智慧車聯(lián)A5智慧車腦車聯(lián)定位油耗統(tǒng)計里程統(tǒng)計車聯(lián)數(shù)據(jù)采集

時間：2020-01-05

深圳某公司有20多臺東風重卡跑相同的路線往返170km,單次行程平均耗油在40---42L左右，其中粵BXX930的車，平均耗油在48---50L，司機反映是車動力不足。全車隊安裝“A5智慧車腦”終端，通過A-LINK管理平臺，調(diào)取1個月的統(tǒng)計數(shù)據(jù)確實如老板反映一致，930那臺車比其他車平均耗油多出20%左右，通過從A-LINK后臺調(diào)取原始數(shù)據(jù)分析，發(fā)現(xiàn)油耗高的原因是司機不愛換擋，直接導致油耗過高，老板聽取我們的意見更換司機后，油耗回歸正常。老板非常高興，該車每月的油費可以節(jié)約1400余元。

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智慧車聯(lián)A5智慧車腦車聯(lián)定位油耗統(tǒng)計里程統(tǒng)計車聯(lián)數(shù)據(jù)采集
深圳某公司有20多臺東風重卡跑相同的路線往返170km,單次行程平均耗油在40---42L左右，其中粵BXX930的車，平均耗油在48---50L，司機反映是車動力不足。全車隊安裝“A5智慧車腦”終端，通過A-LINK管理平臺，調(diào)取1個月的統(tǒng)計數(shù)據(jù)確實如老板反映一致，930那臺車比其他車平均耗油多出20%左右，通過從A-LINK后臺調(diào)取原始數(shù)據(jù)分析，發(fā)現(xiàn)油耗高的原因是司機不愛換擋，直接導致油耗過高
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