湖北宜昌火車東站廣場標識、導示系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計完成!

    項目背景「BACKGROUND」
    隨著沿江鐵路的建成,宜昌市將從以往的鐵路終點站變成一個區(qū)域性樞紐站,宜昌東站也將擔負起宜昌市重要的對外交通樞紐作用。它既是宜昌市重要的交通中心,也是宜昌市重要的對外門戶,也是**宜昌市世界水電旅游名城的城市窗口,是宜昌市的城市名片和城市文化的象征。宜昌火車東站2009年完工為宜萬鐵路線大火車站。宜昌火車站東站占地2420畝,其中客站站臺設(shè)計為5個,貨站軌道數(shù)將達19股,是截至目前宜萬全線24座車站中建筑面積丶接發(fā)客流丶吞吐物流大的綜合站場。2005年1月,宜昌火車站東站開工。該項目主要工程包括新建宜昌客站丶火光村大橋群丶改擴建花艷貨場等?;疖囌緰|站是宜萬鐵路的起點,是宜萬與既有的鴉宜丶焦枝鐵路的接軌點,也是未來宜昌鐵路客貨運中心,將成為宜昌客站客貨分流的交通動脈。

    宜昌東站位于宜昌伍家崗區(qū)城東大道、沿江鐵路、東站路圍合的區(qū)域,南臨宜昌市交通性干道城東大道和桔城路的交叉口,北靠沿江鐵路與北部山地丘陵連接,宜黃高速公路從南側(cè)經(jīng)過,分別與桔城路、城東大道立體交叉,宜昌東站為宜昌標志性建筑,既是長江三峽大火車站,也是宜昌市重要的交通中心,還是宜昌市重要的對外門戶,也是**宜昌市世界水電旅游名城的城市窗口,是宜昌市的城市名片和城市文化的象征。宜昌火車東站2005年1月開工,宜昌東站地處宜昌市未來的雙中心之一—伍家崗組團的東北部,距伍家崗中心約1公里,距宜昌市中心區(qū)約10公里。規(guī)劃宜昌東站位于城東大道、沿江鐵路、東站路圍合的區(qū)域,南臨宜昌市交通性干道城東大道和桔城路的交叉口,北靠沿江鐵路與北部山地丘陵連接,宜黃高速公路從南側(cè)經(jīng)過,分別與桔城路、城東大道立體交叉。車場設(shè)計軌**標高82.4米,城東大道地面設(shè)計標高66.7米,,總投資過10億元,是377公里宜萬鐵路線上大的火車站。

    標識\導示系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計:深圳海力創(chuàng)標識SEA&POWER SIGN設(shè)計師團隊、規(guī)劃設(shè)計指導:萬雄斌  (海力創(chuàng)標識一個火車站軌道交通標識導向系統(tǒng)設(shè)計項目)


    標識系統(tǒng)創(chuàng)意設(shè)計說明:宜昌火車東站站房造型采用若干高低錯落的梯形幾何體組成,以跨在高架進站橋上的傾斜雨棚面作為主要立面形象。我們在設(shè)計整套標識系統(tǒng)時通過幾何體的簡練線條塑造和顏色的視覺沖擊,融合宜昌的山水文化元素,三峽文化。即一種精簡、時尚、大氣、化、特色化的整體形象展現(xiàn)在眼前。

     

     

    >海力創(chuàng)標識新銳觀點:
    論武廣高鐵各車站標識系統(tǒng)、導示系統(tǒng)設(shè)計的缺陷,致鐵道部劉部長的一封信!
    /showview.asp?id=36


    深圳市海力創(chuàng)品牌設(shè)計有限公司專注于標識設(shè)計,美陳設(shè)計,美陳工程等

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    詞條說明

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