汽車車軸的分類

時(shí)間：2020-01-05作者：山東正陽(yáng)機(jī)械股份有限公司瀏覽：721

     下午好，我是梁山正陽(yáng)銷售部小邱，很高興又和大家見面了，今天要跟大家分享的是車橋的種類。知道的朋友可以再溫習(xí)下，不知道的朋友可以借此機(jī)會(huì)認(rèn)識(shí)下車橋分為哪些種類和有關(guān)車橋的其他知識(shí)？
      掛車車橋可以是整體式的,尤如一個(gè)巨大的杠鈴,兩端通過(guò)懸架系統(tǒng)支撐著車身,因此整體式掛車車橋通常與非獨(dú)立懸架配合;掛車車橋也可以是斷開式的,像兩把雨傘插在車身兩側(cè),再各自通過(guò)懸架系統(tǒng)支撐車身,所以斷開式掛車車橋與獨(dú)立懸架配用.
根據(jù)驅(qū)動(dòng)方式的不同,掛車車橋也分成轉(zhuǎn)向橋、驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋和支持橋四種.其中轉(zhuǎn)向橋和支持橋都屬于從動(dòng)橋.大多數(shù)汽車采用前置后驅(qū)動(dòng)(FR),因此前橋作為轉(zhuǎn)向橋,后橋作為驅(qū)動(dòng)橋;而前置前驅(qū)動(dòng)(FF)汽車則前橋成為轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋,后橋充當(dāng)支持橋.
      轉(zhuǎn)向橋的結(jié)構(gòu)基本相同,由兩個(gè)轉(zhuǎn)向節(jié)和一根橫梁組成.如果把橫梁比做身體,轉(zhuǎn)向節(jié)就是他左右搖晃的腦袋,脖子就是我們常說(shuō)的主銷,車輪就裝在轉(zhuǎn)向節(jié)上,仿佛腦袋上帶了個(gè)草帽.不過(guò),行駛的時(shí)候草帽轉(zhuǎn),腦袋卻不轉(zhuǎn),中間用軸承分隔開,腦袋只管左右晃動(dòng).脖子--主銷是車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的軸心,這個(gè)軸的軸線并非垂直于地面,車輪本身也不是垂直的,我們將在車輪定位一節(jié)具體論述.
      轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋與轉(zhuǎn)向橋的區(qū)別就是一切都是空心的,橫梁變成了橋殼,轉(zhuǎn)向節(jié)變成了轉(zhuǎn)向節(jié)殼體,因?yàn)槔锩娑嗔烁?qū)動(dòng)軸.這根驅(qū)動(dòng)軸因被位于橋殼中間的差速器一分為二,而變成了兩根半軸.兩個(gè)草帽也不是簡(jiǎn)單地套在腦袋上,還要與里面的兩根半軸直接相連.半軸在"脖子"的位置也多了一個(gè)關(guān)節(jié)--萬(wàn)向節(jié),因此半軸也變成了兩部分,內(nèi)半軸和外半軸.

山東正陽(yáng)機(jī)械股份有限公司專注于車橋,懸掛,掛車配件等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 影響懸掛系統(tǒng)性能的其它組成部件

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• 梁山正陽(yáng)銷售部邱經(jīng)理分享懸掛系統(tǒng)的定義

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• 分析非獨(dú)立懸掛和獨(dú)立懸掛的區(qū)別

  ? ? ? 大家下午好，相信在掛車行業(yè)的親們對(duì)非獨(dú)立懸掛和獨(dú)立懸掛這兩個(gè)詞語(yǔ)并不陌生，但是如果讓大家說(shuō)出它們各自的定義，你又了解多少呢？也許有許多前輩張口就來(lái)，但是還是希望把這篇文章分享給你們，希望能帶來(lái)幫助。讓大家對(duì)非獨(dú)立懸掛和獨(dú)立懸掛有較詳細(xì)較深刻的了解。 ? ?? ?懸掛系統(tǒng)分類：分為非獨(dú)立懸掛系統(tǒng)和獨(dú)立懸掛系統(tǒng)非獨(dú)立懸掛

• 汽車車軸的分類

  ? ? ?下午好，我是梁山正陽(yáng)銷售部小邱，很高興又和大家見面了，今天要跟大家分享的是車橋的種類。知道的朋友可以再溫習(xí)下，不知道的朋友可以借此機(jī)會(huì)認(rèn)識(shí)下車橋分為哪些種類和有關(guān)車橋的其他知識(shí)？ ? ?? ?掛車車橋可以是整體式的,尤如一個(gè)巨大的杠鈴,兩端通過(guò)懸架系統(tǒng)支撐著車身,因此整體式掛車車橋通常與非獨(dú)立懸架配合;掛車車橋也可以是