隔振標準

時間：2020-01-05

*人民共和國國家標準
城市區(qū)域環(huán)境振動標準
Standard of virbration of urban area

GB 10070－88

本標準規(guī)定了城市各類區(qū)域鉛垂向Z振級標準值（如下），適用于連續(xù)發(fā)生的穩(wěn)態(tài)振動、沖擊振動和無規(guī)振動，標準同時配有監(jiān)測方法。各適用地帶在晝間和夜間的標準分別為：特殊住宅區(qū)65，65；居民、文教區(qū) 70，67 ；混合區(qū)、商業(yè)中心區(qū) 75 ，72 ；工業(yè)集中區(qū) 75，72 ；交通干線通路兩側(cè) 75，72 ；鐵路干線兩側(cè) 80，80 。

（1988年12月10日國家環(huán)境保護局批準 1989年7月1日實施）

1、主題內(nèi)容與適用范圍

本本標準為貫徹《*人民共和國環(huán)境保護法（試行）》，控制城市環(huán)境振動污染而制訂。

本標準規(guī)定了城市區(qū)域環(huán)境振動的標準值及適用地帶范圍和監(jiān)測方法。

本標準適用于城市區(qū)域環(huán)境。

2、引用標準

GB10071 城市區(qū)域環(huán)境振動測量方法

3、標準值及適用地帶范圍

3.1 標準值

3.1.1 城市各類區(qū)域鉛垂向Z振級標準值列于下表。
單位：dB

適用地帶范圍	晝間	夜間
特殊住宅區(qū)	65	65
居民、文教區(qū)	70	67
混合區(qū)、商業(yè)中心區(qū)	75	72
工業(yè)集中區(qū)	75	72
交通干線道路兩側(cè)	75	72
鐵路干線兩側(cè)	80	80

3.1.2 本標準值適用于連續(xù)發(fā)生的穩(wěn)態(tài)振動、沖擊振動和無規(guī)則振動。

3.1.3 每日發(fā)生幾次的沖擊振動，其較大值晝間不允許**過標準值10dB，夜間不**過3dB。

3.2 適用地帶范圍的劃定

3.2.1 “特殊住宅區(qū)”是指特別需要安寧的住宅區(qū)。

3.2.2 “居民、文教區(qū)”是指純居民和文教、機關區(qū)。

3.2.3 “混合區(qū)”是指一般商業(yè)與居民混合區(qū)；工業(yè)、商業(yè)、少量交通與居民混合區(qū)。

3.2.4 “商業(yè)中心區(qū)”是指商業(yè)集中的繁華地區(qū)。

3.2.5 “工業(yè)集中區(qū)”是指在一個城市或區(qū)域內(nèi)規(guī)劃明確確定的工業(yè)區(qū)。

3.2.6 “交通干線道路兩側(cè)”是指車流量每小時100輛以上的道路兩側(cè)。

3.2.7 “鐵路干線兩側(cè)”是指距每日車流量不少于20列的鐵道外軌30m外兩側(cè)的住宅區(qū)。

3.2.8 本標準適用的地帶范圍，由地方人民**劃定。

3.3 本標準晝間、夜間的時間由當?shù)厝嗣?*按當?shù)亓晳T和季節(jié)變化劃定。

4、監(jiān)測方法

4.1 測量點在建筑物室外0.5m以內(nèi)振動敏感處，必要時測量點置于建筑物室內(nèi)地面*，標準值均取表中的值。

4.2 鉛垂向Z振級的測量及評價量的計算方法，按國家標準GB10071有關條款的規(guī)定執(zhí)行。

附加說明

本標準由國家**大氣處提出。

本標準由《城市區(qū)域環(huán)境振動標準》編制組起草。

本標準主要起草人戰(zhàn)嘉愷、陳道常、唐瑞榮、熊光凌、涂瑞和。

本標準由國家**負責解釋，本公司不承擔任何責任。

詞條
詞條說明
三坐標減震器安裝
三坐標測量機是現(xiàn)代沖壓車間常用的測量儀器，利用它可以測出工件的加工精度和偏差。工件被放置在測量系統(tǒng)的相對重的測量平臺上，用可推動的或可自行測量系統(tǒng)對其進行檢測。三坐標測量機所允許的環(huán)境振動有明確要求，如果振動**過相應允許值，三坐標測量機將不能達到規(guī)定的測量或加工精度，因而有必要采取隔振措施。愛博瑞公司開發(fā)的三坐標測量機的彈性支撐系統(tǒng)由螺旋鋼彈簧及抗老化的阻尼液和金屬殼體、固定墊板、調(diào)平鋼板等
振動危害
1.振動對人的危害或影響振動傳至人體主要有四種形式： 1)振動同時傳遞到整個人體表面或其它部分外表面。 2)振動通過支撐表面?zhèn)鬟f整個人體上，例如通過站著的人的腳，坐著的人的臀部或斜躺著的人的支撐面。這種情況通常稱為全身振動。 3)振動作用于人體的某些個別部位，如頭或四肢。這種加在人體的某些個別部位，并且只傳遞到人體某個局部的振動（一般區(qū)別于全身振動），稱為局部振動。 4)還有一種情況，雖然振動
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*人民共和國國家標準城市區(qū)域環(huán)境振動標準 Standard of virbration of urban area GB 10070－88 本標準規(guī)定了城市各類區(qū)域鉛垂向Z振級標準值（如下），適用于連續(xù)發(fā)生的穩(wěn)態(tài)振動、沖擊振動和無規(guī)振動，標準同時配有監(jiān)測方法。各適用地帶在晝間和夜間的標準分別為：特殊住宅區(qū)65，65；居民、文教區(qū) 70，67 ；混合區(qū)、商業(yè)中心區(qū) 75 ，72 ；工業(yè)集中區(qū)
發(fā)動機試驗臺減震器安裝
發(fā)動機是汽車、飛機、船舶和其他各類車輛的心臟，其性能和壽命取決于發(fā)動機的技術性能指標。在發(fā)動機的研制過程中要進行可靠性試驗、動態(tài)試驗和振動、噪聲試驗，發(fā)動機實驗室進行各項試驗時，既要防止外界周圍環(huán)境的振動和噪聲影響干擾發(fā)動機性能試驗，又要防止試驗時發(fā)動機的振動和噪聲經(jīng)過土壤和建筑物傳播影響工作環(huán)境；又要防止發(fā)動機試驗臺的振動傳播影響周圍環(huán)境。發(fā)動機由于是利用活塞進行反復的壓縮、膨脹，靠間隙燃燒