食品進(jìn)口清關(guān)|*貨的操作流程和風(fēng)險(xiǎn)提示

    	食品進(jìn)口清關(guān)|*貨的操作流程和風(fēng)險(xiǎn)提示
    
    
    	 
    
    
    	
    
    
    	*貨是指由國(guó)外買(mǎi)家*貨代,由該貨代負(fù)責(zé)幫其安排貨物運(yùn)輸。通常指FOB,EXW等運(yùn)費(fèi)到付的貨物(即運(yùn)費(fèi)由國(guó)外買(mǎi)家承擔(dān)的貨物)。
    
    
    	
    
    
    	*貨的操作流程
    
    
    	
    
    
    	首先,是由買(mǎi)家*的貨代(以下簡(jiǎn)稱(chēng)國(guó)外代理)發(fā)郵件或者通過(guò)其他聯(lián)系方式聯(lián)系其國(guó)內(nèi)的公司或者合作方,告知shipper的聯(lián)系信息。
    
    
    	
    
    
    	其次,國(guó)內(nèi)貨代收到shipper的聯(lián)系信息后,聯(lián)系shipper詢(xún)問(wèn)貨物狀態(tài),并發(fā)送郵件或者通過(guò)其他方式告知國(guó)外代理。如貨物已好,可將預(yù)計(jì)出運(yùn)的信息告知對(duì)方并詢(xún)問(wèn)是否可以安排出運(yùn)事宜。如使用的國(guó)外代理的訂艙約號(hào),還要向其索要訂艙約號(hào),好提交給船公司。需要特別注意的是,*貨是聽(tīng)收貨人的指令,而不是聽(tīng)發(fā)貨人的,當(dāng)發(fā)貨人有任何不符合常規(guī)的要求,都必須告知國(guó)外代理,在得到國(guó)外代理許可后方可安排,否則一律不能接受發(fā)貨人的要求。尤其是當(dāng)你**次操作該發(fā)貨人的貨物的時(shí)候,較應(yīng)該注意。以避免不必要的麻煩。
    
    
    	
    
    
    	當(dāng)?shù)玫絿?guó)外代理的許可指令后,即可安排訂艙拖車(chē)報(bào)關(guān)等事宜。當(dāng)然,常期走貨的穩(wěn)定貨物可邊訂艙邊告知對(duì)方航次信息。同時(shí),需要問(wèn)對(duì)方,出具何種格式的HBL,通常來(lái)說(shuō),會(huì)是國(guó)外代理提供的HBL。
    
    
    	
    
    
    	安排貨物出運(yùn)期間,如有任何貨物狀態(tài)較新及遇到何種問(wèn)題,須及時(shí)和國(guó)外代理溝通
    
    
    	
    
    
    	貨物裝船出運(yùn)后,在提單出具以后,需要向國(guó)外代理詢(xún)問(wèn)handlingcharge是多少,然后連同MBL,HBL,PSS(profitsharesheet),以及其他清關(guān)單證(如代理問(wèn)你要的情況下)發(fā)送給國(guó)外代理。
    
    
    	
    
    
    	另外,由于同一個(gè)國(guó)家可能有多個(gè)合作的代理,切勿將不同代理之間的貨物弄混淆,以免造成不必要的尷尬。而如果自己公司在該國(guó)有自己的分公司,也不可將分公司信息透露給國(guó)外代理,這樣會(huì)讓國(guó)外代理感覺(jué)你是和他在競(jìng)爭(zhēng),影響了今后的合作。
    
    
    	
    
    
    	*貨會(huì)有何種風(fēng)險(xiǎn)
    
    
    	
    
    
    	由于貨代出具給發(fā)貨人的提單是HBL(貨代提單)而不是MBL(船公司提單),而HBL并不能真正達(dá)到控制貨權(quán)的目的,因此會(huì)造成國(guó)外代理“無(wú)單放貨”,即國(guó)外代理在無(wú)HBL的情況下,憑借其擁有MBL從船公司處提取貨物后放給收貨人,造成發(fā)貨人貨款兩空的局面。
    
    
    	
    
    
    	當(dāng)然現(xiàn)在無(wú)單放貨的情況已經(jīng)較少了。但當(dāng)出口商與進(jìn)口商初次合作時(shí),仍需注意此問(wèn)題。應(yīng)盡量催促收貨人盡早支付貨款。
    
    
    	
    
    
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