí)間也變長(zhǎng)，甚至速度控制不起作用。2）100mm以下短行程氣缸及擺動(dòng)氣缸不要使用SSC閥。3）負(fù)載率在50%以下使用SSC閥，以免正常動(dòng)作時(shí)的速度控制不起作用。4）排氣節(jié)流控制的SSC閥，防止活塞桿急速伸出的初始速度是不可調(diào)節(jié)的，若希望**初期速度且可調(diào)，則應(yīng)選用進(jìn)氣節(jié)流控制的SSC閥（ASS110·310）。5）缸內(nèi)有殘壓的回路，使用進(jìn)氣節(jié)流式的速度控制閥就能防止活塞桿急速伸出。

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詞條說明
公司發(fā)展歷程
★2000.06 無錫韓海油空壓有限公司注冊(cè)成立 ★2002.12 代理銷售韓海SEWON液壓元件 ★2003.05 簽約成為SMC產(chǎn)品經(jīng)銷商 ★2004.01 代理銷售閩臺(tái)HIWIN導(dǎo)軌 ★2004.02 成立韓海蘇州營(yíng)業(yè)所 ★2004.05 簽約成為SMC*代理商 ★2006.06 較名：無錫昊華油空壓有限公司 ★2006.10 成立昊華南通營(yíng)業(yè)所 ★2006.11 遷址無錫太湖明珠發(fā)展大廈
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