**提示:現(xiàn)貨市場上,上海地區(qū)天膠報價大幅走低,商家多封盤不報。目前云南國營全乳報17800元/噸,海南國營全乳膠報17500元/噸,云南國營標(biāo)二報16600元/噸;泰國3#煙片17稅報18000元/噸;越南3L膠17稅報17800元/噸。 據(jù)報道,13日是端午小長假后的一個交易日,國內(nèi)商品大多表現(xiàn)弱勢。 化工品**滬膠期貨延續(xù)頹勢,一舉跌破前期低點(diǎn)。宏觀面利空與巨大供應(yīng)壓力下,多數(shù)業(yè)內(nèi)人士繼續(xù)看空后市。 截至周四收盤,滬膠主力1309合約收報17750元/噸,重挫560元/噸,跌幅高達(dá)3.06%。主力合約當(dāng)日增倉1.1萬手至20.2萬手,成交量下滑至近期低位。 現(xiàn)貨市場上,上海地區(qū)天膠報價大幅走低,商家多封盤不報。目前云南國營全乳報17800元/噸,海南國營全乳膠報17500元/噸,云南國營標(biāo)二報16600元/噸;泰國3#煙片17稅報18000元/噸;越南3L膠17稅報17800元/噸。 在多數(shù)業(yè)內(nèi)人士看來,滬膠仍有進(jìn)一步下跌的空間,疲軟的供需面對市場形成很大壓制。 成本端,天膠與合成膠價格下跌較大。按照行業(yè)原材料(行情 專區(qū))采購規(guī)律,預(yù)期2-3季度行業(yè)整體毛利率將因成本下降而改善;需求端,國內(nèi)車市在*城市換購與三四線城市**購車需求的帶動下復(fù)蘇節(jié)奏加快,預(yù)計這一趨勢將延續(xù)。因此,渤海證券認(rèn)為,在車市復(fù)蘇的帶動下,國內(nèi)汽車非輪胎橡膠制品需求將復(fù)蘇。 **汽車非輪胎橡膠產(chǎn)品在升級換代中蘊(yùn)藏機(jī)會,預(yù)計未來仍將保持較快增長;國內(nèi)市場,中期看替代外資產(chǎn)品,替代規(guī)模在200億元左右;長期看產(chǎn)品技術(shù)持續(xù)升級推動產(chǎn)品競爭力提升,帶來出口大幅增長的機(jī)會。因此,我們看好汽車非輪胎橡膠制品行業(yè)的中長期發(fā)展前景。 輪胎業(yè)凈利普增 一季度,主要輪胎上市公司凈利潤普遍實(shí)現(xiàn)增長,黔輪胎A、青島雙星、S佳通三者一季度凈利潤增幅分別為24%、17%和30%。另外,雙錢股份和賽輪股份一季度凈利潤增幅高達(dá)128%和4.67倍,值得關(guān)注。 個股分析: 中鼎股份:橡膠零件制造業(yè):09年2月非公開發(fā)行4000萬股,發(fā)行價為6.16元/股。本次發(fā)行募集資金總額24640萬元,投向收購中鼎集團(tuán)持有的中鼎泰克50%股權(quán)、中鼎模具**股權(quán)、中鼎減震95%股權(quán)、中鼎精工75%股權(quán)(預(yù)計投資額39393萬元);發(fā)動機(jī)(冷卻、三濾系統(tǒng))用密封件產(chǎn)品技改項(xiàng)目(預(yù)計投資額9860萬元,項(xiàng)目建成投產(chǎn)后,年均銷售收入為19776萬元,利潤總額3039萬元);技術(shù)中心工程建設(shè)(行情 專區(qū))項(xiàng)目(預(yù)計投資額4950萬元)?!笆濉逼陂g,公司力爭進(jìn)入**非輪胎橡膠行業(yè)前15強(qiáng),打造成具備**競爭力的**制造企業(yè)。 2012年10月,公司全資孫公司中鼎美國控股有限公司擬收購美國ACUSHNET的**股權(quán)(截止2012年6月30日凈資產(chǎn)為-176.1萬美元,2011年10月1日~2012年6月30日未經(jīng)審計凈利潤213.1萬美元),投資總額為7125萬美元。美國ACUSHNET在航空航天、石油(行情 專區(qū))和天燃?xì)庥孟鹉z密封件等領(lǐng)域具有良好地位和重要的客戶資源,收購美國ACUSHNET將較快提升公司在航空航天、石油和天燃?xì)獾募夹g(shù)能力和市場地位,進(jìn)一步提升公司的**化水平。