一、柴油發(fā)電機(jī)在未做好啟動(dòng)前的檢查及啟動(dòng)準(zhǔn)備工作以前不準(zhǔn)啟動(dòng),運(yùn)行方式選擇開關(guān)應(yīng)在“OFF”位。 二、柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)或投入運(yùn)行方式選擇開關(guān)前,應(yīng)檢查蓄電池充電電源、控制、信號(hào)系統(tǒng)電源、冷卻水溫控制、空氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、潤(rùn)滑油系統(tǒng)投入正常。 ① 合上蓄電池充電電源,檢查充電源紅燈亮且蓄電池電壓為(24V -30V)左右,蓄電池組的容量應(yīng)滿足機(jī)組連續(xù)起動(dòng)9次的用電量。 ② 檢查冷卻水溫度加熱器電源投入且紅燈亮。 ③ 檢查室內(nèi)燃油儲(chǔ)油箱(應(yīng)滿足機(jī)組滿載連續(xù)運(yùn)行8小時(shí)的儲(chǔ)油量)油位正常,打開柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)油門。輸油方式采用手動(dòng)方式。 ④ 燃油系統(tǒng)啟動(dòng)前要排空氣,否則將影響發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常啟動(dòng)。 三 、柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)前的檢查 ① 有關(guān)柴油發(fā)電機(jī)組所有工作票均已終結(jié),柴油機(jī)以無(wú)人工作及其他障礙物。 ② 查柴油發(fā)電機(jī)潤(rùn)滑油油位正常。 ③ 查柴油發(fā)電機(jī)冷卻水水位正常。 ④ 查柴油發(fā)電機(jī)預(yù)熱正常。 ⑤ 機(jī)組無(wú)漏油,漏水現(xiàn)象,機(jī)內(nèi)清潔無(wú)雜物,排氣口無(wú)雜物。 ⑥ 儀表盤內(nèi)外清潔,無(wú)雜物,電氣回路正常且控制盤上無(wú)報(bào)警。 ⑦ 查所有開關(guān)位置正確滿足啟動(dòng)要求,查柴油發(fā)電機(jī)就地儀表盤上“緊急停機(jī)”按鈕位置正確,查柴油發(fā)電機(jī)出口開關(guān)在斷開位置。 ⑧ 柴油發(fā)電機(jī)在啟動(dòng)前應(yīng)用1000V搖表測(cè)量絕緣,其值不**0.5MΩ。 四、柴油發(fā)電機(jī)的啟動(dòng)和停止一柴油發(fā)電機(jī)的啟動(dòng)方式分為:自動(dòng)、遠(yuǎn)方(CRT_畫面軟手操)和就地控制盤手動(dòng)啟動(dòng)。 ① 柴油發(fā)電機(jī)停機(jī)方式分為:遠(yuǎn)方(CRT畫面軟手操)、就地控制盤停機(jī)或緊急停機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)體控制盤事故停機(jī)或機(jī)體機(jī)械停機(jī)。 ② 柴油發(fā)電機(jī)設(shè)有運(yùn)行方式選擇開關(guān),有三個(gè)位置,即“自動(dòng)”、“手動(dòng)”、“停止”。 ③ 自動(dòng)方式 :自動(dòng)方式為正常運(yùn)行方式,運(yùn)行方式選擇開關(guān)在“自動(dòng)”位置,則表示柴油發(fā)電機(jī)組投入自動(dòng)啟動(dòng)狀態(tài)。 ④ 遠(yuǎn)方啟、停方式 :運(yùn)行方式選擇開關(guān)在“手動(dòng)”位置,表示柴油發(fā)電機(jī)組為遠(yuǎn)方控制方式。柴油發(fā)電機(jī)可以遠(yuǎn)方啟、停。 ⑤ 就地手動(dòng)啟、停方式 :就地“位置選擇開關(guān)”在“就地”位置,表示柴油發(fā)電機(jī)組為就地啟動(dòng)方式,柴油發(fā)電機(jī)可以就地手動(dòng)啟、停。 五、手動(dòng)啟動(dòng)柴油機(jī)時(shí),運(yùn)行方式選擇開關(guān)切至“手動(dòng)”方式,合上柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)開關(guān),當(dāng)轉(zhuǎn)速、電壓達(dá)到額定值時(shí),柴油發(fā)電機(jī)出口開關(guān)合閘。 六、柴油機(jī)配自動(dòng)同期裝置,試驗(yàn)時(shí)在可以與廠用電同期并聯(lián),實(shí)現(xiàn)帶負(fù)荷運(yùn)行的試驗(yàn)。