叉車事故發(fā)生的原因有哪些?

                                                叉車事故發(fā)生的原因有哪些?
    ???? 有關(guān)部門統(tǒng)計,叉車事故較近幾年發(fā)生逐漸頻繁,這已經(jīng)成為叉車行業(yè)里比較棘手的難題。一方面我們要利用叉車來提升我們的物流效率,從而讓更多的人享受到物流帶給他們的實(shí)惠;另一方面叉車的快速投入使用也帶來一系列問題,叉車相關(guān)產(chǎn)業(yè)如叉車回收、叉車培訓(xùn)等跟不上叉車行業(yè)的發(fā)展,叉車行業(yè)的規(guī)范化進(jìn)程也有待進(jìn)一步完善。
    ???? 叉車事故發(fā)生的因素比較多,我們應(yīng)該綜合來看,并不是僅僅某一個因素導(dǎo)致了叉車事故。一般都是多個因素的組合導(dǎo)致了叉車事故的發(fā)生,我們唯有在分析叉車事故發(fā)生的原因方面把導(dǎo)致因素分類整理,才能有效的降低同類叉車事故發(fā)生的幾率。但是統(tǒng)計發(fā)現(xiàn),大部分都是司機(jī)為了趕工,**速行駛造成事故。有的電瓶叉車悄無聲息,行走的人在拐彎處注意不到叉車,結(jié)果相撞。類似事故層出不窮。
    叉車管理方面因素導(dǎo)致叉車事故發(fā)生
    1)操作叉車的工人缺乏培訓(xùn)或者培訓(xùn)不當(dāng)。
    2)生產(chǎn)因素影響,如速度、工作壓力等。
    3)缺乏合適的工具、配套設(shè)備配合。
    4)叉車管理人員對叉車工作分配不當(dāng)。
    5)叉車沒有定期保養(yǎng),導(dǎo)致叉車長期處于不佳狀態(tài)。
    6)叉車到了退休報廢時間,沒有及時處理繼續(xù)使用。
    叉車駕駛方面因素導(dǎo)致叉車事故發(fā)生
    1)駕駛叉車速度過快。
    2)叉車**載搬運(yùn)、升高、堆垛。
    3)轉(zhuǎn)彎速度過快、轉(zhuǎn)彎加速。
    4)叉車使用區(qū)域周圍沒有警戒線,叉車工作周圍有人。
    5)工作中的叉車之間溝通不暢。
    6)叉車載人升高。
    7)叉車停放位置未嚴(yán)格規(guī)劃管理。
    8)叉車清潔工作未到位,導(dǎo)致碎布等雜物纏繞叉車。
    9)叉車駕駛?cè)藛T安全意識淡薄。
    10)叉車管理不當(dāng),特技駕駛,玩鬧,無證駕駛。
    11)叉車負(fù)載物松散,升高堆垛導(dǎo)致負(fù)載物下落,嚴(yán)重的會導(dǎo)致叉車失衡。
    使用工況方面因素導(dǎo)致叉車事故發(fā)生
    1)叉車工作過道過于狹窄。
    2)叉車使用通道過于雜亂
    3)交叉路口和門上有障礙物。
    4)工作區(qū)的交通量龐大。
    5)噪音、異味、又都?xì)怏w、粉塵、光線不足。
    6)叉車工作通道上有傾角比較大的斜坡。
    7)工作路況過差。
    8)下雨天叉車在路況較差的工況下作業(yè)。
    設(shè)計缺陷方面因素導(dǎo)致叉車事故發(fā)生
    1)叉車剎車系統(tǒng)失靈
    2)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)生故障
    3)離合器、換擋聯(lián)動裝置、動力傳輸、電路出現(xiàn)故障。
    4)液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障
    5)叉車安全方面設(shè)計缺陷
    6)叉車視野盲點(diǎn)太多。
    7)叉車駕駛室控制和儀表顯示布局不科學(xué)。