2012年年報披露,該項(xiàng)目進(jìn)度為**。 2013年5月,公司擬924.35萬元收購控股股東旗下中鼎動力5%股權(quán)。中鼎動力所生產(chǎn)的新型OPOC(對置活塞,對置氣缸)環(huán)保發(fā)動機(jī)的技術(shù)來源于美國環(huán)保汽車引擎開發(fā)商EcoMotors,中鼎動力將成為**一家生產(chǎn)此款環(huán)保發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)企業(yè),該發(fā)動機(jī)與傳統(tǒng)同功率發(fā)動機(jī)相比,具有體積小、質(zhì)量輕、低能耗、低排放等特點(diǎn)且擁有較高的功率密度;在燃油經(jīng)濟(jì)性、尾氣排放和制造成本上具有顯著的優(yōu)勢,是一款**上**、技術(shù)**、節(jié)能環(huán)保的新型發(fā)動機(jī)。新型節(jié)能環(huán)保型發(fā)動機(jī)項(xiàng)目屬于國家“十二五”重點(diǎn)支持發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè),節(jié)能環(huán)保型發(fā)動機(jī)是世界汽車行業(yè)發(fā)展的方向。截止2013年3月31日,中鼎動力凈資產(chǎn)1.85億元,2012年度凈利潤-1018.57萬元,2013年一季度凈利潤-95.86萬元。 公司全資設(shè)立中鼎密封件(美國)公司和中鼎歐洲公司。2012年度分別實(shí)現(xiàn)凈利潤-54萬元、-2萬元。公司在北美建立生產(chǎn)基地進(jìn)行研發(fā)與服務(wù),09年9月投資1200萬美元整合收購美國Myers旗下的MRP和BRP企業(yè)資產(chǎn),同時進(jìn)行系統(tǒng)整合,實(shí)現(xiàn)“美國制造”。2010年11月中鼎密封件(美國)公司與井上(美國)公司達(dá)成意向,雙方投資設(shè)立美國井上中鼎橡塑有限公司,先期投資20萬美元,雙方各投資10萬美元,均持有合資公司50%股權(quán)。日本井上及其子公司是日系汽車廠商的主要汽車零部件供應(yīng)商之一,與豐田等日系有著密切的合作關(guān)系。本次成立合資企業(yè)進(jìn)行相互間合作,可以實(shí)現(xiàn)公司在北美市場為日系客戶的配套,從而使得公司實(shí)現(xiàn)了為**汽車體系全配套。 天津飛龍與天津橡膠三廠合資設(shè)立的天津天馳(天津飛龍占比65%)專業(yè)生產(chǎn)國內(nèi)**的中**轎車背襯膠板產(chǎn)品。已獲得了德國大眾Audi的認(rèn)證和上海通用公司的配套資格。目前為國內(nèi)少見生產(chǎn),配套市場主要有奧迪、別克、*等主要車型,目前正在研發(fā)包括帕薩特B5、寶來A4、凱迪拉克及*二代M2等車型配套的隔音膠板。這將擴(kuò)大中鼎汽車橡膠制品的產(chǎn)品線,在實(shí)現(xiàn)技術(shù)引入后,依靠中鼎的成本、原料配方及主機(jī)廠配套關(guān)系上的優(yōu)勢預(yù)計這一產(chǎn)品未來有望獲得重大突破。 美晨科技:主營非輪胎橡膠制品:公司隸屬于非輪胎橡膠制品行業(yè),主營非輪胎橡膠制品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。公司主要產(chǎn)品為基于高分子彈性體材料共混、改性、復(fù)合、配方而成的減震和膠管制品,現(xiàn)階段主要應(yīng)用于主要供應(yīng)于商用車重卡領(lǐng)域,此外尚有少量產(chǎn)品為工程機(jī)械(行情 專區(qū))等其他行業(yè)配套,在未來將逐步開拓乘用車市場,是國內(nèi)商用車市場良好的減震和流體系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商之一。