將運(yùn)行方式選擇開關(guān)切至“試驗(yàn)”位置,合上柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)開關(guān),當(dāng)轉(zhuǎn)速、電壓達(dá)到額定值時(shí),柴油發(fā)電機(jī)出口開關(guān)自動(dòng)與廠用電并列。 七、柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后,巡檢員應(yīng)立即到現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)電機(jī),發(fā)電機(jī)各部有無(wú)異常聲音、異常振動(dòng)、水、油、螺栓和螺帽的松動(dòng)、電路的斷線、管路接頭松動(dòng)等情況,同時(shí)檢查柴油發(fā)電機(jī)排煙顏色正常,并確認(rèn)以下各值:轉(zhuǎn)速潤(rùn)滑油壓力潤(rùn)滑油溫度冷卻水溫度電壓周波。 八、柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中停機(jī)必須確認(rèn)保安母線的工作電源已恢復(fù)。 九、拉開柴油發(fā)電機(jī)出口開關(guān),待柴油發(fā)電機(jī)空轉(zhuǎn)3-5分鐘后,拉開柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)開關(guān)。 十、柴油發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行 ① 柴油發(fā)電機(jī)可在額定工況下連續(xù)運(yùn)行,運(yùn)行中應(yīng)監(jiān)視、檢查下列各運(yùn)行參數(shù)不**過(guò)(或**)規(guī)定值:電壓電流周波功率因數(shù)潤(rùn)滑油壓力潤(rùn)滑油溫度冷卻水溫度燃油箱油位蓄電池充電壓400V±5% 2000A 50Hz 0.8 0.5MPa 需資料 30~35℃正常 24V DC ② 運(yùn)行中的柴油發(fā)電機(jī)組,應(yīng)無(wú)異常振動(dòng)現(xiàn)象,柴油發(fā)電機(jī)的排煙無(wú)異常顏色。 ③ 正常運(yùn)行時(shí),柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行方式選擇開關(guān)投“自動(dòng)”位置。 ④ 柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)10秒后達(dá)到額定轉(zhuǎn)速、額定電壓,若10秒內(nèi)保安母線電壓恢復(fù)正常,則柴油發(fā)電機(jī)出口開關(guān)不合閘;若保安母線仍為低電壓,則自動(dòng)合上柴油發(fā)電機(jī)出口開關(guān),向保安母線供電。 ⑤ 柴油機(jī)組嚴(yán)禁長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)行。如果不帶負(fù)荷,應(yīng)停機(jī)備用。 ⑥ 機(jī)組運(yùn)行中排氣管內(nèi)排氣溫度較高。因此嚴(yán)禁人員接近排氣管,以防灼傷,并保證排氣管周圍無(wú)污油或其它易燃物,以防發(fā)生火災(zāi)。 ⑦ 機(jī)組停運(yùn)后,冷卻液溫度很高,此時(shí)嚴(yán)禁打開散熱器蓋子,并禁止向未冷卻的冷卻系統(tǒng)內(nèi)加注冷卻液,否則會(huì)造成柴油機(jī)的嚴(yán)重?fù)p壞。 ⑧ 機(jī)組出現(xiàn)故障后,嚴(yán)禁在排除故障和復(fù)位前再次啟動(dòng)。機(jī)組在“手動(dòng)”或“自動(dòng)”方式下,故障未排除嚴(yán)禁按故障復(fù)位按鈕。 十一、柴油發(fā)電機(jī)的檢查內(nèi)容和定期例行試驗(yàn)一柴油發(fā)電機(jī)在自動(dòng)狀態(tài)時(shí)的定期檢查內(nèi)容 ① 檢查柴油發(fā)電機(jī)組無(wú)泄漏現(xiàn)象。 ② 檢查潤(rùn)滑油油位正常。 ③ 檢查冷卻水水位。 ④ 檢查貯油箱及日用燃油箱油位。 ⑤ 檢查“就地位置選擇開關(guān)在“自動(dòng)”位置,保安段工作電源開關(guān)在合位,指示燈亮,“緊急停止”按鈕位置正確,控制儀表盤上無(wú)報(bào)警指示。 ⑥ 檢查蓄電池充電指示燈亮電壓正常。 十二.柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中發(fā)生的故障及處理 1、柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)行中發(fā)生下列故障:?jiǎn)?、停開關(guān)跳閘,機(jī)組停止運(yùn)轉(zhuǎn)并儀表盤報(bào)警。若沒(méi)有跳閘,則應(yīng)立即按下“緊急停止”按鈕,緊急停機(jī)。 ( 1)故障原因: ① **速。 ② 冷卻水溫度高。 ③ 不能啟動(dòng)。 ④ 潤(rùn)滑油壓力低。 (2)處理: ① 就地檢查儀表盤上故障指示燈,確定故障原因。 ② 查明原因,通知檢修處理。消除故障、儀表盤上報(bào)警復(fù)歸后,按“跳閘復(fù)歸按鈕”、“總復(fù)歸”按鈕,再次啟動(dòng)。 2、柴油發(fā)電機(jī)發(fā)生下列故障時(shí),就地儀表盤報(bào)警: (1)故障原因: ① 過(guò)電流、接地。 ② 潤(rùn)滑油壓力低停機(jī)、油壓過(guò)低報(bào)警。 ③ 冷卻水溫度高停機(jī)、水溫過(guò)高報(bào)警。 ④ 啟動(dòng)失敗。 ⑤ 逆功率分閘、逆功率停機(jī) ⑥ 公共報(bào)警、公共予警。 ⑦ 斷路器合、分。 ⑧ **速停機(jī)。 ⑨ 低油位。 (2)處理: ① 根據(jù)故障指示燈中指示的故障內(nèi)容進(jìn)行處理。 ② 故障消除后,復(fù)歸故障信號(hào)。 3、柴油發(fā)電機(jī)不能啟動(dòng) (1)故障原因: ① 進(jìn)氣道受阻。 ② 缺燃油或燃油質(zhì)量不好。 ③ 燃油、噴射系統(tǒng)故障。 (2)處理: ① 觀察排煙煙色及排煙量,分析燃料燃燒狀況。 ② 檢查燃油箱油位。 ③ 檢查、試放燃油系統(tǒng)疏水。 ④ 檢查空氣進(jìn)口有無(wú)雜物堵塞。 ⑤ 若仍不能啟動(dòng),通知檢修,匯報(bào)值長(zhǎng)。 4、機(jī)組出力不足 (1) 故障原因: ① 潤(rùn)滑油量不足,油壓偏低,粘度太高,潤(rùn)滑系統(tǒng)堵塞。 ② 燃油供給不足,如燃料系統(tǒng)堵塞等。 ③ 燃料不良,如有滲水等。 ④ 噴嘴堵塞或空氣量不足。 (2) 處理: ① 檢查排煙煙色。 ② 檢查潤(rùn)滑油量、油壓、濾網(wǎng)。 ③ 檢查燃油油質(zhì)。 ④ 檢查機(jī)組有無(wú)其他異常,如焦味、異聲等,必要時(shí)通知檢修處理。? 揚(yáng)州沃爾特機(jī)械有限公司/
詞條
詞條說(shuō)明
柴油發(fā)電機(jī)使用與保養(yǎng)要重視機(jī)油和濾清器的更換。柴油發(fā)電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作,應(yīng)趁機(jī)油還較熱、較稀的時(shí)候更換機(jī)油。首先放出柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油、濾清器殼里的機(jī)油,接著卸下濾清器殼的中心螺栓,最后取出濾芯及濾清器殼,放出存油,并用汽油清洗。每次更換機(jī)油,換上濾芯和濾殼與蓋之間的襯墊,檢查所有密封環(huán)是否正確,密封環(huán)有無(wú)損壞,必要時(shí)應(yīng)予更換,清洗放油塞。 濾芯彈簧必須對(duì)準(zhǔn)濾清器殼。把濾殼垂直對(duì)正濾清器支架后向上推。然
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工地上大功率柴油發(fā)電機(jī)安全注意事項(xiàng)主要有哪些
一、柴油發(fā)電機(jī)在未做好啟動(dòng)前的檢查及啟動(dòng)準(zhǔn)備工作以前不準(zhǔn)啟動(dòng),運(yùn)行方式選擇開關(guān)應(yīng)在“OFF”位。 二、柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)或投入運(yùn)行方式選擇開關(guān)前,應(yīng)檢查蓄電池充電電源、控制、信號(hào)系統(tǒng)電源、冷卻水溫控制、空氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、潤(rùn)滑油系統(tǒng)投入正常。 ① 合上蓄電池充電電源,檢查充電源紅燈亮且蓄電池電壓為(24V -30V)左右,蓄電池組的容量應(yīng)滿足機(jī)組連續(xù)起動(dòng)9次的用電量。 ② 檢查冷卻水溫度加熱器電源投
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