    周邊方面因素導(dǎo)致叉車事故發(fā)生
    1)叉車使用通道和行人通道沒有分離開來。
    2)叉車工作區(qū)域沒有明顯限制閑雜人員進(jìn)入的標(biāo)志。
    3)叉車沒有自身的工作安全區(qū)域。
    4)叉車工作區(qū)域需要保持足夠?qū)挸ā?
    5)叉車工作區(qū)域不能有障礙物。
    6)行人對叉車?yán)葲]有安全意識感。
    7)在行人區(qū)未對叉車行駛速度做嚴(yán)格限制。
    8)避免叉車進(jìn)入人流量比較大的區(qū)域工作。
    叉車本身方面因素導(dǎo)致叉車事故發(fā)生
    1)乘駕式叉車,如內(nèi)燃叉車、座駕式電動叉車、LPG叉車、三支點(diǎn)電動叉車、前移式電動叉車等機(jī)動叉車,由于機(jī)動性能強(qiáng),動力強(qiáng)勁,不易控制,容易發(fā)生叉車事故。
    2)小型倉儲叉車,如電動堆高車、電動搬運(yùn)車,這類叉車一般出現(xiàn)叉車事故的原因是叉車駕駛?cè)藛T不能準(zhǔn)確評估叉車使用工況,導(dǎo)致叉車傾倒、貨物下落,從而導(dǎo)致叉車事故發(fā)生。
    解決辦法:
    1)對于司機(jī)為趕工**速駕駛行為,解決辦法為安裝九芯電子生產(chǎn)的叉車限速報警器,該限速報警器有二級速度設(shè)置,可以起到預(yù)警和報警功能,有聲光報警作用。司機(jī)如**速行駛可以提醒司機(jī)注意減速,另外也可以警示行人注意避讓叉車。較大地降低事故發(fā)生率。另外,九芯電子生產(chǎn)的N2009A限速器帶有延時鎖定報警功能,如果司機(jī)惡意**速,不規(guī)避**速,就會鎖定報警狀態(tài)。同時可以啟動強(qiáng)制限速功能,強(qiáng)制限速將把叉車速度強(qiáng)制降低到限速值以下。另外九芯電子N2011A叉車限速器帶有**速等違章記錄功能,結(jié)合管理方法,可以規(guī)范司機(jī)違章行為。
    安裝了限速報警器同時可以警示行人,避免因?yàn)椴孳囈曇八澜钦`撞行人;另外九芯叉車限速報警器自帶速度儀表盤,針對叉車普遍沒有儀表盤,司機(jī)可以方便知道行駛速度;
    2)叉車零配件老化導(dǎo)致事故,九芯電子N2012A叉車管理系統(tǒng),自帶有里程保養(yǎng)提醒功能,可以提醒叉車及時保養(yǎng),避免事故;
    3)工廠由于貨物堆積,視野死角較多,九芯電子有一款叉車與行人感應(yīng)報警器,當(dāng)在貨物堆積處和角落處安裝有感應(yīng)報警器,當(dāng)有叉車和行人經(jīng)過時,會及時感應(yīng)發(fā)出聲光報警信號,提醒注意安全;另外九芯電子研發(fā)一款叉車與行人安全距離報警器, 感應(yīng)距離可達(dá)2米到30米,如果設(shè)定為10米,那么叉車與行人的距離是10米內(nèi),就會提醒司機(jī)注意行人,具體可聯(lián)系。
    	過去層出不窮的叉車安全事故,企業(yè)**頭疼不已,停產(chǎn),賠款,罷工等,一直伴隨著生產(chǎn)企業(yè)。科技的發(fā)展為工廠帶來了福音,九芯電子叉車限速器與叉車安全管理系統(tǒng),可以徹底地解決事故安全問題。越來越多的企業(yè)**開始注意到用電子產(chǎn)品來提高安全率。
    

    廣州市九芯電子科技有限公司專注于車輛限速器,聲光報警器,車輛安防,防**速,智能遙控,多級報警等

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    詞條說明

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