公司躋身橡膠制品分會統(tǒng)計的**企業(yè)之列,目前已成為商用車非輪胎橡膠制品行業(yè)**。 公司跟蹤國外重型汽車推力桿較新發(fā)展趨勢,研發(fā)和投產(chǎn)加工工藝和技術(shù)較為復(fù)雜、附加值較高的V型推力桿和加重型推力桿,為北汽福田、中國一汽、陜重汽等國內(nèi)主機(jī)廠中**商用車配套供應(yīng)。公司生產(chǎn)的橡膠推力桿產(chǎn)品市場占有率處于國內(nèi)**。公司就橡膠推力桿產(chǎn)品已注冊的國家發(fā)明**1項(xiàng)、實(shí)用新型**8項(xiàng)、外觀設(shè)計**5項(xiàng)。 通過使用**膠與氯丁膠共混等技術(shù),自主創(chuàng)新研發(fā)整套空氣彈簧橡膠氣囊配方。該配方已獲國家發(fā)明**授權(quán),配方應(yīng)用之空氣彈簧產(chǎn)品獲山東省科技進(jìn)步三等獎,并被列入山東省火炬計劃項(xiàng)目。應(yīng)用氟橡膠與硅膠復(fù)合改性技術(shù),成功突破了硅橡膠與氟橡膠粘合技術(shù)難關(guān),其后成功開發(fā)出免二段硫化硅橡膠配方,免除了硅橡膠的二段硫化工序,提高了渦輪增壓器膠管硫化工序效率。該配方已獲國家發(fā)明**授權(quán),配方應(yīng)用之渦輪增壓氟硅膠管可以滿足國IV排放要求,產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目已被列入國家火炬計劃。 公司運(yùn)用虛擬樣機(jī)技術(shù)(**流行的系統(tǒng)集成設(shè)計匹配技術(shù))獨(dú)立自主開發(fā)了空氣彈簧動力學(xué)模型、高度閥動力學(xué)模型、橡膠襯套動力學(xué)模型。公司目前已研發(fā)成功液阻懸置產(chǎn)品,并開始為主機(jī)廠進(jìn)行匹配設(shè)計工作,為未來擇機(jī)進(jìn)入中**乘用車市場奠定基礎(chǔ)。公司2005年開始研發(fā)斷開式平衡軸懸架關(guān)鍵部件之一的橡膠支座(另外兩項(xiàng)關(guān)鍵部件為斷開式車軸和V型推力桿,其在國內(nèi)的應(yīng)用尚未大規(guī)模顯現(xiàn)),已成為公司新的盈利增長點(diǎn)之一。 北汽福田是公司**大客戶,銷售收入始終占公司全部收入的40%以上。公司的供貨也隨著北汽福田良好的銷售情況而快速增長。北汽福田是國內(nèi)規(guī)模較大的商用車制造商,旗下商用車車型齊全,擁有歐曼、歐馬可、歐V等國內(nèi)**商用車品牌。目前北汽福田已逐步進(jìn)入乘用車市場,公司在北汽福田已啟動的迷迪、蒙派克等乘用車產(chǎn)品上均布點(diǎn)了減震橡膠制品和膠管,產(chǎn)品正處于試裝階段。此外,公司也參與了北汽福田乘用車的未來項(xiàng)目K1產(chǎn)品的全新車型同步開發(fā)。公司還進(jìn)入斯堪尼亞、佩卡、菲亞特等****商用車主機(jī)廠**采購體系并開始小批量供貨。 雙錢股份:主營輪胎行業(yè):公司“十二五”發(fā)展規(guī)劃提出的“211”戰(zhàn)略目標(biāo):2015年末實(shí)現(xiàn)銷售收入達(dá)200億,主要產(chǎn)品TBR**過1000萬條,主要產(chǎn)品PCR**過1000萬條。今后5—10年,公司輪胎銷售收入爭取達(dá)到100億元,全鋼載重子午線輪胎在國內(nèi)**業(yè)市場份額**,**輪胎市場中同類產(chǎn)品份額8%以上。另外,公司將加快如皋公司建設(shè),全鋼載重子午線輪胎生產(chǎn)能力將達(dá)到300萬條,全鋼工程子午線輪胎達(dá)15萬條,成為全鋼子午線輪胎單廠產(chǎn)量規(guī)模**較大的輪胎企業(yè)之一。2012年期間,公司共生產(chǎn)輪胎753.3萬條,同比增長10.62%,其中全鋼胎產(chǎn)量為662.30萬條,同比增長5.28%。 