供應(yīng)六層升降橫移立體車庫(kù)、醫(yī)院立體車庫(kù)、公共停車場(chǎng)立體車庫(kù)

時(shí)間：2016-07-25

產(chǎn)品特點(diǎn)：1、占地面積少，空間利用率高，可根據(jù)用戶要求合理布置層數(shù)和列數(shù)，以滿足用戶需求。
2、可根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)為全包裝式，半包裝式，簡(jiǎn)易包裝式及無(wú)包裝式等包裝形式。
3、設(shè)備造價(jià)低、維保費(fèi)用低。
4、運(yùn)行平穩(wěn)，噪音低，運(yùn)行速度快，存取時(shí)間短。
5、多路安全保護(hù)，設(shè)有防墜落、防碰撞、防過(guò)載等一系列安全保護(hù)裝置。
6、采用鍍鋅鋼絲繩加卷筒的提升方式，美觀大方。
7、設(shè)備位置設(shè)置12cm深小基坑，載車板與地面齊平。
8、車輛出入庫(kù)無(wú)陡坡，如履平地。

詞條
詞條說(shuō)明
供應(yīng)正二負(fù)一升降橫移立體車庫(kù)、寫字樓立體車庫(kù)、高檔小區(qū)立體車庫(kù)
產(chǎn)品特點(diǎn)：本設(shè)備分為上、中、下三層，其中地上兩層，地下一層，為負(fù)一正二布局。中層設(shè)一空位，作為交換車位。上、下兩層車位可自行升降，中層車位可自行橫移。中層車位與地面等平，可直接存取車輛；存取上、下層車輛時(shí)，該車位對(duì)應(yīng)的中層車位橫移至交換車位，該車位上、下形成一個(gè)升降通道，使該車位實(shí)現(xiàn)上下存取車輛的升降動(dòng)作，當(dāng)該車位運(yùn)行到地面時(shí)，即可實(shí)現(xiàn)車輛存取。特點(diǎn)：（1）節(jié)省地面，充分利用地下空間，提高泊
供應(yīng)兩層升降橫移立體車庫(kù)、地下室立體車庫(kù)、采用率較高的立體車庫(kù)
產(chǎn)品特點(diǎn)：耗能低、環(huán)境效益好；消防、外裝修、地基等投資較少結(jié)構(gòu)合理、簡(jiǎn)單、緊湊、新穎，節(jié)省運(yùn)營(yíng)成本。采用立體停車庫(kù)**減速機(jī)驅(qū)動(dòng)，運(yùn)行平穩(wěn)，噪音低，制動(dòng)可靠。有車位光電檢測(cè)裝置及上層防墜落裝置，運(yùn)行安全可靠有手動(dòng)及自動(dòng)兩種操作方式，自動(dòng)化程度高，操作、維修方便。存取車時(shí)間短，上層車位較長(zhǎng)存取時(shí)間≤70秒。節(jié)省占地，配置靈活，建設(shè)周期短。
供應(yīng)六層升降橫移立體車庫(kù)、醫(yī)院立體車庫(kù)、公共停車場(chǎng)立體車庫(kù)
產(chǎn)品特點(diǎn)：1、占地面積少，空間利用率高，可根據(jù)用戶要求合理布置層數(shù)和列數(shù)，以滿足用戶需求。 2、可根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)為全包裝式，半包裝式，簡(jiǎn)易包裝式及無(wú)包裝式等包裝形式。 3、設(shè)備造價(jià)低、維保費(fèi)用低。 4、運(yùn)行平穩(wěn)，噪音低，運(yùn)行速度快，存取時(shí)間短。 5、多路安全保護(hù)，設(shè)有防墜落、防碰撞、防過(guò)載等一系列安全保護(hù)裝置。 6、采用鍍鋅鋼絲繩加卷筒的提升方式，美觀大方。 7、設(shè)備位置設(shè)置12cm深小基坑，載
供應(yīng)兩層（后懸臂）升降橫移立體車庫(kù)—智能停車設(shè)備/廠家直供
特點(diǎn)：傳統(tǒng)框架式二層升降橫移類車庫(kù)存在著諸多的限制，導(dǎo)致很多車主用戶使用不方便，從而出現(xiàn)大量的機(jī)械車庫(kù)閑置而得不到充分的利用。為此以上海和南京大量的醫(yī)院（上海中山醫(yī)院、上海瑞金醫(yī)院等）為代表的高車流和高客流單位，紛紛拆除傳統(tǒng)的機(jī)械車庫(kù)而選用后懸臂機(jī)械式立體車庫(kù)。一、結(jié)構(gòu)安全 1、后懸臂立體車庫(kù)采用后框架柱**天立地的方式，將車庫(kù)完全的固定在地下室混凝土地面和混凝土上**板之間，結(jié)構(gòu)異常牢固。而傳統(tǒng)的