一次性訂購43輛環(huán)衛(wèi)垃圾車！多利卡D9是潮州客戶得力干將

時間：2020-01-05

一直以來，東風多利卡D9憑借其可靠的性能和**特性，在市場上廣受關注與歡迎。近日，廣東潮州某環(huán)衛(wèi)部門就選擇一次性購入了43輛東風多利卡D9用于城市環(huán)衛(wèi)工作，其中37輛改裝成壓縮式垃圾車，6輛改裝成對接式垃圾車。

垃圾車是城市垃圾“清道夫”，能有效避免在垃圾運輸過程中出現(xiàn)二次污染問題。目前國內(nèi)垃圾車普遍存在作業(yè)噪聲大、密封可靠性弱和裝載利用率低等問題。

而東風多利卡D9在這些方面有**優(yōu)勢，擁有承載力大、改裝匹配性強、操作方便且舒適安全等特點，讓這些問題迎刃而解。

敦實可靠承載力高

東風多利卡D9采用直通式大梁，厚度達到了250mm；2.42米寬車廂成為同級別車型之，單次可多裝一個方；搭載承載力過其他品牌20%的德納車橋，擁有摩擦熔接技術，高張力的新型合金鋼橋殼，自重輕、強度高、密封性好；配置高集成化零部件，減少了其空間占用和自質(zhì)量，同時有利于改善垃圾**車液壓系統(tǒng)的工作性能。

節(jié)油省時驅(qū)動力強

由于壓縮式垃圾車上裝結構復雜并且經(jīng)常性停車起步，因此應**選擇動力性好、自質(zhì)量較輕的車輛底盤。在動力方面，與其他輕卡不同，D9在大扭矩、小油耗方面卓有成就。這批東風多利卡D9搭載**發(fā)動機，大扭矩為600N.m，大輸出180馬力，同時采用EGR+DOC+POC技術，解決了需要添加尿素的困擾，省時省力；采用東風/法士特變速箱，傳動效率高，大大減輕了車輛自重。

操作方便舒適安全

駕駛操作的舒適性直接影響了操作人員的勞動強度。其中針對噪音問題，東風多利卡D9采取了轎車化設計，在轉(zhuǎn)速達到1500轉(zhuǎn)時噪音僅為64.5分貝，遠**街道環(huán)境噪音數(shù)。同時，D9采用氣囊減震式座椅，中控臺弧線設計，預留空按鈕可供自由改裝，并在駕駛室局部進行了多處細節(jié)優(yōu)化，人性化高，駕駛舒適。

目前這批車輛正處于上裝改裝階段，作為**車可以選擇車型，潮州環(huán)衛(wèi)部門對車輛正式使用充滿了期待。他們相信這批東風多利卡D9垃圾車一定能成為潮州城市清潔的得力干將，大大提高環(huán)衛(wèi)工作效率。

詞條
詞條說明
5噸吸污車吸糞車容積
? ? ? 經(jīng)常有客戶咨詢吸污車吸糞車的時候問到三噸吸污車吸糞車，5噸吸污車吸糞車既然說道噸位，吸污車吸糞車廠家就來和大家說說吸污車吸糞車的噸位的表示。其實說3噸吸污車吸糞車、5噸吸污車吸糞車非常容易引起誤解。首先作為一輛吸污車吸糞車等**汽車，其噸位有好幾個參數(shù)。包括總質(zhì)量、額定質(zhì)量、整備質(zhì)量。其實還包括實際可載重質(zhì)量。總質(zhì)量就是合格證上允許的車+貨+人的總質(zhì)
8噸隨車吊參數(shù)配置
?一根鋼絲繩的“**”這是一個售后的故事。 ? 大多數(shù)時候，作業(yè)我們專汽行業(yè)內(nèi)的銷售人員，朋友圈發(fā)的頻繁的，是用戶發(fā)車，用戶提車，但卻很少看到有發(fā)售后的。難道所有的車輛都是**無缺么？當然不是，只要是制造出來的東西，總會有概率出現(xiàn)問題，只是根據(jù)工藝水平的不同，這個概率是高或者是低。既然賣車，就一定會碰到售后問題，那么作為銷售人員，如何去面對和處理售后問題呢？站在什么角度去處理
解放藍牌道路清障車配置
?解放藍牌道路清障車底盤配置：一汽解放國五原裝新規(guī)底盤，國五濰柴發(fā)動機110馬力，萬里揚5擋變速箱，7.00R16鋼胎，3.5噸后橋，180mm大梁，方向助力，離合助力，斷氣剎，ABS. 上裝配置：粵海同款一拖二型， 3P2A折疊沖壓式平板或選裝花紋防滑板，雙側(cè)聯(lián)動操作裝置，1個40KN液壓絞盤（25米），加裝斷氣剎。1個工具箱，1個洗手箱，配2個輔助小車，L型抱胎架1對，4根捆
小型清障拖車配置性能
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