公司積極實(shí)施品牌戰(zhàn)略,培育和發(fā)展自主品牌?!半p錢”、“回力”品牌連年獲得上海市用戶滿意產(chǎn)品、上海市**產(chǎn)品、上海市著名商標(biāo)、上海**100強(qiáng),“雙錢”牌輪胎被推薦為中國輪胎行業(yè)**民族品牌**、中國**產(chǎn)品、中國**商標(biāo)、**較具**的上海老商標(biāo)、***、上海**標(biāo)志性品牌等。2007年,**輪胎品牌評估機(jī)構(gòu)TIRE REVIEW BRANDS STUDY把中國雙錢品牌**列入排行榜(**國家只有美國、法國、英國、日本、意大利和中國). 雙錢集團(tuán)(如皋)輪胎有限公司是公司的主要控股子公司(占51.67%),主營全鋼絲子午線載重輪胎(TBR)和全鋼工程子午線輪胎(OTR),占地面積約1000畝。如皋輪胎公司通過前期項(xiàng)目建設(shè),2010年10月已達(dá)到年產(chǎn)220萬條TBR能力和5萬條OTR的能力。2012年期間,該公司實(shí)現(xiàn)凈利潤11049萬元。2010年11月,股東大會同意如皋輪胎公司建設(shè)年產(chǎn)180萬條高性能TBR擴(kuò)建項(xiàng)目,項(xiàng)目總投資15.26億元,經(jīng)測算,項(xiàng)目建成后將新增銷售收入22.78億元/年,新增利潤總額2.13億元/年。截止2012年12月31日,該項(xiàng)目進(jìn)度為14.93%。 重慶生產(chǎn)基地:07年7月,公司、渝富公司和雙錢銷售公司合資設(shè)立雙錢集團(tuán)(重慶)輪胎公司,注冊資本4億元,其中公司出資2.2億元,占55%。該公司在重慶購置1000畝土地新建250萬套全鋼絲子午線輪胎項(xiàng)目,總投資概算18.77億元(原為13.37億元),達(dá)產(chǎn)后年均銷售總額約25.87億元,年均利潤總額1.84億元。2012年10月,董事會同意雙錢集團(tuán)(重慶)輪胎有限公司“年產(chǎn)30萬條高性能全鋼絲子午線載重輪胎技改項(xiàng)目”,項(xiàng)目總投資16668萬元,經(jīng)測算,項(xiàng)目建成后將新增銷售收入45771萬元/年,新增凈利潤5687萬元/年。全部投資回收期約為4.24年。2012年年報披露,目前公司重慶250萬套項(xiàng)目經(jīng)技改項(xiàng)目的實(shí)施,具備了200萬套全鋼絲載重輪胎的生產(chǎn)能力,截止到2012年12月31日,完成項(xiàng)目進(jìn)度的86.57%。 賽輪股份:輪胎制造:公司主營業(yè)務(wù)為全鋼載重子午胎、半鋼子午胎和工程子午胎的研發(fā)、制造和銷售;輪胎制造技術(shù)的開發(fā)、轉(zhuǎn)讓和相關(guān)服務(wù)以及輪胎循環(huán)利用相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。前身為成立于2002年11月的青島賽輪子午線輪胎信息化生產(chǎn)**基地有限公司,是國內(nèi)一家輪胎信息化生產(chǎn)**基地。2011年3月,賽輪S605全鋼胎獲美國SmartWay認(rèn)證,目前**僅有18個輪胎品牌產(chǎn)品獲此認(rèn)證(中國僅有2個). 2013年5月,公司擬以不**8.57元/股定增不**過8500萬股,其中煜明投資擬以現(xiàn)金認(rèn)購本次發(fā)行的股份不**發(fā)行總量的10%。本次募資總額不**過7.28億元,其中約以2.1億元收購金宇實(shí)業(yè)51%股權(quán);不**過2.9億元投資越南子午線輪胎制造項(xiàng)目(項(xiàng)目總投資5.998億元);不**過2.2億元補(bǔ)充流動資金。金宇實(shí)業(yè)的主營業(yè)務(wù)為半鋼子午胎的生產(chǎn)和銷售,截至2012年年底其半鋼胎的產(chǎn)能達(dá)到1200萬條,2012年度銷售額約22億元。