一、鐵路監(jiān)控行業(yè)現(xiàn)狀 在管理鐵路安全的時候,主要的監(jiān)控區(qū)域包括了鐵路的線路、樞紐、橋梁、貨場、車站、道口等重要場所,另外,也少不了對鐵路沿線臨時施工、自然災(zāi)害(洪水、塌方等)等引起各種緊急情況進行應(yīng)急監(jiān)控。 鐵路系統(tǒng)的部門分門別類有很多、而且遍布在全國各地、不集中,另加上當(dāng)?shù)氐默F(xiàn)場環(huán)境也各種各樣,這十分不利于有線網(wǎng)絡(luò)的布置;因此,建立無線視頻監(jiān)控系統(tǒng),實現(xiàn)鐵路各重點監(jiān)控、部門的無線互聯(lián),完成業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的實時傳輸與交互,方便管理人員及時發(fā)現(xiàn)事故、危險、隱患等,**人員及生產(chǎn)運輸安全。 例如,鐵路的貨場可以通過無線監(jiān)控傳輸設(shè)備,方便快捷、無須鋪設(shè)網(wǎng)線電纜組建無線監(jiān)控網(wǎng)絡(luò),建立鐵路**貨場無線監(jiān)控系統(tǒng),較大程度地豐富和完善貨場的安防管理。在組件無線監(jiān)控系統(tǒng)之前,我們都必須充分考慮站場線路的復(fù)雜程度、監(jiān)控距離,布線難度等,采用無線傳輸設(shè)備(如2.4G無線網(wǎng)橋或5.8G無線網(wǎng)橋),而在部分有布線條件的場所則可以采用光纖傳輸。 考慮到鐵路運輸?shù)木嚯x大部分都十分遠,因此不推薦用模擬無線監(jiān)控設(shè)備(因為模擬監(jiān)控設(shè)備的傳輸距離一般比較短),這里我們一般建議采用數(shù)字無線監(jiān)控設(shè)備,無線監(jiān)控系統(tǒng)在圖像傳輸、錄像控制、存儲介質(zhì)、功能擴展、編輯與記錄等方面都有明顯優(yōu)勢。 二、無線監(jiān)控系統(tǒng)優(yōu)點 三、騰遠智拓?zé)o線監(jiān)控系統(tǒng)優(yōu)勢 四、鐵路無線監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu) ①可以輕松對現(xiàn)場作業(yè)進行遠程監(jiān)控: 在控制室中,管理人員可以通過無線云臺控制設(shè)備對**攝像頭進行遠程控制,*監(jiān)控現(xiàn)場情況、或進行監(jiān)控指導(dǎo);使施工、非正常行車、調(diào)車作業(yè)、重點列車等關(guān)鍵作業(yè)得到有效的安全**;另外,在監(jiān)控室中還能清晰顯示值班員的表簿填記內(nèi)容及控制臺光帶顯示狀態(tài)。 ②雙向語音功能: 對**值班員作業(yè)用語進行監(jiān)聽的同時,也能實現(xiàn)控制室與中間站值班員的雙向?qū)χv; ③遠程視頻會議功能: 能任意設(shè)定主會場,召開視訊會議; ④監(jiān)控圖像傳輸功能: 所有監(jiān)控圖像可通過網(wǎng)絡(luò)傳輸至上級單位,上級**只需登錄網(wǎng)絡(luò)則可以查看監(jiān)控錄像; ⑤與其他系統(tǒng)的連接: 提供網(wǎng)絡(luò)接口,接入站段辦公網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng); ⑥監(jiān)控信息的存儲功能: 所有的監(jiān)控信息可以錄入數(shù)字存儲硬盤,自動錄像循環(huán)覆蓋,根據(jù)用戶的需求選擇采用的硬盤存儲容量。
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無線監(jiān)控_100公里遠距離無線網(wǎng)橋 產(chǎn)品型號:ST5023PRO 采用2×2 MIMO突破性技術(shù),實現(xiàn)吞吐量高達220 Mbps,適用于**遠距離的無線監(jiān)控傳輸項目。 設(shè)備詳情 技術(shù)規(guī)格 設(shè)備應(yīng)用 相關(guān)產(chǎn)品 產(chǎn)品概述: ? ? ST5023PRO系列高容量遠距離免許可頻段點對點數(shù)字無線網(wǎng)橋,基于動態(tài)TDD的點對點專有無線協(xié)議,數(shù)據(jù)被封成大包進行傳輸,提高了傳輸效率(轉(zhuǎn)發(fā)能力:3
騰遠智拓度假村無線監(jiān)控、別墅小區(qū)無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)方案
一、度假村、別墅小區(qū)無線監(jiān)控需求現(xiàn)狀 度假村、別墅小區(qū)是人們放假、悠閑放松的好去處,然而,每當(dāng)遇到小長假的時候,旅客的人員流量增大、車流量也相對變多,為各個度假、別墅區(qū)帶來了諸多安全隱患問題。另外,由于旅客流量增多,度假村、別墅區(qū)內(nèi)的安全管理工作的壓力也會隨之變大,如果全部由原有的安保人員來執(zhí)行管理的話,無疑會讓各個安保人員負擔(dān)起較大的工作量,各個區(qū)域的人員配備問題也會出現(xiàn)抓襟見肘的情況。 度假村
鐵路無線監(jiān)控方案_鐵路無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)
一、鐵路監(jiān)控行業(yè)現(xiàn)狀 ? ? 在管理鐵路安全的時候,主要的監(jiān)控區(qū)域包括了鐵路的線路、樞紐、橋梁、貨場、車站、道口等重要場所,另外,也少不了對鐵路沿線臨時施工、自然災(zāi)害(洪水、塌方等)等引起各種緊急情況進行應(yīng)急監(jiān)控。 ? ? 鐵路系統(tǒng)的部門分門別類有很多、而且遍布在全國各地、不集中,另加上當(dāng)?shù)氐默F(xiàn)場環(huán)境也各種各樣,這十分不利于有線網(wǎng)絡(luò)的布置;因此,建立無線視
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