本次收購金宇實(shí)業(yè)51%股權(quán)將使其成為公司全資子公司,公司及金宇實(shí)業(yè)半鋼子午胎的產(chǎn)能合計將達(dá)到約2200萬條。截止2012年年末,其股東權(quán)益為2.96億元;2012年實(shí)現(xiàn)凈利潤1.18億元。2013年6月,公司就本次定增收購事項(xiàng)簽署業(yè)績補(bǔ)償協(xié)議,根據(jù)預(yù)測報告金宇實(shí)業(yè)2013年度預(yù)測實(shí)現(xiàn)凈利潤9054.99萬元、2014年度預(yù)測實(shí)現(xiàn)凈利潤9121.39萬元,偌**該預(yù)測數(shù),金宇集團(tuán)(行情 股吧 買賣點(diǎn))將按原以持股比進(jìn)行補(bǔ)償。 公司以1.2億元收購沈陽和平**股權(quán),沈陽和平主營業(yè)務(wù)是全鋼載重子午線輪胎的制造及銷售,目前已形成年產(chǎn)120萬套全鋼載重子午線輪胎的生產(chǎn)能力。公司完成對沈陽和平股權(quán)的收購后,將全鋼子午胎的生產(chǎn)能力提高約50%。2012年,該公司實(shí)現(xiàn)凈利潤4085.79萬元。公司以1.70億元收購金宇實(shí)業(yè)49%股權(quán),金宇實(shí)業(yè)是一家專門從事半鋼子午胎產(chǎn)品生產(chǎn)經(jīng)營的企業(yè),目前的年生產(chǎn)能力**過1000萬條。2012年,該公司實(shí)現(xiàn)凈利潤11805.99萬元。 公司先發(fā)募集資金擬用于技術(shù)研發(fā)中心項(xiàng)目(募資擬投入5000萬元),及年產(chǎn)1000萬條半鋼子午胎項(xiàng)目(募資擬投入55286萬元)。項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年的投資效益:總收入236674萬元、總成本費(fèi)用216175萬元、利潤總額18948萬元、凈利潤14211萬元、總投資收益率為14.2%。截止2012年年末,該項(xiàng)目進(jìn)度為90%,產(chǎn)生毛利31694萬元。 公司與青島科技大學(xué)、軟控股份(行情 股吧 買賣點(diǎn))聯(lián)合申報的輪胎**裝備與關(guān)鍵材料國家工程實(shí)(財苑)驗(yàn)室項(xiàng)目資金申請報告已獲發(fā)展委批復(fù),該項(xiàng)目法人單位為青島科技大學(xué),項(xiàng)目新增總投資6574萬元,其中國家安排投資1500萬元。該項(xiàng)目是在現(xiàn)有基礎(chǔ)上,建設(shè)輪胎新材料、輪胎**裝備設(shè)計及制造、輪胎循環(huán)利用、節(jié)能環(huán)保技術(shù)、信息工程等研發(fā)平臺以及相關(guān)試驗(yàn)測試平臺。 黔輪胎A:工程輪胎:公司主營輪胎制造與銷售,擁有“前進(jìn)”、“大力士”、“多力通”等系列品牌,主要產(chǎn)品有全鋼載重子午線輪胎、工程機(jī)械輪胎、*輪胎、礦用輪胎、農(nóng)業(yè)輪胎、工業(yè)輪胎、林業(yè)輪胎、輕卡輪胎等系列上千個規(guī)格品種,生產(chǎn)規(guī)模與銷售收入位于全國**業(yè)**,公司是全國工程輪胎產(chǎn)量較大的生產(chǎn)廠家之一。2011年全年生產(chǎn)輪胎538萬條,同比下降4.01%。2012年公司完成輪胎產(chǎn)量564.76萬條,同比增長5.22%;完成輪胎銷售544.24萬條,同比增長1.58%。 2013年5月,除息后公司非公開發(fā)行的底價由原來的不**4.54元/股調(diào)整為不**4.48元/股。公司計劃定增不**過3億股,控股股東貴陽工投集團(tuán)認(rèn)購本次發(fā)行數(shù)量的10%。募資不**過16億元投資全鋼工程子午胎異地技術(shù)改造項(xiàng)目,該項(xiàng)目總投資18.28億元,擬投募集資金15.56億元,達(dá)產(chǎn)后將形成年產(chǎn)26萬條全鋼工程子午胎的生產(chǎn)規(guī)模。項(xiàng)目建成投產(chǎn)后,預(yù)計年均銷售收入為20.00億元,年均利潤總額為2.80億元,總投資收益率15.34%,稅后投資回收期8.06年。2013年5月,該定增方案獲證監(jiān)會發(fā)審委有條件通過。 配股募資項(xiàng)目:2011年1月,本次配股網(wǎng)上認(rèn)購數(shù)量合計為7160萬股,配股價格為6.86元/股,募集資金凈額為46019萬元。控股股東貴陽國資投資管理公司認(rèn)購2545萬股。本次配股募集資金用于“年產(chǎn)110萬條高性能全鋼子午線輪胎生產(chǎn)線技改項(xiàng)目”,總投資67006萬元,項(xiàng)目建成后,預(yù)計平均每年非含稅銷售收入18.1億元,利潤2.02億元,所得稅后的投資回收期為5.27年。截至2012年年末,該項(xiàng)目的投資進(jìn)度為99.64%。 公司建有**企業(yè)技術(shù)中心一個,是國家首批批準(zhǔn)的輪胎行業(yè)**企業(yè)技術(shù)中心之一,已建成了一整套輪胎設(shè)計、驗(yàn)證、檢測試驗(yàn)設(shè)備平臺,理化實(shí)驗(yàn)室硬件條件在國內(nèi)橡膠行業(yè)中處于良好地位,是國內(nèi)輪胎行業(yè)中較**的實(shí)驗(yàn)室之一。公司主導(dǎo)產(chǎn)品完全使用自主開發(fā)技術(shù)生產(chǎn),特別是其中的工程機(jī)械輪胎、特種*輪胎、等領(lǐng)域在**業(yè)處于良好地位。
詞條
詞條說明
PCTFE 的技術(shù)參數(shù) 聚三氟氯乙烯簡稱PCTFE,由三氟氯乙烯經(jīng)聚合而成的高分子化合物。低分子量的是液體或蠟狀物。高分子量的是白色固體或分散液。固體密度2.1~2.2。熔點(diǎn)208~210℃。耐熱、耐酸、耐堿和耐**溶劑(鹵化物除外),但不耐熔融**和元素氟。溶于芳香烴和四氯化碳。耐化學(xué)藥品性能僅次于聚四氟乙烯??捎米鞴こ趟芰?。拉伸強(qiáng)度3.096~4.135兆帕(316~422公斤力/厘米2)
? ??Kalrez是全氟化橡膠,是美國杜邦公司于1968年研發(fā)的****個全氟醚橡膠,該產(chǎn)品除了擁有特富龍的優(yōu)異耐化學(xué)性能外,同時還擁有橡膠的彈性、**的耐熱性、潔凈度和抗爆性。一項(xiàng)世界公認(rèn)的、具有革命意義的產(chǎn)品。 kalrez? 全氟醚密封圈 FFKM 產(chǎn)品介紹:全氟醚橡膠材料是目前所有彈性密封材料中耐高溫、耐化學(xué)溶劑性能及高潔凈特性較好的橡膠材料,耐化
U-PE: **高分子量聚乙烯是粘均分子量在600萬以上的線性結(jié)構(gòu)聚乙烯(普通聚乙烯的分子量為2-30W),較高的相對分子量,賦予其**凡的使用性能。它幾乎采集了各種塑料的優(yōu)越性能,其耐磨性,耐腐蝕性,耐低溫性,自潤滑性及抗沖擊性等五大方面的特性均具目前現(xiàn)有工程塑料**位: 1.耐磨性比碳鋼高7倍,比聚四氟乙烯高4倍 2.沖擊輕度比聚碳酸酯高2倍,比ABS高4倍 3.自潤滑性相當(dāng)于F4,比鋼黃銅添加
(1) O形圈應(yīng)避免存放在陽光直射、潮濕及空氣不流通的地方,存放O形圈的適宜溫度為0-20度,適宜的空氣濕度為70%以上。另外,還應(yīng)避免輻射、煙霧、昆蟲、嚙齒類生物、灰塵、砂粒、機(jī)械損傷等破壞。 (2) O形圈存放處必須距熱源1米以上,不允許同酸、堿、溶劑及油脂等液體、氣體接觸。存放時不允許使用任何產(chǎn)生臭氧的裝置。 (3)不允許受壓、拉伸或其他變形形式,不允許用細(xì)繩,鐵絲等將制品穿栓懸掛起來。
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